Spanien Valencia E-Prix 2021

Renndaten
5. und 6.. von 15 Rennen der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21
Name:	2021 Valencia ePrix
Datum:	24. und 25. April 2021
Ort:	Valencia, Spanien
Kurs:	Circuit Ricardo Tormo
Länge:	81,024 km in 24 Runden à 3,376 km
1. Rennen
Pole-Position
Fahrer:	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah
Zeit:	1:26.522 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing
Zeit:	1:39.611 min (Runde 14)
Podium
Erster:	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team
Zweiter:	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Dragon Racing
Dritter:	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team
2. Rennen
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Jake Dennis	Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Zeit:	1:28.548 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Indien Mahindra Racing
Zeit:	1:30.081 min (Runde 26)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Jake Dennis	Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Zweiter:	Deutschland André Lotterer	Deutschland Porsche Team
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Indien Mahindra Racing

Der Valencia E-Prix 2021 (offiziell: 2021 DHL Valencia E-Prix) fand am 24. und 25. April auf dem Circuit Ricardo Tormo in der Provinz Valencia statt und war das fünfte und sechste Rennen der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21.

Zum ersten Mal in der Geschichte der Formel E wurde ein Rennen auf dem Circuit Ricardo Tormo ausgetragen und der E-Prix wurde zum Ersten in Spanien ausgetragenen Rennen der Meisterschaft. Als Streckenlayout wurde die Grand-Prix-Strecke in einer leicht veränderten Form verwendet. Die Länge dabei betrug 3.376 Kilometer und die Strecke beinhaltete 15 Kurven.

In der Fahrerwertung führte Sam Bird mit 4 Punkten vor Mitch Evans und 9 Punkten vor Robin Frijns. In der Konstrukteurswertung führte Jaguar Racing mit 17 Punkten vor Mercedes und 36 Punkten vor DS Techeetah.

Im ersten Freien Training am 24. April um 7:20 Uhr^[1] wurde António Félix da Costa mit einer Zeit von 1:27.238 Schnellster vor Maximilian Günther.

Im zweiten Training (ebenfalls am 24. April) wurde Maximilian Günther mit einer Zeit von 1:26.958 Schnellster vor Alex Lynn.

Das Qualifying begann um 12:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte drei Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Alex Lynn wurde mit einer Zeit von 1:26.799 Schnellster und erhielt einen Punkt.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. António Félix da Costa wurde mit einer Zeit von 1:26.522 schnellster Fahrer und sicherte sich somit 3 weitere Punkte. Nyck de Vries wurde um 5 Plätze nach hinten versetzt, nachdem er beim Rom E-Prix eine Kollision verursacht hatte.

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode erneut zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 235 kW statt 200 kW.

Aufgrund der regnerischen Bedingungen wurde entschieden das Rennen zuerst eine Runde lang unter Safety-Car zu fahren. Nachdem dieses nach der Runde wieder reinkam, konnte sich António Félix da Costa direkt eine kleine Führung vor Maximilian Günther rausfahren.

Kurz darauf kam es zum ersten Zwischenfall: in Kurve 9 rammte André Lotterer den Wagen von Sébastien Buemi, was diesen in die Auslaufzone drängte. Die Rennleitung schickte daraufhin erneut, diesmal für 3 Minuten, das Safety-Car raus. Buemi musste das Rennen nach nur einer Runde aufgeben. Beim Restart konnte sich da Costa erneut absetzen während Günther mit Alex Lynn um Platz 2 kämpfen musste.

Gegen Runde 6 konnte Nyck de Vries Günther überholen, Lynn musste noch eine Runde lang warten, bevor dies ihm ebenfalls gelang. Günther verlor weiterhin Zeit und wurde noch zweimal überholt bevor er sich in Runde 11 in Kurve 2 verbremste und aus dem Rennen ausschied. Mit dem darauffolgenden Safety-Car verlor da Costa seinen Vorsprung auf de Vries. Dieses blieb für drei Runden.

Beim Restart konnte sich da Costa trotz der geringen Distanz zu de Vries absetzen und an Vorsprung erneut gewinnen. Währenddessen aktivierten die ersten Fahrer ihren Attack-Mode. Das Rennen konnte jedoch nicht lange fortgesetzt werden, da Sérgio Sette Câmara nach einer Berührung mit Mitch Evans in Kurve 9 von der Strecke abkam. Das darauffolgende Safety-Car blieb für 5 Minuten auf der Strecke. Mithilfe des FanBoosts konnte da Costa erneut die Führung verteidigen.

