Fiat Marea

Fiat Marea
Fiat Marea
	Fiat Marea (1996−2000)
Produktion
Producent	Fiat Automobiles
Koncern	Fiat
Model	Marea
Produktionsår	1996−2002; (udenfor Europa til 2008)
Produktionssted	Torino, Italien; Betim, Minas Gerais, Brasilien
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan; 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Beslægtede	Fiat Bravo; Fiat Brava; Fiat Multipla
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,4−2,0 liter (59−113 kW); Diesel:; 1,9−2,4 liter (55−96 kW)
Gearkasse	5 gear manuel; 4 gear automatisk (1,6 16V/100 16V)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2540 mm
Længde	4391 mm
Bredde	1741 mm
Højde	1450−1535 mm
Egenvægt	1085−1340 kg
Kronologi
Forgænger	Fiat Tempra
Efterfølger	Fiat Linea (Marea); Fiat Stilo Multiwagon; (Marea Weekend)

Fiat Marea (type 185)^[2] var en på Bravo baseret lille mellemklassebil fra Fiat Automobiles, som var i produktion mellem sensommeren 1996 og slutningen af 2002.

Modelhistorie

Marea kom på markedet i efteråret 1996 som sedan og stationcar ("Weekend") med motorer fra 75 til 147 hk.

Modelprogrammet omfattede flere forskellige dieselmotorer: to firecylindrede 1,9-litersmotorer med 75 og 100 hk samt for første gang en femcylindret 2,4-litersmotor med 124 hk, de to største med elektronisk styret forkammerindsprøjtning. Fra modelår 1999 fandtes Marea ud over 1,9-litersmotoren med 75 hk (til 2000) med en ny 1,9-liters commonrailmotor (JTD) med 105 hk og en 2,4-liters JTD-motor med 130 hk. 2,4 JTD var i programmet frem til slutningen af 2000, hvor 1,9 JTD samtidig blev optimeret til 110 hk.

Marea fandtes i tre forskellige udstyrsvarianter: SX, ELX og HLX. Dog varierede udstyrsomfanget i detaljer fra land til land.

I sommeren 1999 fik Marea et let facelift, frem for alt i udstyrsvarianter og interiør.

Et yderligere facelift fulgte i slutningen af år 2000 samtidig med introduktionen af det nye mærkelogo. Her fik Marea Weekend nye baglygter.

Frem til i dag er den nedklappelige kofanger under bagklappen på Marea Weekend et ret sjældent kendetegn, som var overtaget fra forgængeren Fiat Tempra Weekend.

Marea udgik af produktion i Europa i starten af 2002, mens Marea Weekend fortsatte frem til slutningen af 2002.

