Horsens Station
| Horsens Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark | ||
| Stationstype | Togfølgestation | ||
| Adresse |
Andreas Steenberg Plads 8700 Horsens[1] | ||
| Kommune | Horsens Kommune | ||
| Jernbane | Fredericia-Skanderborg-Århus Jernbane | ||
| Nabostationer |
Hedensted Station, Vejle Station, Skanderborg Station  | ||
| Forkortelse | Hs | ||
| Afstand | 57,1 km fra Fredericia | ||
| Åbningsdato | 4. oktober 1868 | ||
| Takstzone | 10 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Perronspor | 3 | ||
| Arkitekt |
N.P.C. Holsøe (oprindelig), K.T. Seest | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB | ||
| Togforbindelser | InterCityLyn InterCity Regional | ||
| Buslinjer | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 104 105 106 107 110 112 114 116 202 220 306 504 504 671} | ||
| Oversigtskort | |||
Horsens Station er en dansk jernbanestation i Horsens i Østjylland.[1] Stationen ligger på jernbanestrækningen fra Fredericia til Aarhus. Den åbnede i 1868 og flyttede til sin nuværende placering i 1929.
Historie
Horsens Station åbnede den 4. oktober 1868 samtidig med indvielsen af jernbanestrækningen fra Fredericia til Aarhus. Stationen lå oprindeligt ½ km længere inde i byen, hvor Vitus Berings Plads nu ligger, men den blev i 1929 flyttet til sin nuværende placering ved Bygholm Å, der måtte omlægges. Med flytningen fik sporet knap så skarpe kurver, og stationen blev udvidet, så der blandt andet blev plads til de to privatbaner til Bryrup og Tørring. De var tidligere smalsporede og havde deres egen privatbanestation, men blev i 1929 ombygget til normalspor, og så kunne de med fordel optages på DSB-stationen. Desuden var Horsens Kommune interesseret i at udbygge byen på det gamle stationsområde og videre ud mod den nye station. Banen mod syd blev omlagt igen i 1970-erne for at forbedre kurveradierne endnu mere.
Arkitektur
Den oprindelige stationsbygning fra 1868 var tegnet af N.P.C. Holsøe og blev taget i brug sammen med indvielsen af jernbanestrækningen Fredericia-Århus. Den nuværende stationsbygning stammer fra flytningen i 1929 og er tegnet af K.T. Seest.
Privatbaner
Fra Horsens Station udgik tidligere en række nu nedlagte privatbaner:
- Horsens-Juelsminde Jernbane (1884-1957)
- Horsens-Tørring Banen (1891-1929), derefter Horsens Vestbaner (1929-62)
- Horsens-Bryrup Jernbane (1899-1929), derefter Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane (1929-68)
- Horsens-Odder Jernbane (1904-67)
Horsens Havnebane
Fra Horsens Station gik den 900 m lange havnebane til Horsens Havn, hvor den havde forbindelse med 2,3 km havnespor. Ved den officielle nedlæggelse i 2005 havde havnesporene og dermed også havnebanen været ude af drift i flere år.[2]
Havnebanens tracé er bevaret, og skinnerne ligger stadig på det meste af strækningen.
Havnesporene samles ved udkørslen fra Grønlandsvej
Havnebanen krydser Niels Gyldingsgade
Efter Sønderbrogade er skinnerne taget op på et stykke
Ved stationen ligger skinnerne der endnu
Noter
Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.
- ^ a b "Horsens Station". DSB. Hentet 11. oktober 2021.
- ^ Lovforslag om nedlæggelse af havnebanen
Eksterne kilder/henvisninger
- Horsens Station på dsb.dk
- havnebaner.dk: Horsens
Se også
Horsens
Zone 10
| Foregående station | DSB | Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
| InterCityLyn København - Aalborg |
mod Aalborg Lufthavn |
|||
mod København H |
InterCity København - Aalborg |
mod Aalborg |
||
mod Kolding |
InterCity Kolding - Aarhus |
mod Aarhus H |
||
mod Aarhus H |
Regionaltog Aarhus - Fredericia - Esbjerg |
mod Esbjerg |