Daewoo Kalos
 Daewoo Kalos | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2002 |
| Okres produkcji |
2002 – 2007 (Korea) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Daewoo Gentra |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-stopniowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3880 mm |
| Szerokość |
1690 mm |
| Wysokość |
1485 mm |
| Rozstaw osi |
2480 mm |
| Zbiornik paliwa |
45 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
220-400 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Daewoo Kalos – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 2002 – 2007.
Historia i opis modelu
Podczas Paris Motor Show w 2000 roku Daewoo przedstawiło studyjną zapowiedź nowego miejskiego modelu pod nazwą Kalos Concept[1] z projektem nadwozia autorstwa włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro[2].
Oficjalna premiera seryjnego Daewoo Kalosa odbyła się na początku 2002 roku jako kolejny model Daewoo motors utrzymany w nowym kierunku stylistycznym autorstwa Giugiaro[3]. Samochód był pierwszą konstrukcją Daewoo opracowaną po przejęciu tego producenta przez amerykańskie General Motors, a w dotychczasowej ofercie Kalos zastąpił model Lanos[4].
Sprzedaż
Daewoo Kalos był samochodem globalnym sprzedawanym na różnych kontynentach. Poza rodzimym rynkiem południowokoreańskim[5], pojazd oferowano także w krajach Europy Zachodniej[6], a także w Australii[7] i Nowej Zelandii[8].
W zależności od rynku zbytu, Daewoo Kalos był oferowany z różną stylistyką pasa przedniego w zależności od wersji nadwoziowej. W czasie gdy odmiana hatchback posiadała jednoczęściowe, ścięte ku zewnętrznym krawędziom reflektory, tak odmiana sedan miała większe reflektory w kształcie zaokrąglonych prostokątów i oddzielny, wąski kształt kierunkowskazów. Inna była też atrapa chłodnicy z charakterystycznym motywem litery V. Z czasem odmiana hatchback zaadaptowała podwójne reflektory, a atrapa chłodnicy zyskała chromowaną poprzeczkę[9].
Zmiana nazwy
W związku z wycofaniem marki Daewoo z rynku europejskiego, na początku 2004 roku Kalos został przemianowany na markę Chevrolet[10]. Na rynkach Europy Zachodniej był odtąd sprzedawany jako Chevrolet Kalos, z kolei w Europie Środkowo-Wschodniej otrzymał on nową nazwę, Chevrolet Aveo[11].
Na rodzimym rynku Korei Południowej Daewoo Kalos był produkowany pod tą nazwą do 2005 roku jako sedan i do 2007 roku jako hatchback, po czym zastąpiła go kolejna generacja nazywana tutaj jako odpowiednio Daewoo Gentra[12] i Daewoo Gentra X[13].
Silniki
- L4 1.4l E-TEC
- L4 1.5l E-TEC
- L4 1.6l E-TEC
- L4 1.6l Family 1
Przypisy
- ↑ Daewoo Kalos Concept (2000). [dostęp 2020-08-28]. (ang.).
- ↑ Italdesign Giugiaro. [dostęp 2020-08-28]. (ang.).
- ↑ Daewoo Kalos (2002) Información general. [dostęp 2020-08-28]. (hiszp.).
- ↑ DAEWOO KALOS. [dostęp 2020-08-28]. (pol.).
- ↑ 데스크 대우 칼로스 1.2 시승기. [dostęp 2020-08-28]. (kor.).
- ↑ Daewoos Neustart. [dostęp 2020-08-28]. (niem.).
- ↑ Review: Daewoo Kalos (2003-04). [dostęp 2020-08-28]. (ang.).
- ↑ Daewoo Kalos 2003 car review. [dostęp 2020-08-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-28)]. (ang.).
- ↑ THE NEW DAEWOO KALOS: STRIKING DESIGN AND SPACE EFFICIENT. [dostęp 2020-08-28]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET AVEO. [dostęp 2020-08-28]. (pol.).
- ↑ DAEWOO KALOS. [dostęp 2020-08-28]. (pol.).
- ↑ 2006 Chevrolet Aveo Sedan (Daewoo Gentra). [dostęp 2020-08-28]. (ang.).
- ↑ GM Daewoo Launches Gentra X. [dostęp 2020-08-28]. (ang.).