Marea bagfra
Fiat Marea Weekend (2000–2002)
Marea Weekend bagfra

Tekniske data

Benzinmotorer

Motordata
	1.4 12V^[a]	1.6 16V 100 16V	100 16V	1.8 16V 115 16V	2.0 20V	150 20V	155 20V
Byggeår	9/1996–2/1999	9/1996–10/2000	10/2000–12/2002	9/1996–12/2000	9/1996–2/1999	10/2000–12/2001	3/1999–10/2000
Motorkode	182A3000	182A4000	182B6000	182A2000	182A1000	185A8000	182B7000
Motortype	R4-benzinmotor				R5-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	3	4
Ventilstyring	OHC, tandrem	DOHC, tandrem
Fødesystem	Monopoint	Multipoint
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	82,00 × 64,00 mm	86,40 × 67,40 mm	80,50 × 78,40 mm	82,00 × 82,70 mm	82,00 × 75,65 mm
Slagvolume	1370 cm³	1581 cm³	1596 cm³	1747 cm³	1998 cm³
Kompressionsforhold	9,8:1	^[b]	10,5:1	10,3:1	10,0:1	10,5:1	10,7:1
Maks. effekt ved omdr./min.	59 kW (80 hk) 6000	76 kW (103 hk) 5750		83 kW (113 hk) 5800	108 kW (147 hk) 6100	110 kW (150 hk) 6500	113 kW (154 hk) 6500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	112 Nm 2750	144 Nm 4000	145 Nm 4000	154 Nm 4400	186 Nm 4500	181 Nm 3750	186 Nm 3750
Udstødningsnorm	Euro2		Euro3	Euro2		Euro3	Euro2
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse, standardudstyr	5-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr	–	4-trins automatisk		–
Præstationer (Marea)^[c]
Topfart	172 km/t	187 km/t		195 km/t	207 km/t	208 km/t	210 km/t
Acceleration, 0–100 km/t	13,7 sek.	10,7 sek.		10,0 sek.	8,7 sek.	8,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,1 liter Blyfri 95	8,3 liter (10,3 liter) Blyfri 95	8,1 liter (8,7 liter) Blyfri 95	8,4 liter Blyfri 95	9,8 liter Blyfri 95
CO₂-udslip ved blandet kørsel		197 g/km (219 g/km)	192 g/km (207 g/km)	199 g/km	230 g/km	234 g/km
Præstationer (Marea Weekend)^[c]
Topfart	170 km/t	185 km/t		193 km/t	205 km/t	206 km/t	208 km/t
Acceleration, 0–100 km/t	14,2 sek.	11,1 sek.		10,6 sek.	9,3 sek.	9,2 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,1 liter Blyfri 95	8,4 liter (9,3 liter) Blyfri 95	8,2 liter (8,8 liter) Blyfri 95	8,6 liter Blyfri 95	9,9 liter Blyfri 95
CO₂-udslip ved blandet kørsel		200 g/km (222 g/km)	195 g/km (210 g/km)	205 g/km	236 g/km	237 g/km
Bemærkninger
	Ikke egnet til E10-brændstof^[3]

^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
^ Til 1998 10,15:1; fra 1998 10,5:1
^ ^a ^b Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Dieselmotorer

Motordata
	1.9 TD 75^[a]	1.9 TD 100	1.9 JTD 100^[a]	1.9 JTD 105	1.9 JTD 110	2.4 TD 125^[a]	2.4 JTD 130^[a]
Byggeår	9/1996–12/2000	9/1996–2/1999	1/2002–12/2002	3/1999–12/2000	10/2000–12/2002	9/1996–2/1999	3/1999–12/2000
Motorkode	182A8000	182A7000	182B9000	182B4000	186A6000	185A2000	185A6000
Motortype	R4-dieselmotor					R5-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Forkammer		Commonrail			Forkammer	Commonrail
Trykladning	Turbolader	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	82,00 × 90,40 mm
Slagvolume	1910 cm³					2387 cm³
Kompressionsforhold	20,7:1		18,45:1			20,7:1	18,45:1
Maks. effekt ved omdr./min.	55 kW (75 hk) 4200	74 kW (100 hk) 4200	74 kW (100 hk) 4000	77 kW (105 hk) 4000	81 kW (110 hk) 4000	91 kW (124 hk) 4000	96 kW (130 hk) 4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	147 Nm 2750	200 Nm 2250	200 Nm 1500			265 Nm 2000	304 Nm 2000
Udstødningsnorm	Euro2		Euro3	Euro2	Euro3	Euro2
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse	5-trins manuel
Præstationer (Marea)
Topfart	167 km/t	180 km/t	–	185 km/t	188 km/t	195 km/t	197 km/t
Acceleration, 0–100 km/t	15,2 sek.	11,1 sek.	–	10,8 sek.		10,5 sek.	10,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	6,4 liter Diesel	6,7 liter Diesel	–	5,6 liter Diesel	5,4 liter Diesel	7,5 liter Diesel	6,7 liter Diesel
CO₂-udslip ved blandet kørsel	169 g/km	176 g/km	–	149 g/km	144 g/km	199 g/km	177 g/km
Præstationer (Marea Weekend)
Topfart	165 km/t	179 km/t	184 km/t	183 km/t	186 km/t	193 km/t	195 km/t
Acceleration, 0–100 km/t	15,5 sek.	11,5 sek.		11,2 sek.		11,0 sek.	10,3 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	6,5 liter Diesel	6,8 liter Diesel	5,5 liter Diesel	5,7 liter Diesel	5,5 liter Diesel	7,7 liter Diesel	6,8 liter Diesel
CO₂-udslip ved blandet kørsel	173 g/km	180 g/km	150 g/km	151 g/km	146 g/km	204 g/km	180 g/km

