Datei:Bundesarchiv Bild 102-08688, Modell einer D-Zug-Lokomotive.jpg

Bundesarchiv_Bild_102-08688,_Modell_einer_D-Zug-Lokomotive.jpg (800 × 519 Pixel, Dateigröße: 55 KB, MIME-Typ: image/jpeg)

Diese Datei und die Informationen unter dem roten Trennstrich werden aus dem zentralen Medienarchiv Wikimedia Commons eingebunden.

Zur Beschreibungsseite auf Commons


Beschreibung

Modell einer D-Zug-Lokomotive   (Wikidata search (Cirrus search) Wikidata query (SPARQL)  Create new Wikidata item based on this file)
Fotograf
UnbekanntUnknown
Titel
Modell einer D-Zug-Lokomotive
Original-Bildunterschrift
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
Keine Zugunglücke mehr!

Dem deutschen Ing.Horz ist es gelungen, eine Erfindung zu machen, welche es ermöglicht, auf Grund magnetischer Kräfte Züge beim Ueberfahren des Haltesignals sofort zum Stehen zu bringen. Bei geschossenem Signal tritt die magnetische Signalvorrichtung, welche sich vorn an der Lokomotive befindet in Tätigkeit und bringt einen Zug, welcher sich im 90 km.-Tempo befindet, innerhalb 100 m zum Stehen. Nur wenn das Signal auf Fahrt freigegeben wird, ist es dem Lokomotivführer möglich, den Zug weiterfahren zu lassen.

Die neue D'-Zug-Lokomotive der Zukunft. Vorn an der Lokomotive befindet sich der Magnet. Beim Anziehen des Magneten auf die Eisenbahnschienen schliessen sich die Dampfventile von selbst und bringen den Zug bei 90 km. Fahrtgeschwindigkeit auf einer strecke von 100 m zum Stehen.
Datum November 1929
date QS:P571,+1929-11-00T00:00:00Z/10
institution QS:P195,Q685753
Momentaner Standort
Aktuelle-Bilder-Centrale, Georg Pahl (Bild 102)
Inventarnummer
Quelle

Lizenz

w:de:Creative Commons
Namensnennung Weitergabe unter gleichen Bedingungen
Namensnennung: Bundesarchiv, Bild 102-08688 / CC-BY-SA 3.0
Dieses Werk darf von dir
  • verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
  • neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
  • Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
  • Weitergabe unter gleichen Bedingungen – Wenn du das Material wiedermischst, transformierst oder darauf aufbaust, musst du deine Beiträge unter der gleichen oder einer kompatiblen Lizenz wie das Original verbreiten.

Kurzbeschreibungen

Ergänze eine einzeilige Erklärung, was diese Datei darstellt.

In dieser Datei abgebildete Objekte

Motiv

Urheberrechtsstatus

urheberrechtlich geschützt

Lizenz

Creative Commons Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen 3.0 Deutschland

MIME-Typ

image/jpeg

Prüfsumme

64f446f5c9dc146ef40668798343f3e8296644b9

Bestimmungsmethode: SHA-1

Dateigröße

59.268 Byte

Höhe

543 Pixel

Breite

800 Pixel

Dateiversionen

Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden.

Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar
aktuell12:19, 31. Jan. 2024Vorschaubild der Version vom 12:19, 31. Jan. 2024800 × 519 (55 KB)BeaoCropped 4 % vertically using CropTool with lossless mode. Removed border.
15:31, 9. Dez. 2008Vorschaubild der Version vom 15:31, 9. Dez. 2008800 × 543 (58 KB)BArchBot== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{BArch-description |comment= <!-- add translations and/or more description --> |biased=<!-- if the original description text is biased, write here why! --> |headline='''Modell einer D-Zug-Lokomotive''' |c

Die folgende Seite verwendet diese Datei:

Globale Dateiverwendung

Die nachfolgenden anderen Wikis verwenden diese Datei:

Metadaten