Die Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1908 fanden am 26. Juli 1908 auf der Radrennbahn in Leipzig-Lindenau für die Amateure und vom 30. Juli bis 2. August 1908 in Steglitz für die Berufsfahrer statt.

Da sich bei der Union Cycliste Internationale (UCI) mit Berlin und Leipzig zwei deutsche Städte um die Ausrichtung der Weltmeisterschaften beworben hatten, wurde die salomonische Entscheidung getroffen, die Titelkämpfe an beide Städte zu vergeben, aufgeteilt für Amateure und Berufsfahrer. Neun Nationen nahmen an den Weltmeisterschaften teil.

Bei den Amateuren in Leipzig waren drei Engländer unter den Besten, die wenige Wochen zuvor Medaillen bei den Olympischen Sommerspielen 1908 in London gewonnen hatten.

Der Däne Thorvald Ellegaard wurde zum fünften Mal Weltmeister bei den Profi-Sprintern. Der Schweizer Fritz Ryser gewann den Steher-Titel bei Abwesenheit des deutschen Favoriten Thaddäus Robl, der wegen der Vorschrift, nur noch hinter einsitzigen Schrittmacher-Motorrädern zu fahren, nicht angetreten war.

Berufsfahrer

Disziplin	Platz	Land	Athlet
Fliegerrennen über 2 km	1	Danemark Dänemark	Thorvald Ellegaard
	2	Frankreich Frankreich	Gabriel Poulain
	3	Belgien Belgien	Charles Van Den Born
Steherrennen über 100 km	1	Schweiz Schweiz	Fritz Ryser
	2	Italien 1861 Königreich Italien	Eugenio Bruni
	3	Belgien Belgien	Arthur Vanderstuyft

Amateure

Disziplin	Platz	Land	Athlet
Fliegerrennen über 2 km	1	Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich	Victor Johnson
	2	Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich	Benjamin Jones
	3	Frankreich Frankreich	Émile Demangel
Steherrennen über 100 km	1	Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich	Leon Meredith
	2	Deutsches Reich Deutsches Reich	Gustav Janke
	3	Belgien Belgien	Léon Vanderstuyft

• Werner Ruttkus, Wolfgang Schoppe, Hans-Alfred Roth: Im Glanz und Schatten des Regenbogens. Ein Rückblick auf die Rad-Weltmeisterschaften im Rennsport, die seit 1895 in ganz Deutschland durchgeführt wurde, Berlin 1999
• Rad-Welt, Jahrgang 1908