Langbahn Team – Weltmeisterschaft
|
|
|
|
|
Dovrebanen fra Oslo
|
|
|
343,04 km
|
Dombås(1913)
|
659,3 moh.
|
|
|
|
Dombås(161 m)
|
|
|
|
Dovrebanen til Trondheim
|
|
|
|
Sidespor (Forsvaret, nedlagt 2002)
|
|
|
|
Jora bru(161 m)
|
|
|
|
Joramo(1966)
|
|
|
|
Bottheim(61 m)
|
|
|
352,13 km
|
Bottheim(1921)
|
648,2 moh.
|
|
|
|
Ulateig(–1966)
|
|
|
360,68 km
|
Lesja(1921)
|
634,1 moh.
|
|
|
|
Brænjord(–1966)
|
|
|
|
Skarphol(–1929)
|
|
|
369,78 km
|
Lora(1921)
|
631,7 moh.
|
|
|
|
Vangen(–1966)
|
|
|
379,89 km
|
Lesjaverk(1921)
|
633,2 moh.
|
|
|
|
Bryggen(–1966)
|
|
|
|
Åheim gård(–1988)
|
|
|
390,73 km
|
Lesjaskog(1921)
|
615,3 moh.
|
|
|
|
Øygaren(–1966)
|
|
|
|
Sidespor til slamlagune
|
|
|
399,84 km
|
Bjorli(1921)
|
574,7 moh.
|
|
|
|
Rauma(42 m)
|
|
|
|
Stuguflåten(–1990)
|
|
|
|
Stuguflåtbrua(54 m)
|
|
|
|
Brude(–1966)
|
|
|
|
Stavem(vendetunnel, 1.396 m)
|
332 moh.
|
|
|
418,09 km
|
Verma(1923)
|
273,4 moh.
|
|
|
|
Kyllingvendetunnel, 480 m)
|
|
|
|
Kylling Bro(76 m)
|
|
|
|
Vermafossen bru
|
|
|
|
Foss bru(80 m)
|
|
|
|
Foss(–1966)
|
|
|
431,52 km
|
Flatmark(1924)
|
126,7 moh.
|
|
|
|
Remmem(–1966)
|
|
|
439,16 km
|
Marstein(1924)
|
65,5 moh.
|
|
|
|
Sælen bru(60 m)
|
|
|
|
Lynghjem(–1966)
|
|
|
|
Skjerve bru(66 m)
|
|
|
449,25 km
|
Romsdalshorn(1924–1990)
|
9,5 moh.
|
|
|
|
Sogge(–1966)
|
|
|
452,38 km
|
Åk(31 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Åndalsnes godsterminal (1994)
|
|
|
|
|
|
|
|
Sidespor til industrimområde
|
|
|
457.28 km
|
Åndalsnes(1924)
|
4.2 m asl
|
|
|
|
Sidespor til Molde og Romsdal Havn
|
|
|
|
Terminal for specielt gods
|
|
