Audi Q5
Audi Q5 | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Audi |
Koncern | Volkswagen |
Model | Q5 |
Produktionsår | 08/2008−nu |
Karrosseri og platform | |
Type | SUV |
Karrosseriformer | 5-dørs SUV |
Teknik | Langsliggende frontmotor, firehjulstræk |
Beslægtede | Audi A4 Audi S4 Audi A5 Audi S5 |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 2,0−3,2 liter (132−199 kW) Diesel: 2,0−3,0 liter (105−176 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2810 mm |
Længde | 4630 mm |
Bredde | 1880 mm |
Højde | 1650 mm |
Kronologi | |
Forgænger | Ingen |
Audi Q5 er en SUV fra Audi, som blev introduceret i august 2008, og som er baseret på Audi A4.
Motorerne er de samme som i de større A4-modeller. Det vil sige benzinmotorer på 2,0 og 3,0 liter med hhv. 180, 211 og 270 hk samt dieselmotorer på 2,0 og 3,0 liter med hhv. 143, 170 og 240 hk.
Samtlige versioner er standardudstyret med Audi's quattro-system, hvor bilen trækker på alle fire hjul. Samtlige dieselversioner er desuden standardudstyret med partikelfilter og commonrail-indsprøjtning.
Tekniske specifikationer [1]
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Effekt | Drejningsmoment | 0-100 km/t | Topfart | Årgang(e) [2] | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kW | hk | omdr. | Nm | omdr. | km/t | fra | til | |||||
Q5-modeller med benzinmotor | ||||||||||||
2.0 TFSI | 4 | 16 | 1984 | 132 | 180 | 4000−6000 | 320 | 1500−4200 | 8,5 | 210 | 07/2009 | nu |
155 | 211 | 4300−6000 | 350 | 7,6 | 222 | 08/2008 | ||||||
3.2 FSI | 6 | 24 | 3197 | 199 | 270 | 6500 | 330 | 3000−5000 | 6,9 | 234 | 12/2008 | |
Q5-modeller med dieselmotor | ||||||||||||
2.0 TDI | 4 | 16 | 1968 | 105 | 143 | 4200 | 320 | 1750−2500 | 11,4 | 190 | 07/2009 | nu |
125 | 170 | 350 | 9,9 | 204 | 08/2008 | |||||||
3.0 TDI | 6 | 24 | 2967 | 176 | 240 | 4000−4400 | 500 | 1500−3000 | 6,5 | 225 |
Eksterne kilder og henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Audi Q5 i film og tv-serier
- Officielt websted
Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at . |