Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Szczecinie
 Solaris Urbino 18 nr 10545 należący do PKS w Szczecinie na linii nr 812 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Siedziba | |
| Adres |
ul. Heyki 4 |
| Data założenia |
21 czerwca 2001 |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Henryk Kazimierz Leszczyński |
| Nr KRS | |
| Zatrudnienie |
ok. 200[1] |
Położenie na mapie Szczecina  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  | |
 53°25′02,93″N 14°33′21,24″E/53,417480 14,555900
| |
| Strona internetowa | |
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Szczecinie Sp. z o.o. – przedsiębiorstwo komunikacyjne powstałe 21 czerwca 2001 roku po przekształceniu z Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w Szczecinie.[2] Przedsiębiorstwo świadczy usługi przewozowe na liniach podmiejskich oraz części linii miejskich, a także realizuje regularne połączenia krajowe do Piły, Torunia, Bydgoszczy, Wałcza, Łodzi, Poznania, Gorzowa Wlkp., Kielc, Zielonej Góry, Jeleniej Góry i innych miejscowości na terenie kraju[2]. Przedsiębiorstwo zajmuje się również regularnymi przewozami pracowniczymi i szkolnymi, wynajmuje autobusy na wycieczki krajowe i zagraniczne oraz przewozy okazjonalne.
Przedsiębiorstwo świadczy też usługi transportowe i serwisu samochodów.
Historia
W związku z likwidacją w 1991 r. Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej i tym samym linii podmiejskich 104 i 110, kursujących do Gryfina i Elektrowni Dolna Odra w Nowym Czarnowie, obsługę tych linii przejęło Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej (PKS) w Szczecinie. Utworzono dwie linie z różnymi wariantami tras oznaczone w późniejszym czasie jako PKS 1, 1A, 1B, 2 i 2A. Po likwidacji linii miejskich 105 i 108, PKS utworzyło linie podmiejskie nr 5 (do Dobrej Szczecińskiej) i nr 8 (do Lubieszyna), zachowując częściowo dawną numerację i trasy.
Na zlecenie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie, PKS Szczecin obsługuje linie dzienne zwykłe: 52, 58, 59, 63, 76, 85, 88, 98, 198, 199, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 241, 242, 243, 244, pospieszne A, a także nocne: 521, 522, 523, 525, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 535 i 536. Linie zastępcze: 806, 811 oraz transport na żądanie: linie 904 oraz 908.
Tabor
Współcześnie
Według stanu z 1 lutego 2023 r. przedsiębiorstwo dysponuje m.in. następującymi rodzajami autobusów:
Dawniej
Wybrane typy autobusów eksploatowanych w przeszłości.
| Zdjęcie | Model | 
|
Lata eksploatacji | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
MAN NÜ263 |
|
2014–2021 | |||
|
Setra S315 NF |
|
2 | |||
| MAN NÜ313-15 |
|
2018-2022 | ||||
|
MAN NL313 |
|
2018-2022 |
|
2019-2022 | |
| MAN NG313 |
|
2013-2022 |
Przypisy
- ↑ PKS Szczecin – z myślą o naszych pasażerach [online], pksszczecin.info [dostęp 2019-05-29] (pol.).
- ↑ a b PKS Szczecin - z myślą o naszych pasażerach [online], pksszczecin.info [dostęp 2020-08-02].
| Środki transportu | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zajezdnie |
| ||||||||
| Organizatorzy | |||||||||
| Przewoźnicy |
| ||||||||
| Historia |
| ||||||||
