Frankreich Paris ePrix 2016

Renndaten
7. von 10 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16
Name:	2016 FIA Formula E Visa Paris ePrix
Datum:	23. April 2016
Ort:	Paris, Frankreich
Kurs:	Circuit des Invalides
Länge:	86,625 km in 45 Runden à 1,925 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Virgin Racing
Zeit:	1:01,616 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Nick Heidfeld	Indien Mahindra Racing Formula E Team
Zeit:	1:02,323 min (Runde 39)
Podium
Erster:	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport
Zweiter:	Frankreich Jean-Éric Vergne	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team
Dritter:	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams

Der Paris ePrix 2016 (offiziell: 2016 FIA Formula E Visa Paris ePrix) fand am 23. April auf dem Circuit des Invalides in Paris statt und war das siebte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16. Es handelte sich um den ersten Paris ePrix und um das erste Saisonrennen in Europa.

Nach dem Long Beach ePrix führte Lucas di Grassi in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Sébastien Buemi und mit 30 Punkten vor Sam Bird. In der Teamwertung hatte Renault e.dams sechs Punkte Vorsprung auf ABT Schaeffler Audi Sport und 26 Punkte Vorsprung auf Dragon Racing.

Beim Team Aguri gab es einen Fahrerwechsel, Salvador Durán wurde durch Ma Qinghua ersetzt.^[1]

Buemi, Loïc Duval und Jean-Éric Vergne erhielten einen sogenannten FanBoost, sie durften die Leistung ihres zweiten Fahrzeugs einmal auf bis zu 200 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Für Buemi war es der erste FanBoost der Saison, für Duval der allererste in der FIA-Formel-E-Meisterschaft überhaupt und für Vergne der vierte in der Saison.

Im ersten freien Training fuhr Buemi in 1:02,841 Minuten die Bestzeit vor di Grassi und Stéphane Sarrazin. Das Training musste unterbrochen werden, nachdem Jérôme D’Ambrosio sein Fahrzeug mit technischen Problemen auf der Strecke abstellte.^[2]

Im zweiten freien Training war Mike Conway mit einer Rundenzeit von 1:01,386 Minuten Schnellster vor Vergne und Bird.

Das Qualifying begann um 12:00 Uhr und fand in drei Gruppen zu je fünf Fahrern und einer Gruppen mit drei Fahrern statt, jede Gruppe hatte 10 Minuten Zeit, eine schnelle Runde zu setzen.

Nick Heidfeld drehte sich auf seiner schnellen Runde, Mike Conway kollidierte mit ihm. Das Qualifying wurde daher unterbrochen. Conway und Heidfeld konnten keine weitere Runde mehr fahren und qualifizierten sich für die letzten beiden Startplätze.

Die fünf schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten fünf Positionen aus. Sam Bird sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:01,616 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Es war seine dritte Pole-Position in den letzten vier Rennen. Die weiteren Positionen belegten di Grassi, Vergne, Sarrazin und Nicolas Prost.

Das Rennen ging über 45 Runden.

Beim Start übernahm di Grassi die Führung, auch Vergne überholte Bird, wobei es zu einer leichten Berührung der beiden Teamkollegen kam. Robin Frijns startete von Startplatz sechs schlecht, so dass Oliver Turvey, Buemi und António Félix da Costa vorbeigingen. Di Grassi führte nach der ersten Runde vor Vergne, Bird, Prost, Sarrazin, Turvey, Buemi, Félix da Costa, Frijns und Nelson Piquet jr.

In der sechsten Runde überholte Frijns Félix da Costa, gleichzeitig blieb Duval mit einem technischen Problem auf der Strecke stehen. Zur Bergung des Fahrzeugs rief die Rennleitung eine Full-Course-Yellow aus, alle Fahrzeuge mussten ihr Tempo auf 50 km/h drosseln. Das Rennen wurde eine Runde später wieder freigegeben.

Buemi setzte Turvey unter Druck und griff ihn mehrfach an, in der neunten Runde ging er schließlich vorbei. Eine Runde später musste Turvey auch Frijns passieren lassen und geriet nun unter Druck von Félix da Costa, den er noch bis zur 15. Runde hinter sich halten konnte. In der gleichen Runde erlitt Turveys Teamkollege Piquet ein technisches Problem, er fiel bis ans Ende des Feldes zurück und fuhr anschließend zum Fahrzeugwechsel an die Box.

Buemi überholte währenddessen Sarrazin und lag somit auf dem fünften Platz, er verkürzte in den folgenden Runden den Rückstand auf seinen Teamkollegen Prost und überholte ihn in der 22. Runde.

Eine Runde später kamen mit Félix da Costa, Conway und Ma die ersten Fahrer zum planmäßigen Fahrzeugwechsel an die Box. Bird attackierte unterdessen Vergne, der etwas mehr Energie sparen musste. Dabei kam es erneut zu einer Berührung der beiden Virgin-Fahrzeuge, die Positionen blieben jedoch unverändert. Frijns überholte gleichzeitig Sarrazin und lag somit auf dem sechsten Platz.

