Tunnel Neuhof
Baustelle Tunnel Neuhof (Juni 2010)
Offizieller Name	Tunnel Neuhof
Nutzung	Straßentunnel
Verkehrsverbindung	A 66
Ort	Neuhof
Länge	1610 m
Anzahl der Röhren	2
Querschnitt	Rechteckprofil 26t
Fahrzeuge pro Tag	31.000
Bau
Bauherr	Bundesrepublik Deutschland
Baukosten	117,6 Millionen €
Baubeginn	Sommer 2008
Betrieb
Freigabe	13. September 2014
Hessen
Übersichtskarte Landkreis Fulda im Osten
Lagekarte
Koordinaten
Nordportal	50° 27′ 25,9″ N, 9° 37′ 23,9″ O50.4571944444449.6233055555556
Südportal	50° 26′ 41,6″ N, 9° 36′ 42,3″ O50.4448888888899.61175

Der Tunnel Neuhof ist ein 1,610 km langer Tunnel der Bundesautobahn 66 im Rhein-Main-Gebiet durch die Ortslage von Neuhof im Landkreis Fulda in Osthessen. Er war der längste Autobahntunnel Hessens, bis er im Jahr 2022 vom Tunnel Hirschhagen (max. 4204 m) abgelöst wurde. Er wird täglich von 31.000 Fahrzeugen passiert, davon sind 20 % Lkw-Verkehr.^[1]

Mitte des Jahres 2008 begann der Bau des Tunnels. Er wurde am 13. September 2014 eröffnet.^[2] Gebaut wurde der Tunnel von einer Arbeitsgemeinschaft aus Hermann Kirchner Hoch- und Ingenieurbau GmbH, Hochtief Construction AG und Bickhardt Bau AG.^[3]

Zwischen den beiden Anschlussstellen Neuhof-Süd (51) und Neuhof-Nord (52) führt der 1,6 Kilometer lange Tunnel durch die Ortslage von Neuhof (parallel zur Bahntrasse zwischen den Gemeindeteilen Neustadt und Opperz).^[4]

Der Tunnel besteht aus zwei Röhren mit jeweils zwei Fahrspuren.^[5] Entgegen dem Namen handelt es sich um eine Einhausung. In offener Bauweise wurde die Autobahn in einer Schneise errichtet, die anschließend wieder komplett mit Erde überdeckt wurde.

Die nahe Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen musste eigens für den Tunnel verlegt werden, teilweise wurden für den Bau unter dem Grundwasserspiegel Taucher eingesetzt.^[6]

Im Tunnel befindet sich eine Vorankündigung für die Ausfahrt Neuhof-Süd.^[5] Zum Tunnel gibt es einen Namensvetter, den rheinland-pfälzischen Neuhof-Tunnel.

Commons: Tunnel Neuhof (A66) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Liste der längsten Tunnel in Deutschland

1. ↑ Corinna Hiss: Vier Sperrungen im Jahr: Wartungsarbeiten sorgen für Unmut im A66-Tunnel. In: Fuldaer Zeitung. 29. April 2017 (Onlineartikel). 
2. ↑ A66 mit Lückenschluss in Neuhof vollendet. (fuldaerzeitung.de [abgerufen am 8. Januar 2017]). 
3. ↑ https://www.daub-ita.de/de/projektdatenbank/deutschland/tunnel-neuhof-bab-a66/
4. ↑ Hessen Mobil (Memento des Originals vom 26. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mobil.hessen.de
5. ↑ ^{a b} Neubau BAB A66 Frankfurt - Fulda Tunnel Neuhof - Betriebstechnische Ausstattung: GBI. In: www.gbi.eu. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Dezember 2016; abgerufen am 19. Dezember 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.gbi.eu 
6. ↑ Luise Glaser-Lotz, Neuhof: Autobahn 66 fertig gestellt: Lückenlos von Frankfurt nach Fulda. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 9. März 2021]).