Philip Collin (* 2. Mai 1963 in Chicago) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.

Philip Collin begann seine Fahrerkarriere zu Beginn der 1990er-Jahre. Nach Anfängen bei Clubrennen und regionalen Sportwagenrennen trat er 1996 erstmals international in Erscheinung. Beim 24-Stunden-Rennen von Daytona zählte er zu einem Fünffahrerteam, das im Ziel auf einem Porsche 911 C4S AWD als 33. des Schlussklassements gewertet wurde, obwohl der Porsche nach 428 Runden mit einem Kupplungsschaden ausgefallen war.^[1] Auch beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1996 war Collin am Start. Er meldete einen Porsche 911, den er gemeinsam mit Kevin Buckler und Joe Cogbill steuerte. Das Trio schied vorzeitig durch einen Motorschaden aus. In Sebring gelang ihm im Folgejahr die erste Platzierung im Spitzenfeld eines Sportwagenrennens. Gemeinsam mit Martin Snow und Peter Kitchak wurde er Gesamtzwölfter. Einsatzfahrzeug war ein Porsche 911 GT2.

2000 bestritt er seine erste komplette Saison in der Grand-Am Sports Car Series. Nach dem Ende der United States Road Racing Championship 1999 wurde diese Rennserie als Nachfolge-Meisterschaft etabliert. Collin fuhr einen Porsche 996 GT3-R für The Racer’s Group, das Rennteam von Kevin Buckler. Beste Saisonplatzierung war der fünfte Rang beim 150-Meilen-Rennen von Lime Rock (Sieger Ron Johnson und Terry Borcheller im Saleen-Ford Mustang).^[2] Die regelmäßig guten Platzierungen in der GTU-Klasse sorgten für einen vierten Endrang in der Jahreswertung dieser Rennklasse (hinter Mike Fitzgerald, Darren Law und Kevin Buckler).^[3]

An den Erfolg des Jahres 2000 konnte er in den nächsten Jahren nicht anschließen. 2003 wechselte er in die American Le Mans Series und fuhr bis zum Karriereende nach dem Ablauf der Rennsaison 2007 in der European Le Mans Series. Seine beste Platzierung beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans war der 15. Endrang beim Debütrennen 2004.

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2004	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-RS	Neuseeland Andrew Bagnall	Kanada Tony Burgess	Rang 15
2005	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-RSR	Kanada David Shep	Osterreich Horst Felbermayr senior	Rang 23
2006	Japan Team Taisan Advan	Porsche 911 GT3-RS	Japan Kazuyuki Nishizawa	Japan Shinichi Yamaji	Rang 22
2007	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-RSR	Osterreich Horst Felbermayr junior	Osterreich Horst Felbermayr senior	Ausfall	Elektrik

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1996	Vereinigte Staaten Philip Collin	Porsche 911	Vereinigte Staaten Kevin Buckler	Vereinigte Staaten Joe Cogbill	Ausfall	Motorschaden
1997	Vereinigte Staaten Martin Snow	Porsche 911 GT2	Vereinigte Staaten Martin Snow	Vereinigte Staaten Peter Kitchak	Rang 12
1998	Vereinigte Staaten The Racers Group	Porsche 911 Carrera RSR	Vereinigte Staaten Kevin Buckler	Vereinigte Staaten Stephen Earle	Ausfall	Getriebeschaden
2000	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-R	Kanada Tony Burgess	Vereinigte Staaten Kurt Mathewson	Ausfall	Kühler
2001	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-R	Kanada Tony Burgess	Neuseeland Andrew Bagnall	Ausfall	Aufhängung
2002	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-RS	Vereinigte Staaten Hugh Plumb	Neuseeland Andrew Bagnall	Rang 14
2003	Vereinigte Staaten Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-R	Kanada David Shep	Vereinigte Staaten John Lloyd	Rang 26
2004	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-RS	Kanada Tony Burgess	Vereinigte Staaten Grady Willingham	Ausfall	Motorschaden
2007	Deutschland Konrad Motorsport	Porsche 996 GT3-RSR	Brasilien Luciano da Silva	Brasilien Antônio de Azevedo Hermann	Ausfall	Kupplungsschaden

Commons: Philip Collin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Philip Collin in der Driver Database (englisch)
• Philip Collin bei Racing Sports Cars (englisch)

1. ↑ 24-Stunden-Rennen von Daytona 1996
2. ↑ 150-Meilen-Rennen von Lime Rock 2000
3. ↑ Grand American Sports Car Series GTU-Klasse 2000