U 136 p1

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp U-Boot Bauwerft Kaiserliche Werft, Danzig Baunummer 44 Stapellauf 7. November 1917 Indienststellung 15. August 1918 Verbleib 1921 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 83,50 m (Lüa) Breite 7,54 m Tiefgang (max.) 4,26 m Verdrängung 1175 t (über Wasser) 1534 t (unter Wasser)   Besatzung 44 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × MAN-6-Zyl.-Dieselmotor 2 × AEG-Elektromotor Maschinen­leistung 3.500 PS (2.574 kW) Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 1,85 m

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius aufgetaucht bei 8 kn: 10000 sm getaucht bei 4,5 kn: 50 sm Tauchzeit 30 s Tauchtiefe, max. 75 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 8,1 kn (15 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 17,0 kn (31 km/h)

Bewaffnung 1 × Utof 15,0 cm L/45 6 × Torpedorohr ⌀ 50 cm

U 136 war ein dieselelektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.

U 136 wurde am 27. Mai 1916 in Auftrag gegeben, lief am 7. November 1917 bei der Kaiserlichen Werft in Danzig vom Stapel und wurde am 15. August 1918 in Dienst gestellt. Erster und einziger Kommandant war Kapitänleutnant Hermann Menzel.

U 136 führte während des Ersten Weltkriegs keine Unternehmung durch und konnte daher kein Schiff versenken oder beschädigen.^[1]

Am 23. Februar 1919 wurde U 136 an Frankreich ausgeliefert. 1921 wurde das Boot in Cherbourg verschrottet.^[2]

• Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7.

• U 136 auf uboat.net (engl.)

1. ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 124.
2. ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 92.