Verkehrsbetriebe Gschwindl ist ein österreichisches Verkehrsunternehmen mit Firmensitz im niederösterreichischen Großebersdorf und Unternehmenszentrale im Industriegebiet Wien-Strebersdorf. Das Unternehmen gliedert sich in die Mutterfirma Verkehrsbetriebe Gschwindl GmbH sowie die Tochterfirmen Gschwindl Reisen GmbH und Gschwindl Linien GmbH. Die drei wichtigsten Betriebszweige sind Reisebus, Fahrtendienst und Linienverkehr. Zudem betreibt die zum Gschwindl-Konzern gehörende Austrotouring Verkehrsbetriebe GmbH den Busterminal Vienna.

Das von Josef Gschwindl gegründete Familienunternehmen ist seit Ende der 1920er Jahre im Transportwesen tätig. Nachdem Herbert Gschwindl sen. die Firma übernommen hatte, baute er sie weiter aus; Sein Sohn Herbert Gschwindl jun., vergrößerte das Unternehmen abermals. Inzwischen ist das Familienunternehmen in der 4. Generation.

In den 1990er Jahren kaufte Gschwindl die Firma Fahrtendienst Haas und baute diese aus.

Mit rund 600 Mitarbeitern sind die Verkehrsbetriebe Gschwindl das größte Busunternehmen im Weinviertel.

Seit April 2022 sind alle Unternehmenszweige zentral am Standort Wien-Strebersdorf, Trauzlgasse 1, konzentriert.

Neben der Unternehmenszentrale verfügt Gschwindl noch über einen Betriebshof in Poysdorf. Einige Busse werden auch auf dem Dr. Richard-Abstellplatz Hackinger Straße sowie auf einem Gelände in der Talpagasse abgestellt.

• Betriebsgarage Nordwestbahnhof; Nordwestbahnstraße 16, 1200 Wien; für Linienbusse; 2016 aufgelöst
• Betriebshof Wolfganggasse; Eichenstraße 2, 1120 Wien; für Linienbusse; 2018 aufgelöst
• Betriebshof Oberlaaer Straße; Oberlaaer Straße 282, 1230 Wien; für Linienbusse; 2023 aufgelöst
• Abstellplatz Gorskistraße; Gorskistraße 2, 1230 Wien; für Linienbusse; 2023 aufgelöst
• Unternehmenszentrale Hagenbrunn; Hubertusgasse 2, 2201 Hagenbrunn-IZ; für Reisebus und Fahrtendienst; 2022 aufgelöst

Der internationale Linienverkehr wird vom Busterminal Wien Stadion Center abgewickelt.

Vom 14. Juli 2016 bis Juli 2017 betrieb Gschwindl im Auftrag der ÖBB-Fernbus GmbH die Linien Wien–Berlin, Wien–Venedig und Prag–Venedig.

Gschwindl konnte bei den Ausschreibungen des Verkehrsverbund Ost-Region mehrere Auftragslose in den Bereichen Weinviertel-West, Weinviertel-Ost und St. Pölten-Region gewinnen und betreibt in diesen Gebieten Regionalbuslinien.

Die Busse werden von den Betriebshöfen Wien-Strebersdorf und Poysdorf aus betrieben. Einzelne Busse werden auf öffentlichen oder privaten Parkflächen in der Nähe der Linien abgestellt.