^ ^a ^b ^c ^d Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Marea (samt Bravo og Brava) klassificeret som følger:

2005: Som middelbilen^[4]
2007: Som middelbilen^[5]
2009: Som middelbilen^[6]
2011: Som middelbilen^[7]
2013: Som middelbilen^[8]
2015: Mindst 20 % dårligere end middelbilen^[9]
2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[10]

Koncernslægtskaber

Fiat betragtede Marea som en stor mellemklassebil, selv om modellen frem til B-søjlen var synligt identisk med de små mellemklassebiler Fiat Bravo og Brava. Heller ikke under huden var slægtskabet til at overse. Marea havde dog bredere kofangere og større sporvidde, hvilket fik den til at se større ud.

Fiat Multipla, som var en sekspersoners kompakt MPV med en usædvanlig sædeplacering, var i det væsentligste også baseret på Bravo.

Efterfølgere

Fiat Marea Weekend blev i starten af 2003 afløst af Fiat Stilo Multiwagon. Den i sommeren 2007 introducerede Fiat Linea er indirekte efterfølger for Marea, da Linea er bygget på platformen fra minibilen Fiat Grande Punto.

Marea i andre lande

Marea blev frem til februar 2008 bygget i Brasilien i en let modificeret version med stærkere motorer (f.eks. 2.0 20V Turbo). Derudover byggede det tyrkiske Tofaş Marea på licens frem til slutningen af 2007, blandt andet i en VIP-version med læderindtræk og lydsystem.

Specialopbygninger

I visse lande blev Marea Weekend solgt med dieselmotor og uden bagsæde under navnet Fiat Marengo. Til taxikørsel på øen Capri byggede Fiat traditionen tro specialudgaver af sine modeller som cabrioleter. Til dette formål blev Marea forlænget med 70 centimeter for at gøre plads til to bagsæder (hvoraf det forreste kan klappes væk). Kun føreren sidder i en lukket kabine. De fire bageste pladser kan tildækkes med en kaleche eller en markise.

Referencer

^ "Main Fiat group automobile plants in the World". Fiat Group. Arkiveret fra originalen 27. september 2007. Hentet 10. juli 2007.
^ Typegodkendelse for Fiat Marea, nr. E7841 udstedt 13. maj 1996. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
^ [1]Arkiveret 19. oktober 2017 hos Wayback Machine Arkiveret 19. oktober 2017 hos Wayback Machine E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet 22. december 2017, på tysk)
^ Hur säker är bilen? 2005 Arkiveret 21. november 2018 hos Wayback Machine April 2005 (hentet 22. december 2017, på svensk)
^ Hur säker är bilen? 2007 Arkiveret 3. februar 2015 hos Wayback Machine November 2007 (hentet 28. august 2016, på svensk)
^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 28. august 2016.
^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 28. august 2016, på svensk)
^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 28. august 2016.
^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 28. august 2016, på svensk)
^ Hur säker är bilen? 2017 Arkiveret 10. oktober 2017 hos Wayback Machine September 2017 (hentet 22. december 2017, på svensk)

Litteratur

Automobil Revue. Katalog 1999, 2000 og 2001 (på tysk og fransk).
Fiat Marea instruktionsbog. Fiat Auto S.p.A., januar 1997 (på engelsk).
Fiat Marea instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, april 1999.
Fiat Marea/Marea Weekend 1,6 16V tillæg til instruktionsbøger. Fiat Auto S.p.A., marts 1998.
Fiat Bravo/Brava/Marea/Marea Weekend tillæg til instruktionsbøger. Fiat Automobiler Danmark A/S, november 2000.
Fiat Marea Weekend instruktionsbog. Fiat Auto S.p.A., april 1997 (på engelsk).
Fiat Marea Weekend instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, april 1999.
Fiat Marea Weekend instruktionsbog. Fiat Auto S.p.A., juli 2002 (på engelsk).

