Das 26. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 KM of Spa (Le Mans Series), Spa-Francorchamps, fand am 10. Mai 2009 in Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

2009 verzichteten die Werksteams von Peugeot und Audi weitgehend auf Einsätze in der Le Mans Series. Während das Joest-Team den neuen Audi R15 TDI in der American Le Mans Series einsetzte, konzentrierte sich die Peugeot-Mannschaft fast ausschließlich auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo sie endlich den Gesamtsieg schaffen wollte und mit einem Doppelsieg auch einfuhr. Das Langstreckenrennen auf dem Kurs von Spa diente dem französischen Team als Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen in Westfrankreich.

Im Qualifikationstraining sicherten sich die Gaststarter von Peugeot die erste Startreihe, wobei Simon Pagenaud im Peugeot 908 HDi FAP mit der Nummer 7 und Alexander Wurz im Wagen mit der Nummer 9 lediglich 27/1000 Sekunden voneinander getrennt waren. Paugenaud umrundete den Kurs in einer Zeit von 2:01,056 Minuten. Die schnellste Rundenzeiten in der LMP2 und der GT1-Klasse gingen mit Casper Elgaard im Porsche RS Spyder Evo und Alexander Müller im Aston Martin DBR9 ebenfalls an Gaststarter. In der GT2 fuhr Marc Lieb, der einen Porsche 997 GT3 RSR steuerte, an die Spitze seiner Kategorie und schloss seine beste Runde mit 2:21,870 Minuten ab.

In der ersten Runde gab es eine Kollision zwischen Darren Turner im Lola Aston Martin DBR1 und Jean-Christophe Boullion im Pescarolo 01 aus dem Team von Henri Pescarolo, die beide Wagen ans Ende des Feldes zurückwarf. Vom Start weg führten die beiden Fahrzeuge von Peugeot vor dem Werks-Oreca 01 mit Bruno Senna am Steuer. 10 Minuten nach Rennbeginn musste Senna mit einem geplatzten Reifen die Box aufsuchen. Da viele Gummiteile auf der Strecke lagen, musste das Safety Car auf die Piste. Nach dem Restart kollidierte David Brabham im zweitplatzierten Peugeot mit dem LMP2 von Ibanez Racing. Brabham musste mit dem Wegen zur Reparatur an die Box und erhielt später zudem eine Stop-and-Go-Strafe für das Abdrängen des Konkurrenten. Wenige Minuten später schlug Bruce Jouanny im zweiten Werks-Pescarolo in der Raidillon in die Streckenbegrenzung ein und beschädigte den Wagen dabei erheblich. Erneut kam das Safety Car zum Einsatz.

