McLaren Artura

McLaren
Bild
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McLaren Artura (seit 2021)
Artura
Produktionszeitraum: seit 2021
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé, Roadster
Motoren: Ottomotor:
3,0 Liter
(430–445 kW) +
Elektromotor:
70 kW
Länge: 4539 mm
Breite: 1913 mm
Höhe: 1193 mm
Radstand: 2640 mm
Leergewicht: 1498–1560 kg

Vorgängermodell McLaren 570S
Heckansicht
Innenansicht

Der McLaren Artura ist ein Sportwagen und nach dem McLaren P1 das zweite Plug-in-Hybrid-Fahrzeug von McLaren Automotive.

Geschichte

Vorgestellt wurde der Sportwagen am 17. Februar 2021 als Nachfolgemodell des zur Sport Series gehörenden McLaren 570S. Die ersten Fahrzeuge sollten Ende 2021 ausgeliefert werden. Die Markteinführung wurde mehrfach wegen der Chipkrise verschoben. Bei Testfahrten durch die Motorpresse im Sommer 2022 traten schließlich Probleme mit dem Motor und der Software auf, weshalb die Serienfertigung weiter verschoben wurde. Im Dezember 2022 wurde bekannt, dass McLaren einen Teil seiner Fahrzeugsammlung verkauft hatte, um technische Upgrades beim Artura finanzieren zu können.[1][2][3]

Anlässlich des 70. Thronjubiläums von Königin Elisabeth II. präsentierte McLaren im Mai 2022 die Baureihe in der Sonderlackierung Platinum Jubilee.[4]

Die Spider genannte offene Version wurde am 28. Februar 2024 vorgestellt. Die Auslieferungen sollen ab Mitte 2024 erfolgen.[5]

Der Name des Zweisetzers ist ein Kunstwort und setzt sich aus den Begriffen „Art“ und „Futur“ zusammen.[6]

Technik

Als erstes McLaren-Modell kommt im Artura ein neu entwickelter V6-Ottomotor zum Einsatz. Kombiniert wird er mit einem Elektromotor, der den Wagen auch alleine antreiben kann. Die Systemleistung betrug zum Marktstart 500 kW (680 PS). Ein Akkumulator mit einem Energieinhalt von 7,4 kWh liefert die Energie dazu. Die elektrische Reichweite wird mit 30 km angegeben. Ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bringt die Kraft an die Hinterachse. Es hat keinen Rückwärtsgang, da für die Rückwärtsfahrt der Elektromotor einfach in die entgegengesetzte Richtung dreht. Das Trockengewicht gibt McLaren mit 1395 kg an. Davon entfallen 130 kg auf die Hybridkomponenten. Auf 100 km/h soll der Artura in drei Sekunden beschleunigen können, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 330 km/h angegeben.[7]

Mit der Vorstellung des Spider, der serienmäßig auf 515 kW (700 PS) kommt, wurde bekannt gegeben, dass bisherige Eigentümer des Coupés die maximale Leistung über eine Neukalibrierung beim McLaren-Händler auf ebenfalls diesen Wert kostenlos anheben lassen können.[8]

Technische Daten

Artura Artura Spider
Bauzeitraum seit 02/2021 seit 02/2024
Motorkenndaten
Motortyp V6-Ottomotor (M630) + Elektromotor
Motoraufladung Biturbo
Einbaulage mittig längs
Hubraum 2993 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor
bei min−1 		430 kW (585 PS) / 7500 (1) 445 kW (605 PS) / 7500
max. Leistung Elektromotor 70 kW (95 PS)
Systemleistung 500 kW (680 PS) (1) 515 kW (700 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor
bei min−1 		585 Nm / 2250–7000
max. Drehmoment Elektromotor 225 Nm
max. Systemdrehmoment 720 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb
Getriebe 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
Höchstgeschwindigkeit, elektrisch 130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 3,0 s
Beschleunigung, 0–200 km/h 8,3 s 8,4 s
Beschleunigung, 0–300 km/h 21,5 s 21,6 s
Leergewicht (trocken) 1395 kg 1457 kg
Leergewicht (DIN) mit Betriebsflüssigkeiten
und 90 % Kraftstoff 		1498 kg 1560 kg
Leergewicht (EU) mit 75 kg für
Fahrer und Gepäck 		1573 kg 1635 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
nach WLTP (kombiniert) 		4,8 l Super
CO2-Emissionen
nach WLTP (kombiniert) 		108 g/km
Tankinhalt 65 l
Batteriekapazität 7,4 kWh
elektrische Reichweite (WLTP) 33 km
(1) 
Mit der Vorstellung des Spiders steigt die Leistung des Verbrennungsmotors auf 445 kW (605 PS) bzw. die Systemleistung auf 515 kW (700 PS). Diese Leistungssteigerung ist auch für bestehende Modelle möglich.

Einzelnachweise

  1. ↑ Patrick Lang, Holger Wittich, Uli Baumann: McLaren Artura Plug-in-Hybrid-Sportwagen (2021): Adieu, Achtzylinder. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.
  2. ↑ Jacob Oliva: McLaren Sells Historic Cars To Secure Funding For Artura Upgrades. In: motor1.com. 4. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022 (englisch).
  3. ↑ Khalil Bouguerra: McLaren vend sa collection de voitures pour financer l’Artura. In: fr.motor1.com. 4. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022 (französisch).
  4. ↑ Patrick Lang: McLaren Artura Sondermodell Platinum Jubilee: Her Majesty is very amused. In: auto-motor-und-sport.de. 12. Mai 2022, abgerufen am 12. Mai 2022.
  5. ↑ Stefan Wagner: McLaren Artura Spider (2025) föhnt mit 330 km/h. In: de.motor1.com. 27. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.
  6. ↑ Jörn Thomas: McLaren Artura: 120 Grad-V6 im neuen Hybrid-Chassis. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Juni 2022, abgerufen am 15. Juni 2022.
  7. ↑ Stefan Wagner: McLaren Artura (2021): V6-Hybrid-Supercar debütiert mit beeindruckenden Zahlen. In: de.motor1.com. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.
  8. ↑ Alexander Bernt: McLaren Artura Spider: Sonnenanbeter mit 700 PS. In: autobild.de. 26. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.
Commons: McLaren Artura – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste der McLaren-Serienmodelle seit 1994
Typ Motor 1990er 2000er 2010er 2020er
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Supersportwagen
mit Frontmotor 		V8 Mercedes-Benz SLR McLaren
Sportwagen
mit Mittelmotor 		V6 Artura
V8 MP4-12C/12C 650S 720S 750S
675LT 765LT
570S
570GT
540C
600LT
620R
GT GTS
Supersportwagen
mit Mittelmotor 		P1 Senna Speedtail Elva
Sabre Solus GT
V12 F1
  • Mit modifiziertem BMW-Motor
  • Gemeinsam mit Mercedes-Benz
    • Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/McLaren_Artura