• Linie 1: Stadtverkehr Korneuburg
• Linie 2: Stadtverkehr Korneuburg
• Linie 150: Wien Floridsdorf - Bernhardsthal
• Linie 446: Sieghartskirchen - Krems
• Linie 470: St. Pölten - Tullnerfeld
• Linie 471: Böheimkirchen - Michelbach Markt
• Linie 472: Böheimkirchen - Stössing
• Linie 473: Böheimkirchen - Herzogenburg
• Linie 476: Herzogenburg - Traismauer
• Linie 480: St. Pölten - Traismauer
• Linie 486: Krems - Paudorf
• Linie 488: Krems - Paudorf
• Linie 489: Krems - Gansbach
• Linie 500: Wien Floridsdorf - Mistelbach
• Linie 505: Wien Floridsdorf - Zistersdorf
• Linie 560: Mistelbach - Bernhardsthal
• Linie 561: Mistelbach - Rabensburg
• Linie 562: Mistelbach - Hohenau
• Linie 563: Mistelbach - Drösing
• Linie 564: Mistelbach - Drösing
• Linie 565: Mistelbach - Dürnkrut
• Linie 566: Mistelbach - Bernhardsthal
• Linie 567: Mistelbach - Zistersdorf
• Linie 568: Poysdorf - Zistersdorf
• Linie 569: Hohenau - Poysdorf
• Linie 570: Mistelbach - Eibesthal
• Linie 571: Mistelbach - Martinsdorf
• Linie 572: Mistelbach - Ernstbrunn
• Linie 573: Altlichtenwarth - Hollabrunn
• Linie 850: Wien Floridsdorf - Korneuburg
• Linie 853: Korneuburg - Enzersfeld
• Linie 856: Ortsverkehr Langenzersdorf
• Linie 857: Korneuburg - Pyhra
• Linie 858: Korneuburg - Ernstbrunn

• Linie GS1: Deutsch-Wagram – IZ Hagenbrunn
• Linie GS2: Deutsch-Wagram – Wolkersdorf
• Linie WA 50: Pöggstall – Melk
• Linie WA 51: Ybbs an der Donau – Ysper – Pöggstall – Zwettl
• Linie WA 60: Gföhl – Krumau am Kamp
• Linie WA 61: Gföhl – Lichtenau – Ottenschlag – Kottes

In den 1970er und 1980er Jahren betrieb Gschwindl Linienverkehr als Subunternehmer der Wiener Verkehrsbetriebe. Durch Entzug des Auftrags verschwand dann der Name Gschwindl im Linienverkehr.

Der Wiedereinstieg gelang am 1. März 2012 durch Übernahme der Wiener Lokalbahnen Busbetrieb GmbH (WLBB), welche daraufhin in Herbert Gschwindl Buslinien GmbH umbenannt wurde, und deren Linien 16A, 33A, 37A, 67A, 70A und 80A sowie dem IKEA-Bus. Seither wurden zahlreiche zusätzliche Linien übernommen, einige mussten hingegen an die Konkurrenz abgegeben werden. Insgesamt stieg die Anzahl der Linien stetig.

Gschwindl ist nach Dr. Richard der zweitgrößte private Betreiber von Autobuslinien in Wien. Derzeit werden sechzehn Linien im Auftrag der Wiener Linien sowie jeweils eine Linie im Auftrag der Österreichischen Post AG und des G3 Shopping Resort betrieben. Gelenkbusse werden auf den Linien 92A, 92B (Wochenends) und G3 eingesetzt.

Linie	Verlauf	Betriebsgarage	Betriebsübernahme	Bild
5A	Griegstraße – Gaußplatz – (Nestroyplatz)	Trauzlgasse	1. Jänner 2024
5B	Heiligenstadt – Praterstern	Trauzlgasse	1. Oktober 2022
19A	Rundkurs Per-Albin-Hansson-Siedlung	Talpagasse	2. September 2017
20A	Kaisermühlen – Neue Donau	Trauzlgasse	1. Jänner 2015
20B	Alte Donau – Neue Donau (Bäderverkehr Mai bis September)	Trauzlgasse	1. Jänner 2015
22A	Kagran – Aspernstraße	Trauzlgasse	5. Oktober 2013
25A	Rennbahnweg – Süßenbrunner Platz	Trauzlgasse	1. Oktober 2022
33A	Mühlschüttel – Floridsdorf	Trauzlgasse	1. März 2012 von WLBB
37A	(Dänenstraße) – Nußdorfer Straße – Engerthstraße, Traisengasse	Trauzlgasse	1. März 2012 von WLBB
41A	Pötzleinsdorf – Neustifter Friedhof	Trauzlgasse	1. Oktober 2014
53A	Hütteldorf – Unter St. Veit, Verbindungsbahn	Hackinger Straße	1. Jänner 2020
54A	Ober St. Veit – Stock im Weg – Lainz – Ober St. Veit	Hackinger Straße	1. Jänner 2020
54B	Ober St. Veit – Lainz – Stock im Weg – Ober St. Veit	Hackinger Straße	1. Jänner 2020
60A	Alterlaa – Liesing	Talpagasse	1. Oktober 2014
80A	Praterstern – Schlachthausgasse – (Neu Marx)	Trauzlgasse	1. März 2012 von WLBB
92A	Kaisermühlen – Donaustadtbrücke – Aspern, Zachgasse	Trauzlgasse	17. Dezember 2012
92B	(Kaisermühlen) – Donaustadtbrücke – Ölhafen Lobau	Trauzlgasse	17. Dezember 2012
BZW	Westbahnhof – Hauptbahnhof – Briefzentrum Wien	Talpagasse	1. Juli 2015
G3	Floridsdorf – G3 Shopping Resort Gerasdorf	Trauzlgasse	18. Oktober 2012

