Kodiak war eine deutsche Automarke.

Das Unternehmen Speed & Sport GmbH aus Stuttgart unter Leitung von Mladen Mitrović stellte 1983 auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main einen selbst entwickelten Sportwagen aus.^[1] Anschließend begann die Produktion in Kleinserie.^[1] 1985 endete die Produktion.^[2]

Insgesamt entstanden sechs Fahrzeuge, von denen zwei noch existieren.^[3]

Das einzige Modell F1 war ein Sportwagen. Das Coupé mit Flügeltüren ähnelte dem Mercedes-Benz C 111.^[1] Die Karosserie bestand aus mit Aramid- („Kevlar“) und Kohlenstofffasern verstärktem Kunststoff.^[1] Im ersten Fahrzeug sorgte ein V8-Motor von Chevrolet mit 5400 cm³ Hubraum und 348 PS (256 kW) Leistung für den Antrieb.^[1]

Weitere Fahrzeuge mit dem Chevrolet-Motor folgten.^[2] Andere Exemplare entstanden mit einem Motor von Daimler-Benz mit 6000 cm³ Hubraum und 550 PS (405 kW)^[1] Mit diesem Motor war das Leergewicht mit 1000 kg angegeben, und die Beschleunigung von null auf 200 km/h mit weniger als zehn Sekunden.^[1] Das Fahrzeug gab es auch ohne Motor, sodass der Käufer einen Motor seiner Wahl montieren konnte.^[1]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Kodiac. 

• Michael Banovsky: Weirdcars: Kodiak F1 vom 12. November 2014 (englisch) (Memento vom 13. April 2016 im Internet Archive)
• Gerrit Reichel: Kodiak F1 Flügeltürer: Classic Cars. Der Flügeltürer mit bis zu 450 PS Auf: Auto Zeitung vom 15. April 2017.

1. ↑ ^{a b c d e f g h} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Kodiac. 
2. ↑ ^{a b} (D) Kodiak (Memento vom 7. November 2017 im Internet Archive)
3. ↑ Kodiak F1. In Auto Zeitung Classic Cars, Ausgabe 4/2022, S. 44.