Die Pancaldo-Klasse ist eine drei Mehrzweck-Schwergutfrachter umfassende Schiffsklasse.

Die Schiffe wurden von der Bremer Reederei Harren & Partner bestellt. Die Schiffe, die jeweils Einschiffsgesellschaften der Reederei gehörten, wurden auf der Werft P+S Werften gebaut und zwischen 2000 und 2002 an Harren & Partner abgeliefert.^[1] Die vom Germanischen Lloyd klassifizierten Schiffe waren langfristig an CombiLift verchartert.^[2]

Die Schiffe weisen eine Tragfähigkeit von circa 7.000 dwt bei 7,25 m Tiefgang auf. Durch den 5.400 kW leistenden MaK-Motor beträgt die maximale Geschwindigkeit 17 Knoten.

Der Schiffstyp ist mit zwei 150 mts Kranen von NMF ausgerüstet, die im Tandembetrieb eine Tragleistung von 300 mts leisten. Die verstärkte Tankdecke hat eine maximale Belastung von 12 t/m³.^[3] Es können circa 490 TEU geladen werden, darunter 40 Kühlcontainer.

Die beiden Laderäume umfassen insgesamt in etwa 10.000 m³.^[4]

Eingesetzt werden die Schiffe in der weltweiten Trampschifffahrt.

1. ↑ Flottenliste (Memento vom 12. Januar 2012 im Internet Archive), Harren & Partner
2. ↑ Flottenliste (Memento des Originals vom 17. Dezember 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.combi-lift.eu, CombiLift
3. ↑ Datenblatt@1@2Vorlage:Toter Link/www.combi-lift.eu (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 735 kB), CombiLift
4. ↑ Datenblatt Pancaldo (Memento des Originals vom 13. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.harren-partner.de, Harren & Partner