Eksterne henvisninger

Internet Movie Cars Database: Fiat Marea i film og tv-serier

[3] Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

[4] Til 1998 10,15:1; fra 1998 10,5:1

[Aut-5] Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

[IkkeDK-7] Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

[fiatgroup.com-1] "Main Fiat group automobile plants in the World". Fiat Group. Arkiveret fra originalen 27. september 2007. Hentet 10. juli 2007.

[2] Typegodkendelse for Fiat Marea, nr. E7841 udstedt 13. maj 1996. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.

[dat.de-6] [1]Arkiveret 19. oktober 2017 hos Wayback Machine Arkiveret 19. oktober 2017 hos Wayback Machine E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet 22. december 2017, på tysk)

[8] Hur säker är bilen? 2005 Arkiveret 21. november 2018 hos Wayback Machine April 2005 (hentet 22. december 2017, på svensk)

[9] Hur säker är bilen? 2007 Arkiveret 3. februar 2015 hos Wayback Machine November 2007 (hentet 28. august 2016, på svensk)

[10] "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 28. august 2016.

[11] Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 28. august 2016, på svensk)

[12] "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 28. august 2016.

[13] Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 28. august 2016, på svensk)

[14] Hur säker är bilen? 2017 Arkiveret 10. oktober 2017 hos Wayback Machine September 2017 (hentet 22. december 2017, på svensk)

[1]

[2]

[a]

[b]

[c]

[3]

[a]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Fiat-modeller
Aktuelle modeller i Europa	124 Spider 500 500L 500X Tipo Doblò Linea Palio Panda Punto Qubo Ducato Fiorino Strada Talento
Aktuelle modeller i resten af verden	Albea Mille Nuevo Uno Siena
Historiske personbiler siden 1945	500 600 770 850 1100 1100TV Spider 1200 Granluce 1200 Spider 1300 1400 1500 1500 Spider 1600 Spider 1800 1900 2100 2300 2300 Coupé 124 125 126 126 BIS 127 128 130 130 Coupé 131 132 133 147 Argenta Barchetta Brava Bravo Cinquecento Coupé Croma I Croma II Dino Duna Freemont Idea Marea Multipla Panda I Panda II Punto I Punto II Regata Ritmo Sedici Stilo Tempra Tipo Ulysse Uno Seicento X1/9
Historiske erhvervskøretøjer	1100ELR Campagnola 615 1100 T 850 T 616 238 241 900 690 693 S-serie Z-serie 300 640 642 643 645 673 680 682 619 242 170/190 Daily Marengo Scudo Talento
Historiske personbiler 1922−1945	508 509 510 512 514 515 518 519 520 520 Superfiat 521 522 524 525 527 1100 1500 2800
Historiske personbiler 1901−1922	3,5 HP 8 HP 10/12 HP 12/16 HP 12/20 HP 15/20 HP 15/25 HP 16/20 HP 18/24 HP 24/32 HP 24/40 HP 28/40 HP 50/60 HP 60 HP Tipo 0 Tipo 0 A Tipo 1 Tipo 1 bis Tipo 1 A Tipo 2 Tipo 2 B Tipo 3 Tipo 3 A Tipo 3 ter Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo 7
Racerbiler og prototyper	530 8V Lombardi GP Mefistofele Hydrogen Turbina
Mærker i koncernen: Fiat Lancia Alfa Romeo Abarth Maserati Ferrari Officielt dansk websted Officielt internationalt websted

Fahrer / Team für die Suche eingeben: