Die Bergwertung (häufig: Großer Bergpreis) ist bei vielen Radsport-Etappenrennen eine separate Wertung für diejenigen Radrennfahrer, die am besten die Berge bewältigen.

Bei fast allen Rundfahrten gibt es ein eigenes Klassement für die besten Kletterer. Die ersten Bergwertungen wurden 1933 bei der Tour de France und dem Giro d’Italia eingeführt.

Die jeweils führenden Fahrer in der Bergwertung tragen ein spezielles Wertungstrikot. Bei der Tour ist es das Gepunktete, beim Giro das Azurblaue Maglia Azzurra, vormals Grüne (Maglia Verde) und bei der Vuelta a España hat die Trikotfarbe in den letzten Jahren des Öfteren gewechselt: 2005 war es rot, von 2006 bis 2009 orange und seit 2010 ist es weiß mit blauen Punkten.

Die auf den einzelnen Etappen zu befahrenden Anstiege und Pässe sind nach dem Grad ihrer Schwierigkeit und ihrer Position im Rennen klassifiziert, und diese Klassifizierung ist an ein Punktsystem gebunden. Die Punkte werden an diejenigen Fahrer vergeben, die den jeweiligen Anstieg als erste bewältigen. Die Kategorisierung der Anstiege und die Vergabe der Punkte wird dabei alleine durch den jeweiligen Veranstalter festgelegt und unterliegt damit keinen allgemeinen Formeln oder Tabellen. Der Weltradsportverband Union Cycliste Internationale stellt den Veranstaltern frei, neben der Gesamtwertung und der Teamwertung nach Zeit weitere Wertungen nach sportlichen Gesichtspunkten – etwa eine Bergwertung – einzurichten, überlässt die Ausgestaltung aber dem Sonderreglement der Veranstaltung.^[1]

Einige Eintagesrennen vergeben ebenfalls eine Bergwertung, um das Rennen zu animieren.

• Liste der Gewinner der Bergwertungen bei großen Landesrundfahrten im Radsport
• Punktewertung (Radsport)
• Bergwertung (Tour de France)
• Bergwertung (Giro d’Italia)

• Ralf Schröder: Lexikon Radsport, Göttingen 2005, S. 47.

1. ↑ UCI-Reglement für den Straßenradsport, dort 2.6.013 "Classifications". uci.ch, abgerufen am 28. Juli 2015 (englisch).