In den letzten Runden kam es immer wieder zu kleinen Kämpfen. Das fünfte Safety-Car des Rennens musste auf die Strecke nachdem André Lotterer nach Kontakt mit Edoardo Mortara das Rennen aufgeben musste. Beim Restart blieben dem erstplatzierten da Costa nur noch 3 Prozent Batterie, woraufhin fälschlicherweise angenommen wurde, dass ihm nur noch eine Runde übrig blieb. Dies wurde ihm zum Verhängnis, da er beim überqueren der Ziellinie nur noch 1 Prozent Batterie und noch eine Runde zu fahren hatte. Die beiden Verfolger de Vries und Sims konnten beide an ihm Vorbei, wobei de Vries als Sieger hervorging. Die letzte Runde wurde jedoch von den Zahlreichen energiebedingten Ausfällen geprägt. Oliver Rowland und Alexander Sims kamen zwar auf das Podium, wurden jedoch aufgrund eines zu hohen Energieverbrauchs disqualifiziert.

Am zweiten Renntag gab es nur ein freies Training um 8 Uhr.^[2] André Lotterer wurde mit einer Zeit von 1:35.269 Schnellster.

Das Qualifying begann um 09:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte drei Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Jake Dennis wurde mit einer Zeit von 1:31.855 Schnellster und erhielt einen Punkt.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Jake Dennis wurde mit einer Zeit von 1:28.548 schnellster Fahrer und sicherte sich somit 3 weitere Punkte.

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode erneut zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 235 kW statt 200 kW.

Das Rennen begann mit einem relativ Rennstart bei dem Pole-Setter Jake Dennis die Führung verteidigen konnte. In den Folgerunden blieb es verhältnismäßig ruhig abgesehen von kleineren Kämpfe wie zwischen Norman Nato und Oliver Turvey um Platz 3. Mit der Aktivierung des Attack-Mode kam es zu engeren Duellen da die weiter hinten platzierten Fahrer den AM früher aktivierten, während die vorderen aus Angst Plätze zu verlieren, dies nicht taten. Nachdem einige dies dennoch tun mussten, konnte sich Dennis auf dem ersten Platz halten, während der zweitplatzierte Lynn auf Platz drei zurückfiel. Diesen konnte er sich jedoch nachdem Turveys AM abgelaufen war, zurückholen.

Turvey fiel in den folgenden Runden bis auf den siebten Platz zurück während André Lotterer sicherte sich den vierten Platz. René Rast konnte sich in den Folgerunden bis auf Platz drei vorkämpfen. Dazu kamen immer wieder Duelle um die mittleren Punkteplatzierungen wie zwischen Rowland und Vergne.

In den letzten 10 Minuten hielt weiterhin Dennis die Führung, der zweitplatzierte Nato bekam währenddessen eine 5-Sekunden-Strafe und André Lotterer sich auf Platz 3 wiederfand. Rast verlor an Geschwindigkeit und wurde in Runde 28 von Lynn und Rowland überholt. Zum gleichen Zeitpunkt begann Dennis die 29. Runde während auf der Uhr noch 1 Minute und 35 Sekunden übrigblieben. Da eine Runde auf der Strecke jedoch ungefähr 1 Minute und 31 Sekunden (bei Renngeschwindigkeit) dauert, befahl ihm sein Team zu bremsen um eine zusätzliche Runde zu vermeiden. Mit dem Bremsmanöver konnten die hinteren Plätze schnell wieder zu ihm aufschließen. Aufgrund der wenigen übrigbleibenden Zeit änderte dies jedoch nichts an den Endplatzierungen.

Somit konnte sich Dennis seinen ersten Rennsieg in der Formel E sichern, nachdem er in jeder Runde das Rennen angeführt hatte.