Mit der Übernahme des Busbetriebes WLBB der Wiener Lokalbahnen im März 2012 wurden auch 34 Busse der Marke Mercedes-Benz Citaro mit Abgasnorm Euro 3 bzw. EEV übernommen. Diese kamen vorrangig auf den von den WLBB übernommenen Linien 16A, 33A, 37A, 67A, 70A und 80A zum Einsatz. Alle von den WLBB übernommenen Busse mit Abgasnorm EEV wurden umlackiert und bekamen die Wiener Linien-Lackierung sowie eine vierstellige Wagennummer, anstelle der bei den WLBB gebräuchlichen dreistelligen Wagennummer. Die Euro 3-Wagen behielten ihre Lokalbahn-Lackierung und ihre dreistellige Wagennummer. Inzwischen wurden alle Busse Lokalbahn-Beständen ausgeschieden und zahlreiche neue Fahrzeuge angeschafft.

Derzeit umfasst der Fuhrpark der Gschwindl Linien GmbH ca. 100 Niederflur-Stadtlinienbusse, welche in den Betriebshöfen Trauzlgasse (Wien 21), Hackinger Straße (Wien 14, Dr. Richard) und Gorskistraße (Wien 23) stationiert sind. Alle Fahrzeuge werden durch Dieselmotoren angetrieben und verfügen über eine Klimaanlage.

Stand: ca. 2020

Type	Abgasnorm	Anzahl	Baujahre	Wagennummern	Sitzplätze	Stehplätze	stationiert in Garage	Einsatz auf den Linien (sporadisch)	Foto
Mercedes-Benz Citaro II	Euro 6	84	2015 – 2020	6509 – 6511 6600 – 6601 6700 – 6720 6800 – 6817 6900 – 6936 6000 – 6002	35	61	Trauzlgasse, Hackinger Straße, Talpagasse	17A, 19A, 20A, 20B, 22A, 33A, 37A, 41A, 53A, 54A, 54B, 60A, 70A, 80A, 92B, (G3), BZW

Stand: ca. 2020

Type	Abgasnorm	Anzahl	Baujahre	Wagennummern	Sitzplätze	Stehplätze	stationiert in Garage	Einsatz auf den Linien (sporadisch)	Foto
Mercedes-Benz Citaro II	Euro 6	2 12	2014 2018	8402, 8403 8800 – 8811	47 43	99 108	Trauzlgasse	G3 92A, 92B, (G3)

Seit Wiedereinstieg in den Linienverkehr Wien 2012.

