Langbahn Team – Weltmeisterschaft

Volvo S80

Volvo S80
Produktion
ProducentVolvo Cars
KoncernVolvo (1998−1999)
Ford Motor Company (1999−2010)
Geely (2010−2016)
ModelS80
Produktionsår1998−2016
Karrosseri og platform
TypeØvre mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan
TeknikTværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Drivlinje
Motorer4-, 5-, 6- og 8-cyl. benzinmotorer
4- og 5-cyl. dieselmotorer
GearkasseManuel og automatisk
Kronologi
ForgængerVolvo S90

Volvo S80 er en øvre mellemklassebil fra den svenske bilfabrikant Volvo Cars, som blev introduceret i 1998, og siden 2006 er blevet solgt i anden generation.


S80 (type TS, 1998−2006)

Volvo S80 I
Volvo S80 (1998−2003)
Produktion
Produktionsår1998−2006
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest		 (2000)[1]
BeslægtedeVolvo S60
Volvo V70
Volvo XC70
Volvo XC90
Drivlinje
MotorerBenzin:
2,0−2,9 liter (103−200 kW)
Diesel:
2,4−2,5 liter (96−120 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2790 mm
Længde4820 mm
Bredde1830 mm
Højde1435 mm
Egenvægt1618−1816 kg

Med introduktionen af S80 i august 1998 fortsatte Volvo det med modellerne S40 og V40 i 1995 indførte grundlag for et frem til i dag fortsat formsprog. De primære kendetegn var den V-formede motorhjelm med udestående næse samt de afrundede baglygter. Med de nye former tog Volvo endegyldigt afstand fra hjørner og kanter, som sidst sås på V70 (frem til 2000). S80 var den første bil på P2-platformen, som også er blevet benyttet til S60, V70 (fra 2000), XC70 og XC90.

Hovedkonkurrenten var sedanversionen af Saab 9-5.

S80 gav Volvo talrige innovationer med bl.a. krop/skulder-airbag, skuldertraumebeskyttelsessystemet WHIPS (WHIplash Protection System) og det automatiske klimaanlæg med aktivt kulfilter (ingen lugte udefra mere). På grund af de tværliggende motorer havde S80 meget plads til for- og bagsædepassagerer.

S80 fandtes med fem- og sekscylindrede rækkemotorer (diesel kun femcylindret); benzinmotorerne fandtes både med og uden turbolader. Der fandtes også en BiFuel-version, som både kunne køres på benzin og naturgas. Effekten gik fra 96 kW (130 hk) i 2,4D op til 200 kW (272 hk) i T6.

S80 var forhjulstrukket, dog fandtes 2,5T med 154 kW (210 hk) også med firehjulstræk.

Udstyrsvarianter

I begyndelsen fandtes S80 i udstyrsvarianterne Comfort, Premium og den meget luksuriøse Executive hvortil visse specielle udstyrsdetaljer var forbeholdt, som f.eks. Rear Seat Entertainment System med TFT-skærme i forsædernes nakkestøtter og en køleboks bag armlænet. Modellen kunne også leveres med automatgear (Geartronic).

Efter faceliftet i foråret 2003 med bl.a. forlygter i klart glas og i bilens farve lakerede stødlister, fandtes modellen i udstyrsvarianterne Kinetic, Momentum og Summum.

  • Bagfra
    Bagfra

Inden produktionen blev indstillet i starten af 2006, lancerede Volvo traditionen tro en Classic-model med udvidet udstyr.

  • Volvo S80 (2003–2006)
    Volvo S80 (2003–2006)
  • Bagfra
    Bagfra

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var S80 i årgangene 1998/1999 til 2006 klassificeret som følger:

  • 2003: Mindst 30% bedre end middelbilen[2]
  • 2005: Mindst 30% bedre end middelbilen[3]
  • 2007: Mindst 20% bedre end middelbilen[4]
  • 2009: Mindst 30% bedre end middelbilen[5]
  • 2011: Mindst 30% bedre end middelbilen[6]
  • 2013: Mindst 40% bedre end middelbilen[7]
  • 2015: Mindst 20% bedre end middelbilen[8]