Zur Rennhalbzeit führte Simon Pagenaud im Peugeot. Der Unfall eines GT2-Ferrari brachte erneut das Safety Car auf die Strecke, was aber keinen Einfluss auf den Gesamtsieg hatte. Simon Pagenaud, Nicolas Minassian und Christian Klien gewannen mit einem Start-Ziel-Sieg für Peugeot.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP1	7	Frankreich Team Peugeot Total	Frankreich Nicolas Minassian Frankreich Simon Pagenaud Osterreich Christian Klien	Peugeot 908 HDi FAP	143
2	LMP1	16	Frankreich Pescarolo Sport	Frankreich Jean-Christophe Boullion Frankreich Christophe Tinseau	Pescarolo 01	143
3	LMP1	007	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Deutschland Stefan Mücke Tschechien Jan Charouz Tschechien Tomáš Enge	Lola Aston Martin DBR1	142
4	LMP1	11	Frankreich Team Oreca Matmut – AIM	Frankreich Nicolas Lapierre Frankreich Olivier Panis	Oreca 01	142
5	LMP1	009	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Vereinigtes Konigreich Darren Turner Portugal Miguel Ramos Schweiz Harold Primat	Lola Aston Martin DBR1	142
6	LMP1	14	Deutschland Kolles	Vereinigtes Konigreich Andrew Meyrick Indien Narain Karthikeyan Niederlande Charles Zwolsman junior	Audi R10 TDI	141
7	LMP1	15	Deutschland Kolles	Niederlande Christijan Albers Danemark Christian Bakkerud Italien Giorgio Mondini	Audi R10 TDI	139
8	LMP2	31	Danemark Team Essex	Frankreich Emmanuel Collard Danemark Casper Elgaard Danemark Kristian Poulsen	Porsche RS Spyder Evo	139
9	LMP2	33	Schweiz Speedy Racing Team Sebah	Frankreich Xavier Pompidou Schweiz Benjamin Leuenberger Vereinigtes Konigreich Jonny Kane	Lola B08/80	139
10	LMP2	13	Schweiz Speedy Racing Team Sebah	Schweiz Marcel Fässler Frankreich Nicolas Prost Italien Andrea Belicchi	Lola B08/80	139
11	LMP1	12	Frankreich Signature Plus	Frankreich Franck Mailleux Frankreich Pierre Ragues	Courage-Oreca LC70	138
12	LMP1	9	Frankreich Team Peugeot Total	Spanien Marc Gené Osterreich Alexander Wurz Australien David Brabham	Peugeot 908 HDi FAP	136
13	GT1	72	Frankreich Luc Alphand Aventures	Frankreich Patrice Goueslard Frankreich Luc Alphand Frankreich Yann Clairay	Chevrolet Corvette C6.R	132
14	LMP2	35	Frankreich Oak Racing	Syrien Karim Ajlani Frankreich Matthieu Lahaye	Pescarolo 01	132
15	GT1	55	Russland IPB Spartak Racing	Niederlande Peter Kox Tschechien Erik Janiš Tschechien Filip Salaquarda	Lamborghini Murciélago R-GT	131
16	LMP1	22	Vereinigtes Konigreich Team LNT	Vereinigtes Konigreich Guy Smith Vereinigtes Konigreich Robbie Kerr Vereinigtes Konigreich Lawrence Tomlinson	Ginetta-Zytek GZ09S	130
17	LMP1	23	Vereinigtes Konigreich Strakka Racing	Vereinigtes Konigreich Peter Hardman Vereinigtes Konigreich Nick Leventis Vereinigtes Konigreich Danny Watts	Ginetta-Zytek GZ09S	129
18	GT2	77	Deutschland Team Felbermayr – Proton	Deutschland Marc Lieb Osterreich Richard Lietz Osterreich Horst Felbermayr senior	Porsche 997 GT3 RSR	129
19	GT2	84	Italien Team Modena	Portugal Jaime Melo Vereinigtes Konigreich Leo Mansell Spanien Antonio García	Ferrari F430 GTC	129
20	GT2	92	Vereinigtes Konigreich JMW Motorsport	Italien Gianmaria Bruni Vereinigtes Konigreich Rob Bell	Ferrari F430 GTC	128
21	GT2	90	Deutschland FBR	Deutschland Pierre Ehret Deutschland Dominik Farnbacher	Ferrari F430 GTC	128
22	GT2	85	Niederlande Snoras Spyker Squadron	Niederlande Tom Coronel Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck	Spyker C8 Laviolette GT2-R	128
23	GT2	76	Frankreich IMSA Performance Matmut	Frankreich Patrick Pilet Frankreich Raymond Narac	Porsche 997 GT3 RSR	127
24	LMP2	38	Frankreich Pegasus Racing	Frankreich Julien Schell Frankreich Philippe Thirion	Courage-Oreca LC75	127
25	GT2	87	Vereinigtes Konigreich Drayson Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Cocker Vereinigtes Konigreich Paul Drayson	Aston Martin V8 Vantage GT2	126
26	GT2	96	Vereinigtes Konigreich Virgo Motorsport	Belgien Michael Vergers Vereinigtes Konigreich Sean McInerney Vereinigtes Konigreich Michael McInerney	Ferrari F430 GTC	125
27	GT2	78	Vereinigtes Konigreich Advanced Engineering	Irland Matt Griffin Vereinigtes Konigreich Peter Bamford	Ferrari F430 GTC	124
28	GT2	94	Deutschland Prospeed Competition	Finnland Markus Palttala Vereinigtes Konigreich Paul Daniels	Porsche 997 GT3 RSR	124
29	LMP2	39	Deutschland KSM	Japan Hideki Noda Italien Francesco Sini Vereinigtes Konigreich Matthew Marsh	Lola B07/46	115
30	GT1	66	Osterreich Jetalliance	Deutschland Alexander Müller Osterreich Lukas Lichtner-Hoyer Osterreich Thomas Gruber	Aston Martin DBR9	113
31	GT2	88	Deutschland Team Felbermayr – Proton	Deutschland Christian Ried Osterreich Horst Felbermayr junior Portugal Francisco Cruz Martins	Porsche 997 GT3 RSR	112
32	LMP2	37	Frankreich WR Salini	Frankreich Tristan Gommendy Frankreich Philippe Salini Frankreich Stéphane Salini	WR LMP 2008	110
33	LMP2	40	Portugal Quifel – ASM Team	Frankreich Olivier Pla Portugal Miguel Amaral	Ginetta-Zytek GZ09S/2	101
Nicht klassiert
34	GT2	79	Deutschland Reiter Engineering	Frankreich Christophe Bouchut Deutschland Albert von Thurn und Taxis	Lamborghini Gallardo LP560	99
35	LMP2	53	Spanien Q8 Oils Hache Team	Spanien Máximo Cortés Chavarri Frankreich Pierre Combot Spanien Nil Montserrat	Lucchini LMP2-08	88
36	LMP1	3	Italien Scuderia Lavaggi	Italien Giovanni Lavaggi Deutschland Wolfgang Kaufmann	Lavaggi LS1	49
Disqualifiziert
37	LMP2	29	Italien Racing Box	Italien Filippo Francioni Italien Andrea Ceccato Italien Giacomo Piccini	Lola B08/80	137
38	LMP2	32	Frankreich Team Barazi – Epsilon	Brasilien Fernando Rees Danemark Juan Barazi	Zytek 07S/2	134
39	LMP2	26	Frankreich Bruichladdich Bruneau	Vereinigtes Konigreich Tim Greaves Frankreich Pierre Bruneau Vereinigtes Konigreich Jonathan Coleman	Radical SR9	129
Ausgefallen
40	LMP1	10	Frankreich Team Oreca Matmut – AIM	Brasilien Bruno Senna Monaco Stéphane Ortelli	Oreca 01	129
41	GT2	89	Deutschland Hankook – Team Farnbacher	Deutschland Pierre Kaffer Danemark Allan Simonsen	Ferrari F430 GTC	110
42	LMP2	41	Frankreich G.A.C. Racing Team	Osterreich Philipp Peter Frankreich Claude-Yves Gosselin Saudi-Arabien Karim Ojjeh	Zytek 07S/2	80
43	GT2	81	Italien Easyrace	Italien Giampaolo Tenchini Italien Maurice Basso Italien Roberto Plati	Ferrari F430 GTC	75
44	GT2	99	Monaco JMB Racing	Frankreich Manuel Rodrigues Vereinigtes Konigreich John Hartshorne Bulgarien Plamen Kralev	Ferrari F430 GTC	57
45	LMP1	17	Frankreich Pescarolo Sport	Frankreich Bruce Jouanny Portugal João Barbosa	Pescarolo 01	53
46	GT2	91	Deutschland FBR	Italien Andrea Montermini Italien Giacomo Petrobelli Italien Gabrio Rosa	Ferrari F430 GTC	53
47	LMP2	25	Vereinigtes Konigreich RML	Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton	Lola B08/80	47
48	LMP2	28	Frankreich Ibanez Racing Service	Frankreich William Cavailhes Frankreich José Ibanez Frankreich Frédéric Da Rocha	Courage LC75	41
49	LMP2	42	Italien Ranieri Randaccio	Italien Ranieri Randaccio Italien Glauco Solieri	Lucchini LMP2-08	35
50	LMP2	30	Italien Racing Box	Italien Andrea Piccini Italien Matteo Bobbi Italien Thomas Biagi	Lola B08/80	7
Nicht gestartet
51	LMP2	24	Frankreich Oak Racing	Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein Japan Shinji Nakano	Pescarolo 01	1

