Citroën Basalt
Citroën Bild nicht vorhanden | |
---|---|
Basalt | |
Produktionszeitraum: | seit 2024 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (52–96 kW) |
Länge: | 4343–4352 mm |
Breite: | 1741–1765 mm |
Höhe: | 1585–1593 mm |
Radstand: | 2645–2651 mm |
Leergewicht: | 1065–1240 kg |
Der Citroën Basalt ist ein SUV-Coupé der zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke Citroën. Er wird seit 2024 in den Schwellenländern Indien und Brasilien produziert.
Geschichte
Vorgestellt wurde das Fahrzeug erstmals im März 2024 als seriennahes Konzeptfahrzeug Basalt Vision.[1] Die Serienversion präsentierte der Hersteller im August 2024. Im gleichen Monat begann der Verkauf in Indien,[2] der brasilianische Markt folgte zwei Monate später.[3] Seit Januar 2025 ist der Basalt auch in Argentinien erhältlich.[4]
Technik
In Indien gibt es den Basalt mit einem 1,2-Liter-Ottomotor. Im Basismodell leistet er 60 kW (82 PS), die stärkere Variante hat einen Turbolader und leistet 81 kW (110 PS).[1] Auf dem brasilianischen Markt gibt es einen 1,0-Liter-Ottomotor in zwei Leistungsstufen. Beide Varianten sind für den in Brasilien weit verbreiteten Flexfuel-Betrieb ausgelegt.[3] Für Argentinien gibt es außerdem einen 1,6-Liter-Ottomotor mit 85 kW (115 PS).[4] Technisch ähnelt der Wagen dem Citroën C3 Aircross der dritten Generation und basiert auch auf der Common Modular Platform (CMP).[5]
Technische Daten
Puretech 82 | Puretech 110 | 1.0 | 1.0 Turbo 200 | T200 | VTI | |
---|---|---|---|---|---|---|
Markt | Indien | Brasilien | Argentinien | |||
Bauzeitraum | seit 08/2024 | seit 10/2024 | seit 01/2025 | |||
Motorkenndaten | ||||||
Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | ||||
Motoraufladung | — | Turbolader | — | Turbolader | — | |
Hubraum | 1199 cm³ | 999 cm³ | 1587 cm³ | |||
max. Leistung bei min−1 | 60 kW (82 PS) / 5750 | 81 kW (110 PS) / 5500 | 52 kW (71 PS) / 6000 Ethanol: 55 kW (75 PS) / 6000 |
92 kW (125 PS) / 5750 Ethanol: 96 kW (130 PS) / 5750 |
88 kW (120 PS) / 5750 | 85 kW (115 PS) / 6000 |
max. Drehmoment bei min−1 | 115 Nm / 3750 | 190 Nm / 1750 Automatik: 205 Nm / 1750–2500 |
98 Nm / 3250 Ethanol: 105 Nm / 3250 |
200 Nm / 1750 Ethanol: 200 Nm / 1750 |
200 Nm / 1750 | 150 Nm / 4000 |
Kraftübertragung | ||||||
Antrieb | Vorderradantrieb | |||||
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
Getriebe, optional | — | (6-Stufen-Automatikgetriebe) | — | |||
Messwerte | ||||||
Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. | 154 km/h Ethanol: 157 km/h |
197 km/h Ethanol: 199 km/h |
186 km/h | 185 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | 16,4 s Ethanol: 15,2 s |
10,0 s Ethanol: 9,6 s |
k. A. | k. A. |
Tankinhalt | 45 l | 47 l |
Einzelnachweise
- ↑ a b Manuel Lehbrink: Citroën Basalt Vision (2024) debütiert als schnittiges SUV-Coupé. In: de.motor1.com. 28. März 2024, abgerufen am 21. März 2025.
- ↑ Aariz Rizvi: Citroen Basalt Bookings Open, Priced From Rs. 7.99 Lakhs. In: motorbeam.com. 9. August 2024, abgerufen am 21. März 2025 (englisch).
- ↑ a b Leo Fortunatti: Novo Citroën Basalt 2025 é lançado como SUV mais barato do Brasil: R$ 89.990. In: motor1.uol.com.br. 2. Oktober 2024, abgerufen am 21. März 2025 (portugiesisch).
- ↑ a b Lanzamiento: Citroën Basalt. In: ar.motor1.com. 11. Januar 2025, abgerufen am 22. März 2025 (spanisch).
- ↑ Dyogo Fagundes: Citroën Basalt é lançado na Índia e tem versão 'pé de boi' por R$ 53.000. In: motor1.uol.com.br. 13. August 2024, abgerufen am 21. März 2025 (portugiesisch).
Weblinks
- Offizielle Website Indien (englisch)
- Offizielle Website Brasilien (portugiesisch)