In der 24. Runde wechselten mit di Grassi, Vergne, Bird, Buemi, Prost, Frijns, Sarrazin, Turvey, Jérôme D’Ambrosio und Simona de Silvestro fast alle übrigen Piloten ihr Fahrzeug, dabei ging Sarrazin wegen mit einem kürzeren Boxenstopp wieder an Frijns vorbei. In Runde 25 wechselten die beiden Mahindra-Fahrer Bruno Senna und Heidfeld ihre Fahrzeuge, damit übernahm Daniel Abt die Führung, bis er eine Runde später ebenfalls zum Fahrzeugwechsel kam.

Nach den Boxenstopps führte di Grassi vor Vergne, Bird, Buemi, Prost, Sarrazin, Frijns, Félix da Costa, Senna und Abt. Buemi fuhr in der 31. Runde die bis dahin schnellste Runde und verkürzte den Abstand auf Bird, den er in den folgenden Runden immer wieder unter Druck setzte. Dabei verwendete er in der 34. Runde seinen FanBoost, Bird verteidigte sich jedoch erfolgreich. In Runde 40 verbremste sich Bird und fuhr in die Auslaufzone, dabei fiel er auf den sechsten Platz zurück. In der Zwischenzeit war Heidfeld die schnellste Rennrunde gefahren.

Eine Runde später schlug der bereits überrundete Ma nach einem Fahrfehler in die Streckenbegrenzung ein, dabei wurde sein Fahrzeug stark beschädigt und er schied aus. Piquet gab das Rennen an der Box auf, da die Batterie seines zweiten Fahrzeugs leer war. Die Rennleitung schickte zur Bergung von Mas Fahrzeug das Safety Car auf die Strecke. Da das Fahrzeug mit einem Kran geborgen werden musste und außerdem viele Trümmer auf der Strecke lagen, entschied die Rennleitung, das Rennen hinter dem Safety Car zu beenden.

Di Grassi gewann somit vor Vergne und Buemi. Di Grassi gewann sein drittes Rennen der Saison, er wurde mit dem Sieg außerdem zum ersten Fahrer in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, der zwei Rennen in Folge gewann. Vergne erzielte seine erste Podestplatzierung seit dem London ePrix 2015, Buemi erzielte beim dreizehnten ePrix in Folge Punkte. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Prost, Sarrazin, Bird, Frijns, Félix da Costa, Senna und Abt. Die zwei Punkte für die schnellste Rennrunde gingen an Heidfeld.

Di Grassi baute seine Führung in der Gesamtwertung auf Buemi und Bird aus. Auch in der Teamwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Alle Teams und Fahrer verwenden Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
Frankreich Renault e.dams	RENAULT Z.E.15	08	Frankreich Nicolas Prost
		09	Schweiz Sébastien Buemi
Vereinigte Staaten Dragon Racing	Venturi VM200-FE-01	06	Frankreich Loïc Duval
		07	Belgien Jérôme D’Ambrosio
Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport	ABT Schaeffler FE01	11	Brasilien Lucas di Grassi
		66	Deutschland Daniel Abt
China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team	NEXTEV TCR FormulaE 001	01	Brasilien Nelson Piquet jr.
		88	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	VIRGIN DSV-01	02	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
		25	Frankreich Jean-Éric Vergne
Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team	Spark-Renault SRT_01E	27	Niederlande Robin Frijns
		28	Schweiz Simona de Silvestro
Vereinigtes Konigreich Team Aguri	Spark-Renault SRT_01E	55	Portugal António Félix da Costa
		77	China Volksrepublik Ma Qinghua
Indien Mahindra Racing Formula E Team	Mahindra M2ELECTRO	21	Brasilien Bruno Senna
		23	Deutschland Nick Heidfeld
Monaco Venturi Formula E Team	Venturi VM200-FE-01	04	Frankreich Stéphane Sarrazin
		12	Vereinigtes Konigreich Mike Conway

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	1:01,514	1:01,616	01
02	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport	1:02,249	1:01,932	02
03	Frankreich Jean-Éric Vergne	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	1:01,770	1:01,993	03
04	Frankreich Stéphane Sarrazin	Monaco Venturi Formula E Team	1:02,148	1:02,550	04
05	Frankreich Nicolas Prost	Frankreich Renault e.dams	1:02,339	1:02,709	05
06	Niederlande Robin Frijns	Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team	1:02,405	–	06
07	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team	1:02,494	–	07
08	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams	1:02,661	–	08
09	Brasilien Nelson Piquet jr.	China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team	1:02,685	–	09
10	Portugal António Félix da Costa	Vereinigtes Konigreich Team Aguri	1:02,747	–	10
11	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Vereinigte Staaten Dragon Racing Formula E Team	1:02,797	–	11
12	Schweiz Simona de Silvestro	Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team	1:02,888	–	12
13	Brasilien Bruno Senna	Indien Mahindra Racing Formula E Team	1:02,915	–	13
14	Deutschland Daniel Abt	Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport	1:03,081	–	14
15	China Volksrepublik Ma Qinghua	Vereinigtes Konigreich Team Aguri	1:03,655	–	15
16	Frankreich Loïc Duval	Vereinigte Staaten Dragon Racing Formula E Team	1:03,787	–	16
17	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Monaco Venturi Formula E Team	1:04,798	–	17
110-Prozent-Zeit: 1:07,665 min (bezogen auf Bestzeit von 1:01,514 min)
18	Deutschland Nick Heidfeld	Indien Mahindra Racing Formula E Team	1:11,853	–	18

