Chevrolet Epica
Chevrolet Epica – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2004–2014.
Pierwsza generacja
Chevrolet Epica I | |
Inne nazwy |
Daewoo Magnus |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany |
Styczeń 2004 |
Okres produkcji |
2004 – 2007 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Chevrolet Epica II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4770 mm |
Szerokość |
1815 mm |
Wysokość |
1440 mm |
Rozstaw osi |
2700 mm |
Masa własna |
1350–1420 kg |
Zbiornik paliwa |
65 l |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Chevrolet Epica I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.
Po raz pierwszy nazwa Epica została zastosowana jako jedno z eksportowych oznaczeń dla modelu Daewoo Magnus po modernizacji z 2002 roku, który w Europie był znany jako Daewoo i Chevrolet Evanda[1].
Chevrolet Epica pierwszej generacji trafił do sprzedaży w Kanadzie[2] równolegle z bliźniaczym Suzuki Verona, plasując się w tamtejszej ofercie między modelami Cobalt a Malibu. Ponadto, samochód sprzedawano początkowo także w Chile i krajach Bliskiego Wschodu.
W 2005 roku zasięg rynkowy Epiki został rozszerzony o rynek Chin, gdzie za lokalną produkcję w Szanghaju odpowiadała przez kolejne dwa lata lokalna spółka joint venture Shanghai-GM.
Wersje wyposażeniowe
- LS
- LT
- LTZ
Silniki
- L4 2.0l L34
- L6 2.5l XK6
Druga generacja
Chevrolet Epica II przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Chevrolet Tosca |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Marzec 2006 |
Okres produkcji |
2006 – 2012 (Korea) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Epica I |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4805 mm |
Szerokość |
1810 mm |
Wysokość |
1450 mm |
Rozstaw osi |
2700 mm |
Masa własna |
1535 kg |
Zbiornik paliwa |
65 l |
Liczba miejsc |
5 |
Bagażnik |
510 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Epica II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Druga generacja modelu oznaczona kodem fabrycznym V250 zaadaptowała tym razem nazwę Epica na rynkach globalnych, zastępując w Europie model Evanda[3]. Samochód powstał na bazie poprzednika, przejmując od niego np. podzespoły zawieszenia.
Projekt nadwozia zyskał nowocześniejsze wzornictwo, charakteryzując się obłą karoserią, agresywnie stylizowanymi reflektorami i dużym przednim wlotem powietrza przedzielonym kolorową poprzeczką z dużym logo producenta. Boczne panele zdobiło duże przetłoczenie, z kolei tylną część nadwozia dwuczęściowe lampy[4].
Do napędu modelu przewidziano dwie 6-cylindrowe, rzędowe jednostki benzynowe: 2.0 24V o mocy 144 KM[5] oraz 2.5 24V o mocy 155 KM. Pierwsza jednostka napędowa zblokowana jest z 5-biegową skrzynia manualną lub 5 i 6-biegową automatyczną (wybrane rynki), mocniejszy silnik oferowany jest wyłącznie ze skrzynią automatyczną.
W I kwartale 2007 roku do oferty dołączyła wersja wyposażona w silnik Diesla 2.0 16V o mocy 150 KM[6], z przekładnią automatyczną lub manualną.
Lifting
Pod koniec 2008 roku przedstawiono zmodernizowanego Chevroleta Epica[7]. Zmiany objęły pas przedni, gdzie zmienił się wygląd zderzaka i pojawiła się węższa, chromowana poprzeczka atrapy chłodnicy. Zmieniono też tylną część nadwozia, gdzie zastosowano nowy zderzak, lampy oraz zmieniona została listwa ozdobna na klapie bagażnika.
W wyposażeniu dodatkowym znalazł się pakiet „Chrome”[8], w skład którego wchodzą chromowane listwy progowe, klamki zewnętrzne oraz obudowy lusterek bocznych. Tak zmieniony pojazd wprowadzony został do oferty w 2009 roku.