Tekniske data

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³		 Max. effekt
kW (hk) / omdr.		 Max. drejningsmoment
Nm / omdr.		 Motorkode 0-100 km/t
sek.		 Topfart
km/t		 Byggeår
Benzinmotorer
2.0 T 5 20 1984 120 (163) / 5100 230 / 2100 B5204T4 9,2 220 6/1998 − 11/1999
2.0 T 5 20 1984 132 (180) / 5500 240 / 1850 − 5000 B5204T5 8,9 225 12/1999 − 9/2003
2.4 5 20 2435 103 (140) / 4500 220 / 3300 B5244S2 10,5 205 1/1999 − 5/2006
2.4 BiFuel 5 20 2435 103 (140) / 5800 192 / 4500 B5244SG 10,5 205 9/2001 − 5/2006
2.4i 5 20 2435 125 (170) / 6000 225 / 4500 B5244S 9,0 220 1/1999 − 5/2006
2.4 T 5 20 2435 147 (200) / 6000 285 / 1800 B5244T3 7,9 230 4/2000 − 9/2003
2.5 T 5 20 2521 154 (210) / 5000 320 / 1500 − 4500 B5254T2 7,3 235 3/2003 − 5/2006
2.9 6 24 2922 150 (204) / 6000 267 / 4800 B6304S3 8,2 235 6/1998 − 6/2001
2.9 6 24 2922 144 (196) / 5200 280 / 3900 B6294S2 8,5 225 6/2001 − 5/2006
T6 6 24 2783 200 (272) / 5400 380 / 2000 B6284T 7,2 250 6/1998 − 6/2001
T6 6 24 2922 200 (272) / 5200 380 / 1800 − 5000 B6294T 7,2 250 6/2001 − 5/2006
Dieselmotorer
2.4 D 5 20 2401 96 (130) / 4000 280 / 1750 − 3000 D5244T2 11,9 200 10/2001 − 5/2006
D5 5 20 2401 120 (163) / 4000 340 / 1750 − 3000 D5244T 9,8 210 8/2001 − 5/2006
2.5 TDI1 5 10 2460 103 (140) / 4000 290 / 1900 D5252T 11,0 205 1/1999 − 6/2001
1 Motor fra Audi

S80 (type AS, 2006−2016)

Volvo S80 II
Volvo S80 (2006−2009)
Produktion
Produktionsår2006−2016
Karrosseri og platform
BeslægtedeFord Mondeo
Ford Galaxy
Ford S-MAX
Mazda6
Volvo V70
Volvo XC70
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−4,4 liter (107−232 kW)
Diesel:
1,6−2,4 liter (80−158 kW)
E85:
1,6−2,5 liter (107−170 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2835 mm
Længde4851 mm
Bredde1861 mm
Højde1493 mm
Egenvægt1601−1886 kg
Kronologi
EfterfølgerS90

I marts 2006 kom der en ny, indvendigt og udvendigt betydeligt mere moderne udgave af S80. Ud over modificerede sekscylindrede rækkemotorer fandtes modellen for første gang også med den fra XC90 kendte 4,4-liters V8-motor med firehjulstræk (All Wheel Drive, kort AWD). 3,2-liters R6- og 4,4-liters V8-benzinmotorerne findes kun med automatgear.

Teknisk set er anden generation af Volvo S80 baseret på P24-platformen, som også danner basis for flere andre bilmodeller fra Ford-koncernen (Ford Galaxy, S-MAX, Mondeo samt Mazda6), som Volvo Cars tilhørte mellem 1999 og 2010.

  • Bagfra
    Bagfra

Facelifts

2009

På Frankfurt Motor Show i september 2009 blev der præsenteret en faceliftet version af S80, som udvendigt kan kendes på det større Volvo-logo end hidtil. Motorprogrammet kom nu også til at omfatte mindre motormuligheder end hidtil.

