Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQB 300 (2021–2023)
EQB
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Elektromotoren: 140–215 kW
Länge:	4684 mm
Breite:	1834 mm
Höhe:	1667 mm
Radstand:	2829 mm
Leergewicht:	2110–2175 kg

Der Mercedes-Benz EQB (interne Bezeichnung: X 243) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle (SUV) der Elektroauto-Submarke Mercedes-Benz EQ.

Im Rahmen der B-Klasse hatte es bereits von 2014 bis 2017 den vollelektrischen Mercedes-Benz B 250 e „Electric Drive“ mit Technik vom Tesla Model S gegeben, allerdings in der Motorleistung, Kapazität und vor allem Ladeleistung deutlich beschränkt. Diese Modelle wurden auch im Car2go-Carsharing vermietet.

Das dem GLB ähnliche SUV wurde am 18. April 2021 aus Shanghai über das Internet vorgestellt.^[1] Es ist etwas länger als der Mercedes-Benz EQA und hat optional eine zusätzliche dritte Sitzreihe. Die ersten Wagen wurden in China ausgeliefert, nach Europa kam das Modell Ende 2021, nach Nordamerika 2022.

Im Gegensatz zu den EQ-Schwestermodellen Mercedes-Benz EQA, Mercedes-Benz EQC und Mercedes-Benz EQS wurde vorab kein Konzeptfahrzeug (als Concept EQB) vorgestellt. Die Abmessungen ähneln der aktuellen bis zu siebensitzigen Sport-Utility-Vehicle-Baureihe Mercedes-Benz X 247 mit der Verkaufsbezeichnung GLB, die als seriennahes Konzeptfahrzeug GLB Concept im April 2019 ebenfalls auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde, und seit Ende 2019 an Kunden ausgeliefert wird. Im Gegensatz zu diesem wird der EQB nicht in Mexiko, sondern in Ungarn gefertigt.^[2]

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  Heckansicht
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  EQB, Instrumententafel
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  Vergleichbarer Mercedes-Benz GLB
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  Mercedes-Benz B 250 e von Car2go

Ende August 2023 wurde eine überarbeitete Version vorgestellt. Seitdem entfällt die Basismotorisierung EQB 250. Weiterhin ist die Funktion „Plug&Charge“ integriert, bei der keine Ladekarte mehr benötigt wird; Ladestationen von Ionity und Aral kommunizieren direkt über das Kabel mit dem Fahrzeug. Neben optischen Änderungen und der Einführung der aktuellen Generation des Multimedia-Systems MBUX ist erstmals für die fünfsitzige Ausführung auf Wunsch eine Anhängerkupplung mit einer Anhängelast von 1400 kg bzw. 1700 kg erhältlich. Seit Oktober 2023 ist die modellgepflegte Version bestellbar,^[3] erste Fahrzeuge wurden Anfang 2024 ausgeliefert.^[4] Im Rahmen des Änderungsjahres 2/2024 (Auslieferung ab September 2024) erhält der EQB 350 4MATIC zudem den aus dem EQB 250+ bekannten 70,5 kWh großen Akku.

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  Mercedes-Benz EQB 350 (seit 2023)
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  Heckansicht

Die Basisversion mit 140 kW (190 PS) Leistung wurde zunächst nur in China angeboten. Auf dem europäischen Markt startete das Modell immer mit Allradantrieb, der durch eine Kombination aus einem Asynchron- und einen permanenterregtem Synchronmotor realisiert wird. Dabei stehen Leistungsstufen zwischen 168 kW (228 PS) und 215 kW (292 PS) zur Verfügung. Das maximale Drehmoment liegt bei 390 bzw. 520 Nm. Die nutzbare Akkukapazität beträgt 66,5 kWh. Speicher- und Ladetechnik sind bei beiden Versionen identisch. Die maximale Ladeleistung liegt bei 100 kW. Über Wechselstrom kann mit 11 kW geladen werden. Die maximale Reichweite gibt der Hersteller mit 474 km nach WLTP an.^[5]

Zwischen 2021 und 2023 sind in Deutschland insgesamt 13.642 EQB neu zugelassen worden.

Commons: Mercedes-Benz X243 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Mercedes-Benz-EQB-Website

1. ↑ Mercedes stellt den EQB vor. 24. August 2023, abgerufen am 24. August 2023. 
2. ↑ Markus Jordan: Produktionsverschiebung des GLB nach Europa geplant ? In: mbpassion.de. 30. August 2022, abgerufen am 30. August 2022. 
3. ↑ Sebastian Schaal: Überarbeiteter Mercedes EQA und EQB bestellbar. In: electrive.net. 24. Oktober 2023, abgerufen am 24. Oktober 2023. 
4. ↑ Mercedes EQB mit frischer Optik und mehr Ausstattung. 24. August 2023, abgerufen am 24. August 2023. 
5. ↑ Torsten Seibt: Elektro-GLB kommt mit Allrad und fast 300 PS. In: auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 6. September 2021, abgerufen am 3. November 2021. 
6. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Januar 2024.  Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023