RG-32 Scout

RG-32 Scout
RG-32 Scout
	; Svensk RG-32M, terrängbil 16 Galten.
Typ	Terrängbil
Ursprungsplats	Sydafrika
Tjänstehistoria
I tjänst	Sverige 2006–
Använts av	se användare
Produktionshistoria
Tillverkare	BAE Systems Land Systems South Africa(en) (tidigare Land Systems OMC(en))
Varianter	se varianter
Specifikationer
Vikt	6,92 ton
Längd	5,32 m
Bredd	2,21 m
Höjd	2,8 m
Besättning	1
Passagerare	4
Primär beväpning	1 × taklavett, tornkrans eller Vapenstation 01 med 5,56 mm ksp 90, 7,62 mm ksp 58, 12,7 mm ksp 88, 40 mm grsp 92)
Motor	Rak 6-cyl turbodiesel, cylindervolym 3,2 liter; 135 kW (183,6 hk) vid 3800 rpm
Effekt/vikt	19,5 kW/ton
Lastkapacitet	1500kg
Upphängning	Portalaxlar
Markfrigång	0,41 m
Bränslekapacitet	140L
Hastighet	120 km/h

RG-32 "Scout" är ett sydafrikanskt fyrhjulsdrivet terrängfordon producerad av BAE Systems (BAE Systems Land Systems South Africa^(en), tidigare Land Systems OMC^(en)).

En vidareutvecklad vintervariant kallad RG-32M har framtagits för Sveriges försvarsmakt, betecknad terrängbil 16 (tgb 16) "Galten" i Sverige, vilken levererades i 380 exemplar mellan 2006 och 2013 från BAE Systems till det svenska försvaret och avses främst för trupptransport.^[2]

Egenskaper

”Galten” klarar 60 % stigning och 40 % sidlutning,^[3] kan korsa 50 cm djupa diken, klättra i trappor med 35 cm höga steg och vada genom 80 cm djupt vatten, och har en vändcirkel på 12 meter. Bränsleförbrukningen på landsväg är drygt 1 liter/mil och i blandskog 2 liter/mil. Växellådan består av en 5-stegs automatlåda och en fördelningslåda med hög och låg växel. Detta medför att fordonet kan framföras med fyrhjulsdrift eller bakhjulsdrift.

Ballistiskt skydd:

Stanag 4569A level 1 - 7,62 × 51 mm NATO projektil, 5,56 × 45 mm NATO projektil med skjutavstånd 30 m
Stanag 4569A level 2 - kan uppnås om fordonet förses med tilläggsskydd (finns 20 bolt-on kit som ger level II, går att flytta mellan fordon)

Minskydd:

Splittermina DM31

Motor

Rak 6-cyl diesel från österrikiska Steyr-Daimler-Puch. Klarar diesel av dålig kvalitet, kan även köras på flygfotogen. Cylindervolym är 3,2 liter, 181 hk vid 3 800 varv/minut med avgasrening enligt Euro III, i strid kan avgasreningen kopplas ur, då ökar effekten till 215 hk vid 4 000 varv/minut.^{[källa behövs]} Vridmoment 420 Nm vid 1 800 varv/minut.

Användning i Sverige

Försvarets materielverk (FMV) mottog officiellt den 19 maj 2005 det första exemplaret av totalt 102 stycken fordon av typen BAE Systems OMC RG-32M. Försvarsmaktens officiella namn på fordonet är Terrängbil 16 (tidigare benämnd Personterrängbil 6, Ptgb6), men som smeknamn kallas den för Galten.^[4] Priset på "Galten" ligger omkring 2 miljoner kronor. Försvarsmakten mottog vidare från FMV sina första exemplar under början av 2006.^[3] Den 16 mars 2010 levererade FMV delserie två till Försvarsmakten, där fordonet förbättrats med bland annat IR-lampor för mörkerseende, samt för fjärrstyrd vapenstation typ Protector Nordic (Vapenstation 01).^[5]

Namnet

Namnet "Galten" spånades fram av FMV:s projektgrupp över några öl på en bar i Sydafrika.^[6] Galten har släktskap med legendariska Suggan.^[6] ^{[bättre källa behövs]}

Delserier

Galten har köpts in i 4 delserier med olika modifikationer.^[1]

Inköpta delserier^[1]
Delserie	Beställt	Leverans	Antal
1	2005	2006	102
2	2008		98
3	2009	2012	60
4	2011	2012/2013	120

Modifikationer på delserier
Funktion/modell	DS1	DS2	DS3	DS4
V-formad bukplåt	Nej	?	Ja	Ja
CTIS	Nej	Nej	Ja	Nej
P-broms	Dubbel hjulplacerad	Enkel kardanskiva	Enkel kardanskiva	Enkel kardanskiva
Bakaxelmodell	Daimler Chrysler	Axeltech	Axeltech	Axeltech
Färdbroms	?	?	?	?