I Love Poland

Konstruktor	Juan Kouyoumdjian
Rok konstrukcji	2011
Kraj pochodzenia	USA
Typ ożaglowania	Slup
Grot	175 m²
Fok	94 m²
Spinaker	500 m²
Całkowite ożaglowanie	375 m²
Długość maksymalna	21,5 m
Długość LWK	21,5 m
Szerokość maksymalna	5,7 m
Wysokość maksymalna	31,5 m
Wyporność	14000 kg
Typ kadłuba	Balast wodny
Materiał konstrukcyjny	carbon
Zanurzenie minimalne	450 cm
Zanurzenie maksymalne	450 cm
Masa balastu	1600 l
Załoga	8/14
Typ silnika	Volvo Penta
Moc silnika	75

I Love Poland – jacht jednokadłubowy trzeciej generacji Volvo Open 70, którego właścicielem była Polska Fundacja Narodowa. Yacht został przez nią sprzedany bez podania do wiadomości opinii publicznej szczegółów transakcji. ^[1]

Na jachcie I Love Poland realizowany był projekt o tej samej nazwie, którego głównym celem było „szkolenie kolejnych pokoleń żeglarzy morskich i oceanicznych, ale także, dzięki odnoszonym sukcesom w najbardziej prestiżowych regatach, promocję narodowej żeglugi oceanicznej i Polski poza granicami naszego kraju. Zrodził się z inicjatywy Polskiej Fundacji Narodowej i zakładał udział polskiego jachtu w najważniejszych i najbardziej prestiżowych regatach na świecie oraz szkolenie młodego pokolenia polskich regatowych żeglarzy oceanicznych, z wykorzystaniem nowoczesnego jachtu, świetnego zespołu i najlepszych rozwiązań technicznych”^[2].

„I Love Poland” to wyjątkowy, największy projekt promujący Polskę za granicą. Zrodził się z inicjatywy Polskiej Fundacji Narodowej i zakładał udział polskiego jachtu w najważniejszych i najbardziej prestiżowych regatach na świecie oraz szkolenie młodego pokolenia polskich regatowych żeglarzy oceanicznych, z wykorzystaniem nowoczesnego jachtu, świetnego zespołu i najlepszych rozwiązań technicznych. W tym celu Polska Fundacja Narodowa sfinansowała zakup supernowoczesnego jachtu jednokadłubowego trzeciej generacji Volvo Open 70 o długości 21,5 i szerokości 5,35 oraz 34. metrowym maszcie. W 2019 roku nowy Zarząd Polskiej Fundacji Narodowej podjął decyzję o zmianie formuły projektu i jacht stał się jednostką dydaktyczną, na której pokładzie szkolą się nowe pokolenia młodych polskich regatowych żeglarzy oceanicznych"^[3].

Do stałej załogi jachtu I Love Poland regularnie dołączają laureaci Programów Szkoleniowych. Przez cztery lata przyjęto 1173 zgłoszenia polskich żeglarzy chętnych do doskonalenia żeglarskich umiejętności. To młodzi ludzie z bardzo różną przeszłością i zapleczem – niektórzy przyszli wprost po zakończeniu kariery zawodniczej, inni nie mają takich doświadczeń, ale za to wnoszą do załogi wiedzę z innych dziedzin związanych z żeglarstwem. Wszyscy mają za sobą starty w międzynarodowych regatach na jachtach różnego typu. Marzą o udziale w wielkich regatach oceanicznych i są gotowi zrobić wszystko, żeby zbliżyć się do swoich marzeń. Uczestnikiem szkolenia może być osoba w wieku od 18 do 30 lat, która przejdzie pozytywnie weryfikację formalną oraz zostanie zaakceptowana w poszczególnych etapach selekcji. Na ocenę umiejętności i kwalifikacji kandydatów wpływ ma Kapituła, Kapitan i załoga jachtu. Szczegóły określa Regulamin, a praktyki na jachcie odbywały się w Portugalii i na Zatoce Gdańskiej^[4].

2020 - Honorowe Wyróżnienie Rejs Roku 2020 dla Grzegorza Baranowskiego za wyniki osiągnięte na jachcie „I Love Poland” - dwukrotne niezwykle udane starty w prestiżowych regatach morskich. Wiosną zwyciężyli w regatach St. Maarten Heineken Regatta na wyspie St. Maarten na Karaibach. Wyczyn powtórzyli jesienią w Rolex Middle Sea Race na Malcie. Udział i zakończona sukcesem rywalizacja w stawce renomowanych wyścigowych ekip, podtrzymuje ambicje polskich żeglarzy akcentujących swą obecność na światowych szlakach regatowych^[6].

2022 - IMA Caribbean Maxi Challenge^[7] – Międzynarodowe Stowarzyszenie jachtów klasy Maxi IMA ustanowiło nagrodę dla najlepszego jachtu cyklu karaibskich regat. W czterech regatach rozgrywanych od stycznia 2022 roku wzięło udział ponad 30 jachtów maxi, a punktowane były najlepsze rezultaty z dwóch startów. Wyniki I Love Poland w RORC Caribbean 600 i St Maarten Heineken Regatta pozwoliły na wygranie prestiżowego trofeum IMA Caribbean Maxi Challenge. W podsumowaniu tego osiągnięcia Maxi IMA zwróciło uwagę na unikalność projektu Polskiej Fundacji Narodowej i wyjątkowo niski wiek załogi składającej się w 100% z polskich żeglarzy i żeglarek.

2 miejsce w klasyfikacji IRC Super Zero za sezon 2022 – nagroda Royal Ocean Racing Club^[8].

Trofeum Duncan Munro-Kerr Youth Challenge dla Borysa Michniewicza, pitmana w załodze I Love Poland. Nagroda przyznawana jest przez Royal Ocean Racing Club najmłodszemu członkowi załogi na jachcie, który uplasował się w pierwszej trójce swojej klasy IRC. Załogant musi być na pokładzie w co najmniej trzech regatach i mieć od 18 do 25 lat^[8].

2022 - III Nagroda Honorowa Rejs Roku 2022 dla Załogi jachtu „I Love Poland” – za regatowe sukcesy podczas wielu prestiżowych imprez oraz konsekwentnie realizowane programy szkoleniowe. Jacht „I love Poland” w wyścigach, treningach i rejsach sezonu 2022 przepłynął około 16 000 Mm^[9].

2023 - I miejsce w klasyfikacji IRC Super Zero za sezon 2023 RORC – Season’s Points Championship to największa na świecie seria wyścigów morskich, których historia sięga ponad 100 lat. Rywalizacja przyciąga światowej klasy profesjonalne zespoły ścigające się w pięciu klasach. O ogólnym zwycięzcy decyduje korekta czasu zgodnie z zasadami przelicznika IRC, stosowanego w prawie wszystkich najważniejszych na świecie wyścigach offshorowych. W 12-miesięcznej rywalizacji składającej się z 15 oddzielnych wyścigów wzięło udział ponad 500 różnych jachtów. Zwycięzcą grupy IRC Super Zero (17 jachtów) została jednostka I Love Poland Polskiej Fundacji Narodowej, dowodzona przez Grzegorza Baranowskiego. Największy wpływ na ten wynik miało wygranie styczniowych regat przez Atlantyk – RORC TRansatlantic Race oraz zwyciężone trofeum IMA Transatlantic Trophy. RORC podkreśla, że załoga I Love Poland w tamtych regatach liczyła aż 10 żeglarzy w wieku poniżej 35 roku życia^[10].