Type	Abgasnorm	Anzahl	Baujahre	Ausmusterung	Wagennummern	Sitzplätze	Stehplätze	stationiert in Garage	Einsatz auf den Linien (sporadisch)	Foto
Mercedes-Benz Citaro	Euro 3	24	2005 – 2006	2013 – 2016	515 – 538	34/35	50	Nordwestbahnstraße, Wolfganggasse	37A, 67A, 70A, 80A, G3
Mercedes-Benz Citaro	EEV	4	2008	2014	3281 – 3284 (553 – 556)	32	50	Nordwestbahnstraße, Wolfganggasse	(5B), 16A, 33A, (43B, G3)
Mercedes-Benz Citaro	EEV	6	2010	2016	3301 – 3306 (559 – 564)	33	50	Wolfganggasse	16A
MAN Lion’s City	EEV	7	2012	2017	3521 – 3527	39	39	Trauzlgasse	5B, (G3)
Mercedes-Benz Citaro II	EEV	1	2012	2018	3321	33	61	Trauzlgasse	92B, (G3)
Mercedes-Benz Citaro II	Euro 6	19	2013	2018 – 2020	6300 – 6309 6400 – 6408 6500 – 6508	35	61	Trauzlgasse	20A, 20B, 22A, 33A, 37A, 80A

Type	Abgasnorm	Anzahl	Baujahre	Ausmusterung	Wagennummern	Sitzplätze	Stehplätze	stationiert in Garage	Einsatz auf den Linien (sporadisch)	Foto
Mercedes-Benz Citaro II	EEV €6	11 12	2012 2014	2018 2020	8201 – 8211 8400, 8401, 8404 – 8413	49 47	96 99	Trauzlgasse Oberlaaer Straße	92A, 92B, G3 68A, 68B, (G3)

Die Fa. Gschwindl besitzt auch zahlreiche, betriebsfähige Oldtimer-Busse, die gemietet werden können.^[1]

Type	Baujahr	Vorbesitzer	Lackierung	bei Gschwindl	Foto
Gräf & Stift GS 145 FON[2]	1962	ex ÖBB Straßennostalgie (BB 2222), ex Bahnbus (Werksbus, BB 32831; ex BB 2221, ex BB 2381, ex W 302381)	Elfenbein-Purpurrot (ex Türkisblau-Silbergrau)	seit 2014
Saurer 5 GF-O[3]	1953	ex ÖBB Straßennostalgie (BB 3333, ex BB 33333), ex Bahnbus (Werksbus, BB 33377; ex BB 3377, ex W 303377)	Elfenbein-Purpurrot (ex Türkisblau-Silbergrau, ex Elfenbein-Purpurrot)	seit 2014
Setra S 210 H[4]	1985	ex ÖBB Straßennostalgie (BB 35501), ex Postbus (Fahrschulbus, BB 35501), ex Bahnbus (Fahrschulbus, BB 35501; ex BB 5501)	Türkisblau-Silbergrau (ex Weiß-Phönixrot gestreift)[5]	2014–2023[6]
Steyr SL 12 H 210[7]	1977	ex ÖBB Straßennostalgie (BB 7777[8] [diese Nummer hatte zuvor ein anderer SL 12][9]), ex Postbus (PT 12821)	Sandgelb	seit 2014

Commons: Verkehrsbetriebe Gschwindl – Sammlung von Bildern

• Website des Unternehmens
• Gschwindl im Stadtverkehr-Austria-Wiki

1. ↑ https://www.gschwindl.at/oldtimerfahrten/
2. ↑ Novak, Erich: 70 Jahre Kraftwagendienst der ÖBB, 1997, ISBN 3-9500743-0-9, S. 78
3. ↑ Novak, Erich: 70 Jahre Kraftwagendienst der ÖBB, 1997, ISBN 3-9500743-0-9, S. 78
4. ↑ Novak, Erich: 70 Jahre Kraftwagendienst der ÖBB, 1997, ISBN 3-9500743-0-9, S. 79
5. ↑ https://www.kleinbahnsammler.at/wbb2/index.php?thread/13513-%C3%B6bb-kraftwagendienst/&pageNo=3
6. ↑ https://autoline24.at/-/Verkauf/Reisebusse/Setra/S-210-H-Fahrschule-Oldtimer--23020610490974339400
7. ↑ Rotter, Alfred: Wir bewegen Österreich seit 1907..., 2. Auflage, 2004, ISBN 3-9501854-1-0, S. 40
8. ↑ https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/stadtverkehr-austria-fotos/20120
9. ↑ https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/stadtverkehr-austria-fotos/20121