Gnome et Rhône Junior
| Gnome et Rhône | |
|---|---|
| |
| Junior | |
| Hersteller | Gnome et Rhône |
| Produktionszeitraum | 1934 bis 1939 |
| Motordaten | |
| Hubraum (cm³) | 242 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 8 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 80 |
| Getriebe | 3 Gänge |
| Bremsen | 2 Trommelbremsen |
| Leergewicht (kg) | 110 |
Gnome et Rhône Junior ist ein Motorradmodell des französischen Herstellers Gnome et Rhône, das von 1934 bis 1939 hergestellt wurde.
Beschreibung
Das Modell Gnome et Rhône Junior wurde im Oktober 1933 bei dem 27. Pariser Autosalon vorgestellt[1] und von 1934 bis 1939 produziert.[2] Das Fahrzeug ist mit einem Einzylindermotor mit einem Bohrungs/Hubverhältnis von 62 × 80 mm ausgestattet und hat ein Leergewicht von 110 kg. Der Motor leistet 8 PS, womit das Motorrad 80 km/h erreichen kann. Der Motor verbraucht 3 Liter auf 100 km, der Tank fasst 9 Liter. Ab 1935 erhielt das Motorrad einen Rahmen aus gepresstem Stahlblech, was bei Gnome et Rhône auch für die Modelle Gnome et Rhône Major und Gnome et Rhône 750 X als Innovation eingeführt wurde.[3] Das Vorderrad ist in einer Parallelogramm-Federgabel die ebenfalls aus gepresstem Stahlblech hergestellt wurde. Die Trommelbremsen an Vorder- und Hinterrad haben einen Durchmesser von 150 Millimeter. Der Schalthebel für das 3-Ganggetriebe befindet sich rechts, seitlich am Tank mit einer Kulissenschaltung.
Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges vereinnahmte die französische Armee etliche Motorräder des Modell Junior für Verbindungeinsätze oder als Meldekraftrad.[4]
Literatur
- Hans Jürgen Huse: Französische Motorräder. Johann Kleine Vennekate, Lemgo, 1. Auflage 1999, ISBN 39804987-6-X.
Weblinks
- Gnome at Rhone 3CV Type Junior 250cc auf YouTube, 12. April 2017, abgerufen am 23. Oktober 2024. Probefahrt mit Gnome et Rhône Junior
- Gnome et Rhone Junior 250 auf YouTube, 9. Juli 2015, abgerufen am 23. Oktober 2024. offener Ventiltrieb mit laufendem Motor an Gnome et Rhône Junior
Einzelnachweise
- ↑ 27. Pariser Automobilsalon, Presseinfo, OCLC 1454710452
- ↑ Numerotation Gnome et Rhône. amicalegnomerhone.net, 8. Februar 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
- ↑ François-Marie Dumas: Gnome & Rhône 250 Junior. Éditions Atlas, 1992.
- ↑ François Vauvillier, Jean-Michel Touraine, Gabriel Jeudy: L'automobile sous l'uniforme 1939-40. Massin, 1992, ISBN 978-2-7072-0197-3, S. 20.
| 100 bis 250 cm³ |
E (1924) • E2 (1927) • E3 (1929) • Junior (1934) • R (1941) • R1 (1944) • R2 (1945) • R3 (1948) • R4 (1949) • R5 (1956) • L53 (1953) • L531 (1954) • L5 (1955) |
| 300 bis 350 cm³ |
M1 (1929) • CM1 (1931) • M2 (1932) • CM2 (1932) • Major (1935) • Supermajor (1936) |
| 400 bis 500 cm³ |
400 ABC (1919) • 500 ABC (1920) • B (1921) • C (1924) • D (1924) • H (1925) • D2 (1926) • H2 (1927) • D3 (1928) • D4 (1928) • V2 (1930) • CV2 (1932) • D5 (1938) |
| 750 bis 800 cm³ |