Lexus RC

Lexus
	Bild Lexus RC 350 (2015–2018)
RC
Produktionszeitraum:	seit 2015
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotoren:; 2,0–5,0 Liter; (180–351 kW); Ottohybrid:; 2,5 Liter (164 kW)
Länge:	4695–4705 mm
Breite:	1840–1845 mm
Höhe:	1390–1395 mm
Radstand:	2730 mm
Leergewicht:	1700–1935 kg

Der Lexus RC ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Lexus.

Modellgeschichte

Das Coupé wird seit 2014 produziert und seit Januar 2015 in Deutschland verkauft. Es handelt sich um einen 2+2-Sitzer mit Hinterradantrieb, der an der Front den markentypischen Diabolo-Kühlergrill trägt.

Spitzenmodell der Baureihe ist der Lexus RC F mit einem 351 kW (477 PS) starken Fünfliter-V8-Ottomotor, der auch im Lexus IS-F eingebaut ist. Von der Fachpresse wird der RC F als Sportcoupé der alten Schule gelobt, gleichzeitig jedoch aufgrund des vergleichsweise hohen Gewichts kritisiert.^[1] Weitere Antriebsoptionen sind ein Vierzylinder-Turbomotor, ein Vierzylinder-Hybrid und ein nur in den USA und Russland erhältlicher 3,5 Liter-V6. In Deutschland werden nur der turbobetriebene "RC 200t", der Hybrid "RC 300h" und der "RC F" verkauft, der Basispreis für den "RC 300h" liegt bei 48.400 Euro.^[2] Alle Motoren treiben die Hinterräder über ein Automatikgetriebe an.

Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018 präsentierte Lexus eine überarbeitete Version des RC.^[3]

Technische Daten

	RC 200t	RC 350	RC 300h	RC F
Bauzeitraum	seit 2016	seit 2015		seit 2018	2015–2017
Motorbauart, Zylinderanzahl	R4-Turbo-Ottomotor	V6-Ottomotor	R4-Ottomotor + Elektromotor	V8-Ottomotor
Hubraum	1998 cm³	3456 cm³	2494 cm³	4969 cm³
max. Leistung	180 kW (245 PS) bei 5800/min	234 kW (318 PS) bei 6400/min	133 kW (181 PS) + 105 kW (143 PS) E-Motor	341 kW (464 PS) bei 7100/min	351 kW (477 PS) bei 7100/min
Systemleistung	–		164 kW (223 PS) 650 V max. Betriebsspannung	–
max. Drehmoment	350 Nm bei 1650–4400/min	380 Nm bei 4800/min	221 Nm + 300 Nm E-Motor	530 Nm bei 4800–5600/min
Hochleistungsbatterie	–		37 kW/288 V Nennspannung Nickel-Metallhydrid	–
Antrieb	Hinterradantrieb
Getriebe	8-Gang-Automatik		stufenlose Automatik	8-Gang-Automatik
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h		190 km/h	270 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	7,5 s	6,3 s	8,6 s	4,5 s [4,3 s] ¹	4,5 s
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert)	7,2 l/100 km Super	10,2 l/100 km Super Plus	5,0 l/100 km Super	11,3 l/100 km Super	10,8 l/100 km Super
CO₂-Emission, kombiniert	166–168 g/km	237 g/km	108–116 g/km	258 g/km	251 g/km
Länge × Breite × Höhe	4695 × 1840 × 1395 mm			4705 × 1845 × 1390 mm
Radstand	2730 mm
Leergewicht	1725 kg	1700 kg	1775 kg	1840–1935 kg
Höchstgewicht	2170 kg			2250 kg
cw-Wert	0,285			0,33
Tankinhalt	66 l

¹

als Track Edition

Zulassungszahlen

Zwischen 2014 und 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 452 Lexus RC neu zugelassen worden. Für 2022 wies das Kraftfahrt-Bundesamt keine modellspezifischen Zulassungszahlen für das Coupé mehr aus. Unter „Lexus - Sonstige“ wurden 10 Fahrzeuge genannt.

Rennsport

Super GT

Der Lexus RC fuhr von 2014^[5] bis 2016 in der japanischen Super-GT-Serie als Basisfahrzeug. Die dort eingesetzten Fahrzeuge sind technisch eng verwandt mit DTM-Rennwagen und verwenden unter anderem das gleiche CFK-Monocoque. Davon abweichend wird in der Super GT-Serie ein Vierzylinder-Turbomotor mit etwa 500 PS eingesetzt. In der Saison 2017 wird Lexus jedoch mit einem neuen Rennwagen auf Basis der Lexus LC starten.^[6]

GT3

Auch in der Gruppe GT3 wird der Lexus RC verwendet und ist dort das erste Kundensportfahrzeug von Lexus.^[7] Der Lexus RC F GT3 ist wesentlich näher am Serienfahrzeug als sein Pendant in der Super GT. Wie in der Serie wird ein V8-Saugmotor verbaut, allerdings mit mehr Hubraum und Leistung.

Weblinks

Commons: Lexus RC – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Einzelnachweise

↑ auto-motor-und-sport.de, Lexus RC F im Test. 26. April 2015, abgerufen am 2. März 2017.
↑ Lexus.de, Lexus Modelle. 9. November 2019, abgerufen am 9. November 2019.
↑ Uli Baumann: Lexus RC (2018): Facelift für das Sportcoupé. In: auto-motor-und-sport.de. 30. August 2018, abgerufen am 1. September 2018.
↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 4. Februar 2023. Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021
↑ Lexus Reveals 2014 RC F GT500 Race Car. In: motorauthority.com. 28. Januar 2014, abgerufen am 3. März 2017.
↑ Lexus dumps RC F Super GT in favor of stunning LC 500 racer. 26. August 2016, abgerufen am 3. März 2017.
↑ Neue GT3-Bomber aus Japan und Affalterbach. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Juli 2015, abgerufen am 3. März 2017.

[1] uto-motor-und-sport.de, Lexus RC F im Test. 26. April 2015, abgerufen am 2. März 2017.

[2] Lexus.de, Lexus Modelle. 9. November 2019, abgerufen am 9. November 2019.

[auto-mot-2018-3] Uli Baumann: Lexus RC (2018): Facelift für das Sportcoupé. In: auto-motor-und-sport.de. 30. August 2018, abgerufen am 1. September 2018.

[4] Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 4. Februar 2023. Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021

[5] Lexus Reveals 2014 RC F GT500 Race Car. In: motorauthority.com. 28. Januar 2014, abgerufen am 3. März 2017.

[6] Lexus dumps RC F Super GT in favor of stunning LC 500 racer. 26. August 2016, abgerufen am 3. März 2017.

[7] Neue GT3-Bomber aus Japan und Affalterbach. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Juli 2015, abgerufen am 3. März 2017.

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