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport	45	52:40,324	02	1:02,911 (28.)
02	Frankreich Jean-Éric Vergne	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	45	+ 0,853	03	1:02,939 (30.)
03	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams	45	+ 1,616	08	1:02,453 (32.)
04	Frankreich Nicolas Prost	Frankreich Renault e.dams	45	+ 2,142	05	1:02,905 (28.)
05	Frankreich Stéphane Sarrazin	Monaco Venturi Formula E Team	45	+ 3,044	04	1:02,840 (30.)
06	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	45	+ 5,229	01	1:03,040 (27.)
07	Niederlande Robin Frijns	Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team	45	+ 3,856	06	1:03,026 (28.)
08	Portugal António Félix da Costa	Vereinigtes Konigreich Team Aguri	45	+ 7,000	10	1:02,967 (17.)
09	Brasilien Bruno Senna	Indien Mahindra Racing Formula E Team	45	+ 8,433	13	1:03,018 (33.)
10	Deutschland Daniel Abt	Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport	45	+ 9,479	14	1:02,851 (33.)
11	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Vereinigte Staaten Dragon Racing Formula E Team	45	+ 10,738	11	1:03,608 (38.)
12	Deutschland Nick Heidfeld	Indien Mahindra Racing Formula E Team	45	+ 12,453	18	1:02,323 (39.)
13	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team	45	+ 13,721	07	1:03,908 (29.)
14	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Monaco Venturi Formula E Team	45	+ 14,833	17	1:03,289 (38.)
15	Schweiz Simona de Silvestro	Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team	45	+ 16,049	12	1:03,583 (31.)
—	Brasilien Nelson Piquet jr.	China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team	39	DNF	09	1:02,731 (38.)
—	China Volksrepublik Ma Qinghua	Vereinigtes Konigreich Team Aguri	38	DNF	15	1:04,471 (17.)
—	Frankreich Loïc Duval	Vereinigte Staaten Dragon Racing Formula E Team	04	DNF	16	1:05,175 (04.)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und zwei Punkte für die schnellste Rennrunde.

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport 126 02 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Renault e.dams 115 03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 82 04 Belgien Jérôme D’Ambrosio Vereinigte Staaten Dragon Racing Formula E Team 64 05 Frankreich Stéphane Sarrazin Monaco Venturi Formula E Team 58 06 Frankreich Nicolas Prost Frankreich Renault e.dams 50 07 Frankreich Loïc Duval Vereinigte Staaten Dragon Racing Formula E Team 48 08 Deutschland Nick Heidfeld Indien Mahindra Racing Formula E Team 41 09 Niederlande Robin Frijns Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team 37 10 Deutschland Daniel Abt Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport 32 11 Frankreich Jean-Éric Vergne Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 24 12 Brasilien Bruno Senna Indien Mahindra Racing Formula E Team 24 13 Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich Team Aguri 20

Pos. Fahrer Team Punkte 14 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team 10 15 Brasilien Nelson Piquet jr. China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team 4 16 Frankreich Nathanaël Berthon Vereinigtes Konigreich Team Aguri 4 17 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team 2 18 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Monaco Venturi Formula E Team 1 19 Kanada Jacques Villeneuve Monaco Venturi Formula E Team 0 20 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Indien Mahindra Racing Formula E Team 0 21 Mexiko Salvador Durán Italien Trulli Formula E Team Vereinigtes Konigreich Team Aguri 0 — China Volksrepublik Ma Qinghua Vereinigtes Konigreich Team Aguri 0 — Italien Vitantonio Liuzzi Italien Trulli Formula E Team 0 — Italien Jarno Trulli Italien Trulli Formula E Team 0

Pos. Team Punkte 01 Frankreich Renault e.dams 165 02 Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport 158 03 Vereinigte Staaten Dragon Racing Formula E Team 112 04 Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 106 05 Indien Mahindra Racing Formula E Team 65

Pos. Team Punkte 06 Monaco Venturi Formula E Team 59 07 Vereinigte Staaten Amlin Andretti Formula E Team 39 08 Vereinigtes Konigreich Team Aguri 24 09 China Volksrepublik NEXTEV TCR Formula E Team 14 10 Italien Trulli Formula E Team 0

1. ↑ Markus Lüttgens: Team Aguri: Teamgründer Suzuki geht - Qing-Hua Ma kommt. Motorsport-Total.com, 20. April 2016, abgerufen am 20. April 2016. 
2. ↑ Timo Pape: Formel E: Buemi im 1. Freien Training von Paris vorn. e-Formel.de, 23. April 2016, abgerufen am 23. April 2016.