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
China Volksrepublik DS Techeetah	DS E-Tense FE20	13	Portugal António Félix da Costa
		25	Frankreich Jean-Éric Vergne
Frankreich Nissan e.dams	Nissan IM02	22	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland
		23	Schweiz Sébastien Buemi
Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	Mercedes-EQ Silver Arrow 02	05	Belgien Stoffel Vandoorne
		17	Niederlande Nyck de Vries
Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	Audi e-tron FE07	04	Niederlande Robin Frijns
		37	Neuseeland Nick Cassidy
Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	BMW iFE.21	27	Vereinigtes Konigreich Jake Dennis
		28	Deutschland Maximilian Günther
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	Audi e-tron FE07	11	Brasilien Lucas di Grassi
		33	Deutschland René Rast
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	Jaguar I-Type 5	10	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
		20	Neuseeland Mitch Evans
Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	Porsche 99X Electric	36	Deutschland André Lotterer
		99	Deutschland Pascal Wehrlein
Indien Mahindra Racing	Mahindra M7Electro	29	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims
		94	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn
Monaco ROKiT Venturi Racing	Mercedes-EQ Silver Arrow 02	48	Schweiz Edoardo Mortara
		71	Frankreich Norman Nato
Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	Penske EV-4	06	Schweiz Nico Müller
		07	Brasilien Sérgio Sette Câmara
China Volksrepublik NIO 333 FE Team	NIO 333 001	08	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
		88	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	1:26.870	1:26.522	1
02	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	1:26.914	1:26.730	7
03	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:26.868	1:26.943	2
04	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Indien Mahindra Racing	1:26.799	1:27.022	3
05	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	1:26.876	1:27.053	4
06	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:26.933	–	50
07	Frankreich Norman Nato	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:26.979	–	6
08	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	1:27.002	–	8
09	Deutschland Pascal Wehrlein	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:39.241	–	9
10	Neuseeland Nick Cassidy	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:27.072	–	10
11	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Indien Mahindra Racing	1:27.109	–	11
12	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	1:27.157	–	12
13	Vereinigtes Konigreich Jake Dennis	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:27.177	–	13
14	Deutschland René Rast	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:27.290	–	14
15	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:27.317	–	15
16	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:27.338	–	16
17	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	1:27.442	–	17
18	Brasilien Sérgio Sette Câmara	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	1:27.456	–	18
19	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:27.481	–	19
20	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	1:27.619	–	20
21	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:27.634	–	21
22	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	1:27.644	–	22
23	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:28.524	–	23
–	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	keine Zeit	–	24

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	24	48:20.547	7	1:40:713
02	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	24	+13.128	22	1:41:723
03	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	24	+34.886	24	1:41:813
04	Neuseeland Nick Cassidy	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	24	+36.903	10	1:41:530
05	Deutschland René Rast	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	24	+51.650	14	1:42:150
06	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	24	+52.985	15	1:39:611
07	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	24	+2:41.946	21	1:42:463
08	Vereinigtes Konigreich Jake Dennis	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	24	+3:07.061	13	1:41:904
09	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	24	+4:19.582	12	1:43:012
–	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	24	NC	23	1:41:840
–	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	24	NC	19	1:42:854
–	Frankreich Norman Nato	Monaco ROKiT Venturi Racing	23	NC	6	1:41:837
–	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	20	DNF	16	1:41:594
–	Deutschland Pascal Wehrlein	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	19	DNF	9	1:41:102
–	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	19	DNF	5	1:40:608
–	Australien Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	15	DNF	17	1:41:409
–	Brasilien Sérgio Sette Câmara	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	14	DNF	18	1:40:869
–	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	10	DNF	2	1:42:650
–	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	1	DNF	4	2:17:213
–	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	24	DSQ	8	1:40:538
–	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Indien Mahindra Racing	24	DSQ	11	1:40:187
–	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	24	DSQ	1	1:39:625
–	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Indien Mahindra Racing	24	DSQ	3	1:40:814
–	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	24	DSQ	20	1:41:106
Quelle: [3]

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Vereinigtes Konigreich Jake Dennis	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:31.855	1:28.548	1
02	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:31.958	1:29.411	5
03	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Indien Mahindra Racing	1:32.585	1:29.737	2
04	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:32.727	1:30.202	3
05	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:32.950	1:30.403	4
06	Frankreich Norman Nato	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:33.155	1:30.489	6
07	Frankreich Jean-Éric Vergne	Frankreich Jean-Éric Vergne	1:33.198	–	7
08	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	1:33.336	–	8
09	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	1:33.390	–	9
10	Brasilien Sérgio Sette Câmara	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	1:33.452	–	10
11	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Indien Mahindra Racing	1:33.479	–	11
12	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	1:33.604	–	12
13	Deutschland Pascal Wehrlein	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:33.745	–	13
14	Deutschland René Rast	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:33.879	–	14
15	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:33.898	–	15
16	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	1:34.115	–	19
17	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:34.166	–	16
18	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	1:34.416	–	17
19	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	1:34.419	–	18
20	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	1:34.480	–	20
21	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	1:34.588	–	21
22	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:34.610	–	22
23	Neuseeland Nick Cassidy	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:37.838	–	23
24	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:41.980	–	24