¹ nicht gestartet

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
52	LMP2	27	Schweiz Horag Racing	Belgien Didier Theys	Porsche RS Spyder
53	GT1	51	Slowakei ARC Bratislava – Kaneko Racing	Vereinigtes Konigreich Sean Edwards Slowakei Andrej Studenic Slowakei Miroslav Konôpka Belgien Stéphane Lémeret Belgien Olivier Muytjens	Saleen S7-R
54	GT2	93	Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive		Aston Martin V8 Vantage GT2
54	GT2	95	Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive		Aston Martin V8 Vantage GT2
55	GT2	98	Monaco JMB Racing		Ferrari F430 GTC

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Frankreich Nicolas Minassian	Frankreich Simon Pagenaud	Osterreich Christian Klien	Peugeot 908 HDi FAP	Gesamtsieg
LMP2	Frankreich Emmanuel Collard	Danemark Casper Elgaard	Danemark Kristian Poulsen	Porsche RS Spyder Evo	Rang 8
GT1	Frankreich Patrice Goueslard	Frankreich Luc Alphand	Frankreich Yann Clairay	Chevrolet Corvette C6.R	Rang 13
GT2	Deutschland Marc Lieb	Osterreich Richard Lietz	Osterreich Horst Felbermayr senior	Porsche 997 GT3 RSR	Rang 18

• Gemeldet: 55
• Gestartet: 50
• Gewertet: 33
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 30000
• Wetter am Renntag: kühl und trocken
• Streckenlänge: 7,004 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:45:35,429 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 143
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,572 km
• Siegerschnitt: 173,889 km/h
• Pole Position: Simon Pagenaud – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 2:01,056 = 208,287 km/h
• Schnellste Rennrunde: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 2:02,569 = 205,716 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Le Mans Series 2009

• Cécile Bonardel, Michael Cotton, Marc Laffeas, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2009 Le Mans Series Yearbook. Apollo Publishing, 2009, ISBN 978-2-9521044-4-9 (französisch). 

Commons: 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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