Na rynku chińskim Epica przeszła odrębny lifting z myślą o lokalnym rynku w 2009 roku, który objął inne elementy wyglądu niż w innych krajach. Zmienił się wygląd pasa przedniego, gdzie pojawił się większy wlot powietrza[9].
Sprzedaż
Swoją europejską premierą Epica miała w marcu 2006 roku na międzynarodowym salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie nad Menem[8]. Na wszystkich rynkach tego regionu samochód oferowano pod nazwą Chevrolet Epica, z wyjątkiem Islandii, gdzie model nosił nazwę Chevrolet Tosca[3]. Do końca 2009 roku na europejskim rynku sprzedano około 35 000 egzemplarzy pojazdu[10].
Na rynku wewnętrznym Epica oferowana była pod nazwą Daewoo jako Daewoo Tosca[11], z kolei w Australii i Nowej Zelandii samochód uzupełnił ofertę lokalnej marki Holden jako Holden Epica[12], plasując się w ofercie jako tańsza alternatywa dla modelu Commodore.
W 2012 roku zakończona została produkcja Chevroleta Epica na rynkach globalnych, który zastąpiony został przez czwartą generację modelu Chevrolet Malibu[13] opracowaną tym razem jako model globalny. Na rynku chińskim samochód wytwarzano dwa lata dłużej, do 2014 roku.
Wersje wyposażeniowe
- LS
- LT
- LTZ
Epica jest standardowo wyposażona w zmieniarkę CD ze złączem USB i Bluetooth. Opcjonalny system nawigacji zawiera pełną mapę Europy[10].
Silniki
- Benzynowe
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0–100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100 km) miasto/trasa/średnio |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 24V[14] | 1993 | 144 (105)/6400 | 195/4600 | R6 | DOHC/24 | 10,5 | 207 | 11,4/6,3/8,2 |
2.5 24V[15] | 2492 | 156 (115)/5800 | 237/4000 | R6 | DOHC/24 | 9,9 | 209 | 13,8/6,6/9,3 |
- Diesla
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0–100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100 km) miasto/trasa/średnio |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 16V[16] | 1991 | 150 (110)/4000 | 320/2000 | R4 | SOHC/16 | 9,7 | 200 | 7,5/5,3/6,1 |
Przypisy
- ↑ Chevrolet Evanda – Amerykanin?. [dostęp 2020-08-30]. (pol.).
- ↑ Road test: 2004 Chevrolet Epica LS. [dostęp 2020-08-30]. (ang.).
- ↑ a b Informacje o Chevrolet Epica. [dostęp 2020-08-30]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Epica – Limuzyna dla ludu. [dostęp 2020-08-30]. (pol.).
- ↑ CHEVROLET EPICA 2.0 LT AUT SEDAN I 144KM (BENZYNA) (2006 – 2008). [dostęp 2020-08-30]. (pol.).
- ↑ CHEVROLET EPICA 2.0D – AUTO TEST. [dostęp 2020-08-30]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Epica 2.5 LT – Zaskakująco przyzwoita. [dostęp 2020-08-30]. (pol.).
- ↑ a b CHEVROLET EPICA. [dostęp 2020-08-30]. (pol.).
- ↑ Spy Shots: facelift for the Chevrolet Epica in China. [dostęp 2020-08-30]. (ang.).
- ↑ a b Chevrolet Pressroom – Europe – Epica [online], media.chevroleteurope.com [dostęp 2020-09-05] (ang.).
- ↑ Daewoo Tosca / Chevrolet Epica. [dostęp 2020-08-30]. (ang.).
- ↑ Holden Epica Australia. [dostęp 2020-08-30]. (ang.).
- ↑ Lesław Sagan: Chevrolet Malibu nie przetrwał w ukryciu do premiery. Autoinfo, 15 kwietnia 2011. [dostęp 2011-04-17].
- ↑ 2007 Chevrolet Epica 2.0 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2007 Chevrolet Epica 2.5 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2007 Chevrolet Epica 2.0 Diesel technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).