China Star

Als Radisson Diamond in San Juan, Februar 2004

Schiffsdaten Flagge Bahamas Bahamas andere Schiffsnamen Radisson Diamond (1992–2005) Omar Star (2005) Asia Star (2005–2011) Saipan Star (seit 2019) Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Rufzeichen C6OP6 Heimathafen Nassau Reederei China Cruises Bauwerft Finnyards, Rauma Baunummer NB[1] 310 Stapellauf 20. Juni 1991 Übernahme 30. April 1992 Indienststellung 7. Mai 1992 Außerdienststellung 2019 Verbleib aufgelegt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 131,2 m (Lüa) Breite 32,96 m Tiefgang (max.) 8,4 m Vermessung 20.295 BRZ   Besatzung 150

Maschinenanlage Maschine Wärtsilä-6R32E-Dieselmaschinen Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 11.340 kW (15.418 PS) Dienst­geschwindigkeit 12,5 kn (23 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Höchst­geschwindigkeit 14 kn (26 km/h) Propeller 2 ×

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 354

Sonstiges Registrier­nummern IMO-Nr. 9008407

Die China Star ist ein ehemaliges, 1992 als Radisson Diamond für Diamond Cruise erbautes Kreuzfahrtschiff, das zuletzt seit 2005 für Casinokreuzfahrten im Hafen von Hongkong stationiert war. Sie ist das derzeit einzige^[2] mit einem Doppelrumpf erbaute Kreuzfahrtschiff und das größte Schiff dieser Bauart. 2019 wurde sie ausgemustert und trägt seitdem den Namen Saipan Star.

Die Radisson Diamond wurde im Auftrag von Diamond Cruise als Baunummer 310 bei Finnyards in Rauma gebaut. Sie wurde als weltweit erstes Kreuzfahrtschiff mit der Small-Waterplane-Area-Twin-Hull-Technik erbaut und ist somit das erste mit einem Doppelrumpf erbaute Kreuzfahrtschiff.^[2] Mit einer Länge von 131,2 Metern und einer Tonnage von 20.295 BRZ ist sie außerdem das weltweit größte Schiff dieser Bauart.^[3] Am 20. Juni 1991 wurde Radisson Diamond vom Stapel gelassen. Die Probefahrt des Schiffes fand am 20. April 1992 statt.

Die Radisson Diamond wurde am 30. April 1992 an Diamond Cruise abgeliefert und am 28. Mai 1992 in Greenwich getauft. Am 7. Mai lief das Schiff zu seiner Jungfernfahrt aus und wurde in den kommenden dreizehn Jahren für Kreuzfahrten in der Nord- und Ostsee eingesetzt.

Im Juni 2005 wurde die Radisson Diamond als Omar Star an die auf den Bahamas ansässige Treasure Ocean Ltd. verkauft und am 9. Juni 2005 nach Piräus überführt, wo sie aufgelegt wurde.

Die Omar Star verbrachte vier Monate im Hafen von Piräus, ehe sie im Oktober 2005 in Asia Star umbenannt und nach Hongkong überführt wurde. 2005 nahm das Schiff unter Asia Cruises seinen Dienst als schwimmendes Casino im Hafen von Hongkong auf. 2007 wurde die Treasure Ocean Ltd. Eigentümer der Asia Star. Das Schiff blieb jedoch weiter im Dienst für Asia Cruises.^[4]

Im Oktober 2011 wurde die Asia Star in China Star umbenannt und für 45 Millionen US-Dollar an ihren jetzigen Betreiber China Cruises verkauft. Vor ihrer erneuten Indienststellung wurde die China Star für mehr als zwanzig Millionen US-Dollar modernisiert.^[5] Das Schiff wurde unter diesem Namen bis 2019 als schwimmendes Casino im Hafen von Hongkong eingesetzt, jedoch auch für Kurzkreuzfahrten nach Taiwan genutzt. Im August 2019 erhielt es den Namen Saipan Star,^[6] kam unter diesen allerdings bislang nicht in Fahrt.

Neben dem Casinobereich besitzt die China Star auf insgesamt zwölf Decks mehrere Restaurants und Bars, eine Bibliothek sowie eine Showlounge in der verglasten Front des Schiffes.^[7] Die China Star kann bis zu 354 Passagiere befördern. Ein besonderes Merkmal des Schiffes ist eine hydraulisch absenkbare Plattform, die als Anliegestelle für Wassersportfahrzeuge genutzt werden kann.^[8]

• Tony Gibson: Die Welt der Schiffe. Basserman Verlag, 2007, ISBN 978-3-8094-2186-3, Seite 202

Commons: China Star – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Das Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
• technische Daten des Schiffes auf shipparade.com (englisch)

1. ↑ Publikationen. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Februar 2018; abgerufen am 28. Februar 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.meyerwerft.de 
2. ↑ ^{a b} New Chinese Cruise Line to Start-Up with ex-Radisson Diamond – Cruise Industry News | Cruise News. Cruise Industry News, 2. März 2012, abgerufen am 8. März 2012. 
3. ↑ Radisson Diamond (sold). Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Dezember 2015; abgerufen am 30. Dezember 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cruisereviews.com 
4. ↑ Shawn Dake: CHINA STAR Joins Growing Chinese Cruise Market. 5. März 2012, abgerufen am 30. Dezember 2015. 
5. ↑ Raemin Zhang: FIRST CHINA-OWNED LUXURY CRUISE SHIP SETS SAIL. In: chinesetourists.wordpress.com. 14. März 2012, abgerufen am 23. September 2021. 
6. ↑ SAIPAN STAR. In: MarineTraffic. Abgerufen am 23. September 2021. 
7. ↑ Bart de Boer: China Star. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 30. Dezember 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.shipparade.com 
8. ↑ Franz Neumeier: China Star: Luxus-Schiff mit Doppelrumpf. 27. August 2013, abgerufen am 31. Dezember 2015.