RV Oceania
Bandera | |
---|---|
Numer IMO |
8304854 |
Znak wywoławczy |
SQOC |
Port macierzysty |
Gdańsk |
Armator | |
Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Data oddania do eksploatacji |
1985 |
Dane techniczne | |
Liczebność załogi |
13 |
Liczba pasażerów |
14 |
Długość całkowita (L) |
48,9 m |
Szerokość (B) |
9 m |
Zanurzenie (D) |
3,8 m |
Wysokość (H) |
32 m |
Pojemność brutto |
370 GT |
Pojemność netto |
111 NT |
Napęd mechaniczny | |
Silnik |
diesel 816 HP |
Liczba śrub napędowych |
1 |
Prędkość maks. |
Oceania – stalowy, trójmasztowy statek (żaglowiec) o ożaglowaniu skośnym (dawniej – o eksperymentalnym ożaglowaniu parawanowym o powierzchni – 430 m²) o powierzchni 280 m², należący do Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk, który jest obecnie największym polskim instytutem badającym problemy fizyki, chemii, biologii i ekologii morza.
Historia
Zbudowana w 1985 r. w Stoczni Gdańskiej dla Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk, port macierzysty Gdańsk. Kadłub powstał na podstawie planów ORP Iskra i STS Pogoria. Nazwę statku zaproponował prof. chemii morza Leonard Falkowski.
Eksperymentalne ożaglowanie obsługiwane było hydraulicznie. Oryginalnie (powierzchnia żagli – 740 m²), na każdym maszcie znajdował się pojedynczy czworoboczny żagiel (fok, grot, bezan). Z tego powodu „Oceania” była klasyfikowana jako fregata. Po remoncie z ostatniego masztu została usunięta reja, zatem statek należałoby klasyfikować jako bark.
Zimą 2010/2011 zmieniono ożaglowanie. Zamiast żagli rejowych zainstalowano 3 sztaksle[1] – zatem obecnie jest to szkuner.
Rejsy
„Oceania” charakteryzuje się dużą dzielnością morską. Jej wyposażenie pozwala na żeglugę w prawie każdych warunkach. Zasięg statku jest nieograniczony, a autonomia wynosi 30 dni. Każdego roku „Oceania” spędza 230-250 dni na morzu wykonując m.in. ekspedycję badawczą na morza północne i Spitsbergen (czerwiec-sierpień) oraz kilkanaście rejsów bałtyckich. W 1990 r. brała udział w „Tall Ships Races”.
Badania
Jednostka posiada aparaturę umożliwiającą badania hydrograficzne, optyczne, akustyczne, aerozolu, chemiczne i biologiczne. W czasie wypraw realizuje się prawie wszystkie tematy i około 13 programów badawczych z zakresu oceanologii.
Programy międzynarodowe realizowane na pokładzie „Oceanii” (wybrane):
- ASOF-N (Arctic-Subarctic Ocean Flux)
- BALTEX (Baltic Experiment)
- BIODAFF (Biodiversity and Fluxes in Arctic Glaciated Fjords)
- BOOS (Baltic Operational Oceanographic System)
- DIAMIX (Diapyncal Mixing)
Do realizacji badań „Oceania” posiada:
- Laboratoria (mokre, izotopowe, analityczne, rejestracji, komputerowe)
- System bram i masztów hydraulicznych
- Wyciągarki i windy pomiarowe (zasięg do 5000 m)
- Żuraw hydrauliczny (max. 2 t)
- Pontony robocze
Zobacz też
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona s/y Oceanii. [dostęp 2019-02-03].