Iljuschin Il-103
| Iljuschin Il-103 | |
|---|---|
 Iljuschin Il-103 auf der MAKS 1999 | |
| Typ | Leichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Iljuschin |
| Erstflug | 17. Mai 1994 |
| Produktionszeit | ab 1997 |
Die Iljuschin Il-103 (russisch Ильюшин Ил-103) ist ein einmotoriges Ganzmetall-Flugzeug. Die Maschine wird von Iljuschin seit dem 9. Juli 1997 in Serie gefertigt. Der Tiefdecker mit nicht einziehbarem Bugfahrwerk bietet bis zu 4 Personen Platz. Der Erstflug erfolgte am 17. Mai 1994.
Die russische Luftverkehrszulassung wurde am 15. September 1996 erteilt. Die FAA-Zertifizierung erfolgte am 9. Dezember 1998 und war die erste, die einem russischen Flugzeugtyp erteilt wurde.
Die Maschine ist als Reise- oder Leichtflugzeug vorgesehen, kann aber auch als kleine Transportmaschine verwendet werden.
Die Lebensdauer liegt bei 14.000 Flugstunden oder 20.000 Landungen respektive 15 Jahren. Der Verkaufsbasispreis liegt bei 156.500 US-$ (10/2005). Im März 2021 wurde bekanntgegeben, dass OAK einen Vertrag über eine Modernisierung und Lizenzfertigung der Il-103 in Ungarn unterzeichnet hat. Der Bau soll bei Aviation Engineering Zrt in Pécs erfolgen.[1]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 Pilot |
| Passagiere | 3 |
| Länge | 8 m |
| Spannweite | 10,56 m |
| Höhe | 3,13 m |
| Flügelfläche | 14,71 m² |
| Flügelstreckung | 7,6 |
| Startmasse | 1310 kg |
| Triebwerk | 1 × 6-Zylinder-Boxermotor Continental IO-360ES, 160 kW (ca. 220 PS) |
| Luftschraube | Hartzell BHS-C2YF/F8459F-8R, verstellbar, 2-Blatt |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 200 km/h |
| Startrollstrecke | 380 m |
| Landerollstrecke | 320 m |
| Lastvielfache | +4,4/−1,8g (max. 5 s) |
| Reichweite | 800 km |
Weblinks
- Il-103. www.ilyushin.org, abgerufen am 6. Mai 2018 (englisch).
Einzelnachweise
- ↑ Volker K. Thomalla: Die Il-103 soll in Ungarn in Lizenz gebaut werden. Abgerufen am 28. August 2024.