Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie

Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie
(BDLI)
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Rechtsform Eingetragener Verein
Gründung 1951
Sitz Berlin
Vorsitz Michael Schöllhorn
Geschäftsführung Marie-Christine von Hahn
Mitglieder über 260 (2024)
Website www.BDLI.de

Der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) ist der Branchenverband der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie und vertritt Unternehmen sowie Institutionen der Luft- und Raumfahrttechnik. Als eingetragener Verein hat der BDLI seinen Sitz in Berlin. Er ist beim Deutschen Bundestag akkreditiert und im Lobbyregister des Bundes eingetragen.

Organisation

Die Mitgliedschaft ist in Foren und Fachausschüssen organisiert. Der Vorstand des BDLI besteht aus dem Präsidenten, den Vizepräsidenten, dem Mittelstandsbeauftragten, dem Schatzmeister und der Hauptgeschäftsführerin. Präsident ist Michael Schöllhorn, Hauptgeschäftsführerin ist seit 2024 Marie-Christine von Hahn.[1]

Die Hauptgeschäftsstelle unterhält drei Fachabteilungen: Luftfahrt, Verteidigung & Sicherheit und Raumfahrt.[2]

Der Verband ist Mitglied des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI) und der AeroSpace and Defence Industries Association of Europe (ASD)[3], einem europäischen Dachverband für die Interessen der Luft- und Raumfahrt sowie der Rüstungsindustrie. Zu den Partnerorganisationen zählt außerdem der Verband Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS) in Frankreich.

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Mitgliedschaft

Ordentliche Mitglieder können deutsche Unternehmen werden, die sich mit Aspekten der Luft- und Raumfahrt beschäftigen. Auch Zuliefer- und Ausrüstungsunternehmen, die im Bereich der Luft- und Raumfahrt tätig sind, können dem Bundesverband als ordentliches Mitglied beitreten. Fördernde Mitglieder können juristische oder natürliche Personen werden, die den BDLI regelmäßig Beiträge überweisen.

Geschichte

Am 17. März 1911 wurde der Verein Deutscher Flugzeugindustrieller (später Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller GmbH) gegründet. Gründer waren die Albatros Flugzeugwerke, die Aviatik GmbH, die Dorner Flugzeuge GmbH, die Flugmaschine Wright-Gesellschaft mbH, die Euler-Flugmaschinenwerke, die Grade-Fliegerwerke, die Harlan-Flugzeugwerke und die Rumpler-Flugzeugwerke AG.

Ab 1917 war der Verein Mitglied im Kriegsverband der Flugzeugindustrie e. V., einer Initiative der Inspektion der Fliegertruppen (IdFlieg) mit 120 Unternehmen und 125.000 Beschäftigten (Monatsproduktion 2.000 Flugzeuge). Im Jahre 1921 erfolgte die Vereinigung mit dem Verein Deutscher Motorfahrzeug-Industrieller zum Verband Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller GmbH. Der Verband wurde am 17. September 1923 liquidiert und am 30. Oktober 1923 als Verband Deutscher Luftfahrzeughersteller e. V. neu gegründet. Im Jahre 1927 erfolgte die erneute Auflösung und Gründung als Reichsverband der Deutschen Luftfahrt-Industrie (RDLI) mit Neukonstituierung nach dem Austritt der Luft-Hansa 1929.

Zur Zeit des Nationalsozialismus wurde der Verband als selbstständige Wirtschaftsgruppe in die Hauptgruppe II der Deutschen Wirtschaft eingefügt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Verband 1951 wieder als „Verband der Deutschen Luftfahrt e. V.“ bezeichnet, der sich ein Jahr später aber in „Verband zur Förderung der Luftfahrt e. V. (VFL)“ umbenennen musste. Mit der Souveränität der Bundesrepublik Deutschland 1955 und der damit einhergehenden Wiedererlangung der Lufthoheit wurde der Verband in den „Bundesverband der Deutschen Luftfahrtindustrie e. V. (BDLI)“ umgewandelt.

Veranstalter

Der Verband ist Markeninhaber der Luft- und Raumfahrtmesse ILA Berlin, die alle zwei Jahre veranstaltet wird. Partner ist u. a. die Messe Berlin GmbH.

Medienpreis Luft- und Raumfahrt

Zusammen mit der Deutschen Journalistenschule gründete der BDLI 2010 den Verein zur Förderung des technisch-wissenschaftlichen Journalismus,[4] der in Nachfolge des Ludwig-Bölkow-Journalistenpreises den Deutschen Journalistenpreis für Luft- und Raumfahrt vergibt.[5] Mit der Verleihung im Jahr 2013 wurde der Preis schließlich in Medienpreis Luft- und Raumfahrt[6] umbenannt. Ausgezeichnet werden Beiträge von Nicht-Fachjournalisten, die das Thema Luft- und Raumfahrt einem breiten Publikum zugänglich machen. Der Preis wird jährlich in den Kategorien Print, Hörfunk und Fernsehen vergeben.[7]

Präsidenten

Einzelnachweise

  1. ↑ Ready for take-off: Marie-Christine von Hahn startet als neue Hauptgeschäftsführerin des BDLI. 1. Oktober 2024, abgerufen am 20. Januar 2025.
  2. ↑ Themen. In: bdli.de. Abgerufen am 20. Januar 2025.
  3. ↑ Aufgaben. Abgerufen am 7. Januar 2024.
  4. ↑ Verein zur Förderung des technisch-wissenschaftlichen Journalismus e. V. München. Eintragung beim Amtsgericht München am 11. Januar 2011, Register-Nr.: VR 203386. (Siehe Elektronisches Handelsregister)
  5. ↑ Branchenverband BDLI fördert neuen Deutschen Journalistenpreis für Luft- und Raumfahrt. Pressemitteilung des BDLI vom 8. Oktober 2010.
  6. ↑ Medienpreis Luft- und Raumfahrt http://www.medienpreis-luft-und-raumfahrt.de
  7. ↑ Branchenpreis. Abgerufen am 20. Januar 2025.
  8. ↑ Paul Erker, Toni Pierenkemper (Hrsg.): Deutsche Unternehmer zwischen Kriegswirtschaft und Wiederaufbau. Oldenbourg, München 1998, ISBN 3-486-56363-7, S. 282.
  9. ↑ bdli.de: Verbandschronik – Entwicklungen bis heute Abgerufen am 10. Februar 2010.
  10. ↑ zeit.de: Bonner Kulisse Abgerufen am 13. September 2012.
  11. ↑ Dr. Lutz Bertling zum neuen BDLI-Präsidenten gewählt. BDLI, 18. Juli 2012, abgerufen am 18. August 2012.
  12. ↑ Verbandshistorie. BDLI, abgerufen am 24. Oktober 2013.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesverband_der_Deutschen_Luft-_und_Raumfahrtindustrie