Hyundai
Kenneth Eriksson bei der Rallye Finnland 2001
Accent WRC
Produktionszeitraum:	2000–2003
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter (221 kW)
Länge:	4200 mm
Breite:	1770 mm
Höhe:	1332 mm
Radstand:	2440 mm
Leergewicht:	1230 kg

Der Hyundai Accent WRC war ein von der Hyundai Motor Company für die Rallye-Weltmeisterschaft 2000 entwickeltes Rallye-Fahrzeug auf Basis des Hyundai Accent. Das Auto hatte einen turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor.

Erstmals eingesetzt wurde der Wagen bei der Rallye Schweden im Winter 2000. Beste Platzierung in der ersten Saison war der 4. Platz bei der Rallye Australien, der aber dem Team nicht zu dem erwarteten Erfolg verhalf. Denn zum Ende der Saison erzielte Hyundai in der Teamwertung nur Rang sechs von sieben. Das spiegelte sich auch in der Fahrerwertung wider, denn nur der Schwede Kenneth Eriksson erreichte Punkte für die Wertung. Die Saison der Rallye-Weltmeisterschaft 2001 wurde etwas erfolgreicher, es reichte aber wieder nur für den sechsten Platz in der Herstellerwertung. In der Saison der Rallye-Weltmeisterschaft 2002 nahm Hyundai mit dem Accent an jedem Saisonlauf teil und erreichte Platz 4 in der Herstellerwertung. Vertragsschwierigkeiten mit Motorsport Development führten dazu, dass Hyundai die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 2003 mitten in der Rallye Sanremo vorzeitig beenden musste.

Einige der 25 hergestellten Chassis wurden an Privatteams weitergegeben und für Rallye Meisterschaften abseits der Rallye-Weltmeisterschaft benutzt.

Ein Hyundai Accent WRC ist in den Videospielen Richard Burns Rallye, Gran Turismo und der Spielserie World Rally Championship zu sehen.

Commons: Hyundai Accent WRC – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• https://rallycars.com/cars/hyundai-accent-wrc/myspecs/
• https://www.ewrc-results.com/cars/10-hyundai-accent-wrc/?s=2000#stats
• https://www.motorsport.com/wrc/news/hyundai-s-future-uncertain/139020/?nrt=193