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Jake Dennis	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	30	46:32.002	1	1:30:658
02	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	30	+1.483	5	1:31:180
03	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Indien Mahindra Racing	30	+2.428	2	1:30:263
04	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	30	+2.870	8	1:31:078
05	Frankreich Norman Nato	Monaco ROKiT Venturi Racing	30	+5.811	6	1:31:067
06	Deutschland René Rast	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	30	+8.122	14	1:31:718
07	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	30	+8.782	7	1:31:388
08	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	30	+11.292	4	1:31:378
09	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	30	+12.014	15	1:31:595
10	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	30	+12.405	22	1:31:015
11	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	30	+13.295	9	1:31:570
12	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	30	+13.594	24	1:30:500
13	Neuseeland Nick Cassidy	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	30	+14.329	23	1:31:139
14	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	30	+15.151	20	1:30:370
15	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	30	+17.213	19	1:30:846
16	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	30	+18.444	18	1:31:608
17	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	Frankreich Nissan e.dams	30	+18.885	3	1:31:789
18	Deutschland Pascal Wehrlein	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	30	+19.274	13	1:31:873
19	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	30	+19.756	16	1:31:368
20	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	30	+21.069	21	1:30:880
21	Brasilien Sérgio Sette Câmara	Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport	30	+32.079	10	1:32:054
22	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	30	+59.698	12	1:30:718
23	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Indien Mahindra Racing	30	+1:04.277	11	1:30:081
–	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team	20	DNF	17	1:31:463
Quelle: [4]

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position, einen Punkt für den schnellsten Fahrer nach der Qualifying-Gruppenphase und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Niederlande Nyck de Vries Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team 57 02 Belgien Stoffel Vandoorne Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team 48 03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 43 04 Niederlande Robin Frijns Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 43 05 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 39 06 Deutschland René Rast Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 39 07 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah 33 08 Vereinigtes Konigreich Jake Dennis Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport 33 09 Schweiz Edoardo Mortara Monaco ROKiT Venturi Racing 32 10 Deutschland Pascal Wehrlein Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team 32 11 Schweiz Nico Müller Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport 30 12 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Frankreich Nissan e.dams 27

Pos. Fahrer Team Punkte 13 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims Indien Mahindra Racing 24 14 Portugal António Félix da Costa China Volksrepublik DS Techeetah 24 15 Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Indien Mahindra Racing 21 16 Deutschland André Lotterer Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team 18 17 Neuseeland Nick Cassidy Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 15 18 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey China Volksrepublik NIO 333 FE Team 13 19 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 13 20 Brasilien Sérgio Sette Câmara Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport 12 21 Deutschland Maximilian Günther Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport 12 22 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nissan e.dams 11 23 Frankreich Norman Nato Monaco ROKiT Venturi Racing 11 24 Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist Frankreich Nissan e.dams 5

Pos. Team Punkte 01 Deutschland Mercedes-EQ Formula E Team 105 02 Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 82 03 Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 58 04 China Volksrepublik DS Techeetah 57 05 Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 52 06 Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team 50

Pos. Team Punkte 07 Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport 45 08 Indien Mahindra Racing 45 09 Monaco ROKiT Venturi Racing 43 10 Vereinigte Staaten Dragon / Penske Autosport 42 11 Frankreich Nissan e.dams 38 12 China Volksrepublik NIO 333 FE Team 18

1. ↑ Formula E 2021 Calendar. Abgerufen am 1. September 2024. 
2. ↑ Formula E Schedule season 2021. Abgerufen am 27. September 2024. 
3. ↑ Race Results - ABB FIA Formula E World Championship. Abgerufen am 12. Oktober 2024 (englisch). 
4. ↑ Race Results - ABB FIA Formula E World Championship. Abgerufen am 19. Oktober 2024 (englisch).