Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2014/Januar/13
| ||||||||||
Kategoriendiskussionen | ||||||||||
Vorschläge werden hier maximal sieben Tage diskutiert, sofern nicht vorher schon ein Konsens erkennbar ist. Sachfremde oder beleidigende Texte werden kommentarlos gelöscht. In den Diskussionen verwendete Begriffe findest du im Glossar erklärt. Bevor du eine Kategorie vorschlägst, lies dir bitte die Grundsätze durch. Beachte insbesondere die Zuständigkeit von Fachbereichen.
|
Hilfreiches
|
Kategorie:Bahnhof in Europa (erl.)
Die Frage, wer oder was Europa ist, ist notorisch umstritten. Gehört Sirkeci garı dazu, Haydarpaşa aber nicht, um nur mal eine (relativ einfache) Frage zu stellen. Bahnhöfe werden nicht für tektonische Platten sondern (heutzutage nationalstaatlich sortierte) Siedlungen gebaut, wenn überhaupt (siehe Basel SNCF). Daher sollte man diese Kategorie löschen. --Kängurutatze (Diskussion) 19:06, 13. Jan. 2014 (CET)
- Ich bin für Behalten. Allerdings sollten die Bahnhöfe nicht noch zusätzlich in diese Kategorie eingefügt werden, sondern die Bahnhof_nach_Länder_Kategorien dem Kontinent untergeordnet werden. Zitat aus der Portal-Diskussion: ür mich stellt sich hier eine einfache Frage: Ist die Kategorisierung von Objekten nach Geografie weniger sinnvoll als die Kategorisierung von Objekten nach Organisationen (wozu im weitesten Sinne auch Staaten zählen)? Ist es weniger wichtig, ob ein Bahnhofsobjekt in Europa liegt als das es in Deutschland oder Norwegen oder Portugal liegt? Ich persönlich halte eine globale Kategorisierung von irdischen Objekten nach Geografie in jedem Fall für sinnvoll. Staatsgrenzen oder Organisationsstrukturen ändern sich. Was 1988 noch ein DR-Bahnhof war, gehörte 2000 der DB AG. Was 1990 ein Bahnhof in der Tschechoslowakei war, ist heute ein Bahnhof in Tschechien oder der Slowakei. Der Bahnhof in Eisenach hingegen wird für immer und alle Zeiten auf dem europäischen Kontinent liegen, zumindest im realistischen Zeithorizont der Wikipedia. ;-) Kurzum gesagt, ich befürworte die Kategorisierung von Bahnhöfen nach Kontinent. Hat zumindest mehr Wert und Beständigkeit als die Kategorisierung nach Staat, Bahnverwaltung oder ähnlichem. --Mark McWire (Diskussion) 19:11, 13. Jan. 2014 (CET)
LA entfernt. Fachbereichshoheit der Fachbereiche Planen und Bauen sowie Geographie, dort schon lange Konsens. Außerdem daß Sirkeci zu Europa und Haydarpaşa zu Asien gehört ist ganz und gar nicht umstritten. Strittig ist vor allem im eng- lischen und französischen Sprachraum der Verlauf vom Schwarzen zum Kaspischen Meer. Im deutschen Sprachraum gilt unter Geographen die Manytschniederung als Grenzverlauf, entsprechend der Strahlenberg'schen Definition. Das ist unstrittig. In Wikipedia wenden wir deswegen im wesentlichen die Linie A in File:TransAsia m2.png an. Entsprechen der in den WikiProjekten Geographie sowie Planen und Bauen übereinstimmend beschlossenen Sortierregeln, werden diese Kategorien nicht anhand ihrer Länderkategorien den Kontinenten zugeornet. Bekanntlich gibt es eine Reihe von Staaten, die auf mehr als einem Kontinent liegen, darunter drei Nachbarstaaten Deutschlands. --Matthiasb – Vandale am Werk™ (CallMyCenter) 20:21, 13. Jan. 2014 (CET)
- Fein hat das der Mathiasb wieder erklärt. Gemeint hat er übrigens das Königreich der Niederlande, Frankreich und natürlich Dänemark. Nur falls das jemand anzweifeln will. --Label5 (Kaffe?) 19:04, 14. Jan. 2014 (CET)