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  Gedenken in Schacht-Audorf
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  Ein-Mann-Betrieb, keine Rettungsflöße mehr, dafür eine Rettungsleiter und ein verzerrungsfreier Konvexspiegel^[1]
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  Schiffe im Kanal haben Vorfahrt
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  Wirkungsweise des Schneider-Antriebs beim seitlichen Anlegen
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  Die Anlegebrücke wird abgesenkt
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  Technische Denkmal der letzten erhaltenen Kettenfähre
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  Fähranleger
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  Wohnmobile

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  Fähranleger

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  Anleger
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  Nur in Nobiskrug und Brunsbüttel fahren zwei Fähren gleichzeitg

Hin und Her. Stich für Stich näht die Fähre den Riss zusammen. Nicht nach dem Ziel fragen. Stillstehen ist nicht das Gegenteil von Fortschritt. Sisyphos und Ikarus erinnern an Faustens Blindheit.

Nur Gedanken überwinden senkrecht waagerecht lagernde Bedenken. Her und Hin. Rückkehr ist gespiegelter Abschied. Der Hybris der über die Brücke Eilenden zusehen. Wo ist der Horizont.

Schnelligkeit gebiert Langsamkeit. Hin erfordert Her. Jeder Horizont will seine Überwindung vertikal. Das Metronom schlägt unentwegt. Her und Hin. Leise plätschernde Wellen bleiben im Gedächtnis.

Mehr und schneller - langsam. Hin und Her. Leben ist nicht die Sehnsucht woanders hinzugelangen, sondern das hier sein zu spüren. Senkrecht stehen mitten auf der Fähre. Der Horizont. Her und Hin.

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  Grossfähre Breslau

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  Fähre „Danzig“
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  Fähre „Oppeln“

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  Fähre „Nobiskrug“, Klappfähre mit beweglichen Rampen

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  Die Memel hat eine Feuerlöschkanone

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  Prototyp Küstrin, Fahrerkabine fast über den Autos

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  Fähre „Stolpmünde“
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  Tilsit mit Falschschreibung

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  Fähre „Stralsund“
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  Ein-Mann-Fähre

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  Kein Name aus ehemaligen Ostgebieten

Die Fähre wurde im Mai 2012 von einem Frachter gerammt.^[2]

1. ↑ Vereisungsfreier Konvexspiegel
2. ↑ Kanalfähre von Frachter gerammt

Commons: Fähren über den Nord-Ostsee-Kanal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fähre Kudensee schippert privat