Efter at det kinesiske firma Geely havde købt Volvo, blev V8-motoren taget af programmet ved udgangen af 2010, da den ikke kunne opfylde den fra starten af 2011 krævede Euro5-norm.[9]

  • Volvo S80 (2009–2011)
    Volvo S80 (2009–2011)
Tekniske nyheder
  • Automatisk nødopkaldssystem Volvo On Call
  • Bi-xenonforlygter med dynamisk kurvelys
  • Aktivt hastigheds- og afstandsreguleringssystem
  • Aktiv undervogn Four C
  • BLIS (Blind Spot Information System) − system til overvågning af døde vinkler
  • Bremseassistent Pro
  • Dynaudio lydsystem (5 × 130 Watt, Dolby Surround Pro Logic II, 12 Dynaudio-højttalere)
  • Personal Car Communicator (kort PCC, fjernbetjeningsnøgle med tokanal-teknik)
  • Forbedret beskyttelse ved en frontalkollision ved hjælp af crashoptimerede og pladsbesparende motorer

2011

I maj 2011 fik S80 et yderligere diskret facelift, som med sig førte en modificeret kabine samt en mere moderne dieselmotor. Optisk blev S80 modificeret med nyt lygtedesign og nye front- og hækskørter. Den femcylindrede dieselmotor D5 blev komplet modificeret. Commonrail-biturbodiesel-teknikken bevirker en betydeligt bedre acceleration, en mere effektiv forbrænding med lavere brændstofforbrug og − på grund af udstødningsgasrecirkulationen − nedsat CO2-udslip. 2,4-litersmotoren fik dermed sin effekt øget til 158 kW (215 hk).

Kabinen blev ligeledes modificeret med nye armaturer. Navigationssystemet blev placeret oven over midterkonsollen under en bred hylde. Næsten alle funktioner i bilen samt adgangen til kørselshjælpssystemerne kan styres centralt med (dreje)knappen på midterkonsollen og/eller på det udvidede multifunktionsrat.

  • Volvo S80 D5 (2011−2013)
    Volvo S80 D5 (2011−2013)
  • Bagfra
    Bagfra
D5-dieselmotoren i detaljer
  • Højtudviklet femcylindret biturbodieselmotor af aluminium, 2,4 liters slagvolume
  • Øget effekt: 158 kW (215 hk), 420 Nm (D5 forhjulstræk) drejningsmoment fra 1500 til 3250 omdr./min. hhv. 440 Nm (D5 firehjulstræk) fra 1500 til 3000 omdr./min.
  • 0 til 100 km/t på 7,6 hhv. 7,8 sekunder
  • Nyudviklet knastaksel, plejlstænger, kolberinge, kolbekøleventiler, økovakuumpumpe, oliepumpe i bundkar, kædedreven knastaksel samt brændstofpumpe
  • Lavere vægt
  • Lavere friktion
  • Lavere brændstofforbrug med nedsat CO2-udslip
  • Start/stop-system (kun version med manuel gearkasse)
  • Sekstrins manuel gearkasse eller sekstrins Geartronic-automatgearkasse med sportsmodus

2013

I rammerne af et yderligere facelift, som fandt sted i midten af 2013, fik den nu rundere kølergrill fire lodrette, forkromede lameller. Ligeledes blev den nederste del af frontskørterne modificeret, således at den optiske adskillelse mellem det midterste og det øverste luftindtag blev fjernet.

Derudover blev sidespejlenes design modificeret, så de nu er udstyret med LED-blinklys. Et karakteristisk kendetegn for bagklappen er kromlisten under baglygterne samt Volvo-skrifttrækket.

  • Volvo S80 (2013−)
    Volvo S80 (2013−)

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var S80 fra 2007 og frem klassificeret som følger:

  • 2013: Mindst 40% bedre end middelbilen[7]
  • 2015: Mindst 40% bedre end middelbilen[8]

