Formula Regional Asian Championship

Formula Regional Asian Championship
Fahrzeugtyp Formel Regional
Land oder Region China Volksrepublik Volksrepublik China
Japan Japan
Malaysia Malaysia
Thailand Thailand
Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate
Aktueller Name Formula Regional Asian Championship
Bisherige Namen F3 Asian Championship Certified by FIA
Erste Saison 2018
Letzte Saison 2022
2023 (Nicht ausgetragen)
Chassis Italien Tatuus F3 T-318[1]
Motoren Italien Alfa Romeo-Autotecnica 2,0-Liter Pratola-Serra-1750-TBi[1]
Reifen Singapur Giti Tire
Offizielle Website f3asia.com

Die Formula Regional Asian Championship (FR Asian) war eine FIA-Formel-Regional-Rennserie. Die Meisterschaft wurde 2018 das erste Mal ausgetragen und zuletzt 2022 durchgeführt.

Geschichte

Die Rennserie wurde im Frühjahr 2018 als F3 Asian Championship von Topspeed Shanghai gegründet.[2]

Um Probleme mit der Vergabe von Superlizenz-Punkte zu vermeiden – Fahrer dürfen nach einer FIA-Entscheidung im September 2019[3] bei zwei Rennserien die jeweiligen Superlizenz-Punkte sammeln sofern diese sich im Kalenderjahr nicht überlappen – wurde die Serie Mitte 2019 auf einen Winterbetrieb umgestellt.[4] Allerdings wurde diese Änderung bereits nach einer Saison wieder rückgängig gemacht.

2022 erfolgte die Umbenennung in Formula Regional Asian Championship um im Einklang mit der FIA und dem standardisierten Weg vom Kartsport in die Formel 1 zu stehen.[5]

Die Saison 2023 wurde kommentarlos nicht ausgetragen nachdem sich nur ein Fahrer[6] für die Meisterschaft eingeschrieben hatte.

Sportliches Reglement

Punkteverteilung

Die Punktewertung orientierte sich am aktuellen Punktesystem der Formel 1. Somit erhielt der Sieger eines Rennens 25, der Zweite 18, der Dritte 15 Punkte bis hin zum Zehntplatzierten, welcher den letzten Punkt erhielt. Es wurden keine Zusatzpunkte für die Pole-Position oder die schnellste Rennrunde verteilt. In die Teamwertung flossen die Ergebnisse der zwei vom jeweiligen Team nominierten Rennfahrer pro Rennen ein.

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 – –

Superlizenz-Punkte

Der Meister der Serie erhielt, anders als das europäische Pendant, nur 18 Punkte für die Superlizenz, der Vizemeister 14, der Dritte zwölf Punkte bis zum neuntplatzierten, welcher den letzten verfügbaren Punkt für die Superlizenz erhielt.

Superlizenz-Verteilung (2019–2022)
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkte 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0

Technisches Reglement

Chassis

In der Meisterschaft wurde als Chassis das F3 T-318 von Tatuus verwendet. Die Chassis sind Monocoques aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und haben eine Reihe von neuen Sicherheitsmerkmalen, darunter das Halo-System und einen verbesserten Seitenaufprallschutz.[1]

Motor und Getriebe

Geschaltet wurde über ein sequenzielles Sechsgangschaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad. Als Motor wurde ein aufgeladener 2,0-Liter-Pratola-Serra-1750-TBi-Turbomotor von Alfa Romeo verwendet, der von Autotecnica vorbereitet wurde und 200 kW (272 PS) bei einer Drehzahl von 6.000/min leistete.[1]

Reifen

Als Bereifung kamen Slicks von Giti Tire zum Einsatz.

Bisherige Meister

Jahr Meister Punkte Zweiter Punkte Dritter Punkte Master Punkte Rookie Punkte Bestes Team Punkte Quelle
2018/20 Vereinigtes Konigreich Raoul Hyman 227 Vereinigtes Konigreich Jake Hughes 225 Vereinigte Staaten Jaden Conwright 173 China Volksrepublik Yin Hai Tao 276 Nicht ausgetragen Vereinigtes Konigreich Dragon HitechGP 545 [7]
2019/20 Japan Ukyo Sasahara 301 Vereinigtes Konigreich Jack Doohan 276 China Volksrepublik Daniel Cao 187 Hongkong Paul Wong 313 Nicht ausgetragen Vereinigtes Konigreich Hitech Grand Prix 599 [8]
2019/20 Niederlande Joey Alders 266 Australien Jack Doohan 229 Russland Nikita Masepin 186 Hongkong Thomas Lüdi 254 Nicht ausgetragen Hongkong BlackArts Racing Team 386 [9]
2021/20 China Volksrepublik Zhou Guanyu 257 Frankreich Pierre-Louis Chovet 241 Indien Jehan Daruvala 192 Nicht ausgetragen Japan Ayumu Iwasa 226 Vereinigte Arabische Emirate Abu Dhabi Racing by Prema 383 [10]
2022/20 Monaco Arthur Leclerc 218 Spanien Pepe Martí 158 Frankreich Isack Hadjar 134 Vereinigte Arabische Emirate Khaled Al Qubaisi 287 Spanien Pepe Martí 298 Indien Mumbai Falcons India Racing 348 [11]
2023/20 Abgesagt
Commons: Formula Regional Asian Championship – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d italiaracing.net: Parte in Asia la F3 "Regional" FIA | Cinque tappe con le Tatuus-Autotecnica. Italia Racing, 26. Januar 2019, abgerufen am 19. April 2024 (italienisch).
  2. ↑ speedcafe.com: Asia to host FIA-Certified F3 Championship in 2018. Speedcafe, 27. Januar 2018, abgerufen am 26. April 2024 (englisch).
  3. ↑ fia.com: FIA announces World Motor Sport Council decisions. Fédération Internationale de l’Automobile, 14. Juni 2019, abgerufen am 26. April 2024 (englisch).
  4. ↑ formulascout.com: Asian F3 switches to winter format, reveals 2019-20 calendar. Formula Scout, 21. August 2019, abgerufen am 26. April 2024 (englisch).
  5. ↑ formulascout.com: Confusion reigns as two series adopt FRegional Asia name for 2022. Formula Scout, 7. Dezember 2021, abgerufen am 26. April 2024 (englisch).
  6. ↑ evansgp.com: Evans GP Welcomes Australian Karting Champion Costa Toparis. Evans GP, 3. September 2023, abgerufen am 26. April 2024 (englisch).
  7. ↑ driverdb.com: 2018 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 19. April 2024 (englisch).
  8. ↑ driverdb.com: 2019 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 19. April 2024 (englisch).
  9. ↑ driverdb.com: 2019/20 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 19. April 2024 (englisch).
  10. ↑ driverdb.com: 2021 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 19. April 2024 (englisch).
  11. ↑ driverdb.com: 2022 Championship Standing. DriverDB, abgerufen am 19. April 2024 (englisch).
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Formula_Regional_Asian_Championship