Tekniske data

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³		 Max. effekt
kW (hk) / omdr.		 Max. drejningsmoment
Nm / omdr.		 Motorkode 0-100 km/t
sek.		 Topfart
km/t		 Byggeår
Benzinmotorer
T4 4 16 1595 132 (180) / 5700 240 / 1600 − 5000 B4164T 8,5 220 1/2011 −
2.0 4 16 1999 107 (145) / 6000 190 / 4500 B4204S3 10,9 205 9/2007 − 10/2010
2.0 T 4 16 1999 149 (203) / 6000 300 / 1750 − 4000 B4204T6 7,9 235 5/2010 − 5/2011
T5 4 16 1999 177 (240) / 5500 320 / 1800 − 5000 B4204T7 7,5 245 10/2010 −
2.5 T 5 20 2521 147 (200) / 4800 300 / 1500 − 4500 B5254T6 7,7 235 3/2006 − 4/2009
2.5 T 5 20 2521 170 (231) / 4800 340 / 1700 − 4800 B5254T10 7,3 240 4/2009 − 10/2010
3.2 6 24 3192 173 (238) / 6200 320 / 3200 B6324S 7,9 240 7/2006 − 5/2010
3.2 6 24 3192 179 (243) / 6400 320 / 3200 B6324S5 7,9 240 5/2010 − 4/2012
T6 6 24 2953 210 (285) / 5600 400 / 1500 − 4800 B6304T2 6,9 2501 4/2007 − 5/2010
T6 6 24 2953 224 (304) / 5600 440 / 2100 − 4200 B6304T4 6,7 2501 5/2010 −
V8 8 32 4414 232 (315) / 5950 440 / 3950 B8444S 6,5 2501 3/2006 − 10/2010
Benzin/E85-motorer
T4F 4 16 1595 132 (180) / 5700 240 / 1600 − 5000 6,9 220 5/2011 −
2.0F 4 16 1999 107 (145) / 6000 190 / 4500 B4204S4 11,3 195 9/2007 − 10/2010
2.5TF 5 20 2521 170 (231) / 4800 340 / 1700 − 4800 B5254T11 8,6 240 4/2009 − 5/2010
Dieselmotorer
1.6 D2 4 16 1560 80 (109) / 4000 240 / 1750 D4164T 12,4 190 4/2009 − 10/2010
1.6 DRIVe/D223 4 8 1560 84 (114) / 3600 270 / 1750 − 2500 D4162T 11,5 190 5/2011 −
2.0 D4 4 16 1997 100 (136) / 4000 320 / 2000 D4204T 10,7 200 4/2007 − 4/2010
D3 5 20 1984 100 (136) / 2900 350 / 1500 − 2250 10,4 205 5/2012 −
D3/D44 5 20 1984 120 (163) / 2900 400 / 1400 − 2850 D5204T2 9,7 215 4/2010 −
2.4 D 5 20 2400 120 (163) / 4000 340 / 1750 − 2750 D5244T5 9,5 215 3/2006 − 4/2009
2.4 D 5 20 2400 129 (175) / 3000 − 4000 420 / 1500 − 2750 D5244T14 9,5 215 4/2009 − 5/2010
D5 5 20 2400 136 (185) / 4000 400 / 2000 − 2750 D5244T4 8,9 220 3/2006 − 4/2009
D5 5 20 2400 151 (205) / 4000 420 / 1750 − 3000 D5244T10 8,0 230 11/2008 − 4/2011
D5 5 20 2400 158 (215) / 4000 420 / 1500 − 3250 D5244T11 7,6 230 5/2011 −
1 Elektronisk begrænset
3 Frem til april 2012 solgt som 1.6 DRIVe
4 Motor fra PSA Peugeot Citroën (DW10)
5 Frem til april 2012 solgt som D3

Priser

  • 2009: Top Safety Pick 2010[10]

Referencer

  1. ^ Crashtest af S80, 2000 (hentet 8. juli 2015, på engelsk)
  2. ^ Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 8. juli 2015, på svensk)
  3. ^ Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 8. juli 2015, på svensk)
  4. ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 8. juli 2015, på svensk)
  5. ^ Hur säker är bilen? 2009 Arkiveret 26. juni 2015 hos Wayback Machine Maj 2009 (hentet 8. juli 2015, på svensk)
  6. ^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine (hentet 8. juli 2015, på svensk)
  7. ^ a b Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine (hentet 8. juli 2015, på svensk)
  8. ^ a b Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)
  9. ^ Volvo ohne V8, autobild.de, 11. juni 2010 (hentet 8. juli 2015, på tysk)
  10. ^ Die sichersten US-Autos 2010, autobild.de, 19. november 2009 (hentet 8. juli 2015, på tysk)

Eksterne henvisninger

Quelle: https://da.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80